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■汽车新政北京2008年将在全国率先实施机动车国Ⅳ排放标准,但具体的实施日期还未最终确定,而国Ⅳ油则是在2008年1月1日起上市。北京在此前领全国之先,先后接连实施了国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ机动车排放标准后,目前,已经将实施国Ⅳ排放标准的报告送交到国务院,正在等待批复,批复下来后,国Ⅳ就将在北京执行。北京对机动车的排放管理执行的是“老车老办法、新车新办法”的原则。也就是说,如果实施国Ⅳ排放标准,只针对“标准”执行后销售和上路的新车,而对于此前上路的旧车,仍将执行相应的旧的排放标准,不会要求车主进行任何技术改造。汽车达到国Ⅳ排放标准并不表明就能达标排放,还必须使用相应标准的油品。记者从北京市燃油的主要供应商燕山石化公司了解到,在今年,燕山石化实施的总投资达57亿余元的1000万吨炼油系统改造工程已经完成并一次试车成功。目前,北京已经有部分公交车率先“喝”上了国Ⅳ油。国Ⅲ油看着有点发黄,而国Ⅳ油在祛除了硫等杂质后,颜色接近透明,有些像水。国Ⅳ油上市,炼油企业的成本肯定会增加,但北京换成国Ⅳ油后会不会涨价目前还没有确定。pest分析法

■冷热车眼由来只见新人笑,从来不见旧人哭。第八代雅阁终于亮相2007广州国际车展,尽管最终上市时间和市场售价仍然是个谜,但广州本田高层们还是不断放言,新雅阁有望成为国内中高级轿车市场的新标杆,中国车市的雅阁神话会再度上演。然而就在第八代雅阁亮相2007广州国际车展之际,也同时传来老款雅阁2.4L近日将停产的消息。广州本田孤注一掷,押赌新雅阁的意图越发清晰起来,大有单凭一杆老枪闹革命,不达目的不罢休的决心。在这一点上,广州本田的想法显然有些过于单纯,似乎只要沿着广州丰田凯美瑞单枪匹马闯市场的路子,就一定会取得成功。也就是说,广州本田的高层们偏偏忘了新雅阁也是雅阁,而且再改良也还是雅阁。尽管自诩为本田历史上最强的雅阁,第八代雅阁更是号称汇聚了本田技研的全球领先技术,无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破,全面超越了已有的B级车概念,接近甚至达到了C级车的档次。但是哪一款新车面世不是铺天盖地的溢美之词,然后一段时间下来,暴露出的各种问题就接踵而至？号称刀枪不入的不坏金身,结果落得个千疮百孔。在这一点上,无论是大众奔腾,还是丰田锐志都是活生生的例子,永远的被记在了耻辱柱上。应该说,要重新夺回市场,新雅阁不是一点没有机会,毕竟pest分析法

近年来,随着市场经济的不断发展.市政给排水工程建设投资和建设管理体制也在不断改革和发展中。文章结合笔者的工作实践,分析了市政给排水工程质量管理存在的问题,并提出解决对策。市政 给排水工程 质量管理由于城市排水管道系统在新的时期被赋予了新的内涵,在市政工程和环境治理工程建设中,城市排水管道系统通常占有工程较大的投资比。因此如何在满足规范和其它技术要求的条件下,根据城市的具体情况,市政工程给排水管道施工质量控制是一个非常重要的课题。市政排水管道工程质量的好坏与人民生活密切相关,关系着城市防涝及防止地下水或土壤被污染的生存问题,其使用功能是否完善,直接涉及千家万户的切身利益。因此,市政排水管道工程施工质量的好坏成为社会关注的热点之一。另外,由于市政排水管道工程是隐蔽工程,维修起来比较麻烦,有的甚至是无法维修,并且维修费用较大,因此确保排水管道工程施工质量至关重要。一、市政给排水工程质量管理存在的问题给排水工程规范化管理存在缺陷市政给排水工程建设单位,大多为当地建设行政主管部门或其授权的单位有些单位鉴于自身的权力,从不执行基本建设程序,也不实施项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制,这就是目前市政给排水工程pest分析法

摘要：近年来,高职高专院校教育发展取得了巨大的成就,而地方高职院校地发展的道路上并不是一帆风顺,尤其是地方高职院校中人才的大量流失,严重地影响了地方高等职业教育的发展,本文从经济学的视角出发,对人才流失情况进行分析,并提出若干改革措施,旨在找到地方高等职业教育人才留用的启示。 关键词：地方高职院校；人才流失；经济学分析随着中国改革开放程度日益加深,人才的竞争成为焦点,这使得高校人才流动日趋平常,这种变化打破了过去稳定的人事制度,为人才的流动创造了一个更加宽松、活泛的社会环境,客观上说是一种社会的进步,有利于资源的合理配置和人员结构的优化,但是,有流动必会有流失,尤其是地方高职院校由于受到地域,经济条件等影响,人才流失严重,这给地方高职院校带来了的损害是不言而喻的。因此,高校人才的能否保留住,关系到高校能否健康、持续、稳定的发展,能否顺利通过教育厅的评估,甚至于影响高职院校的生存。1高职院校人才的界定1982年我国首次提出了人才的标准,即 “具有中专以上学历和初级以上职称的人员”。但随着经济社会的发展,这一标准已经不符合我们的国情 ,党中央、国务院于2003年在 《关于进一步加强人才工作的决定》中对人才标准作了修订,提出 pest分析法

■喧嚣车市从今年3月17日到11月30日,丰田汽车投资有限公司以及它在中国的生产企业四川一汽丰田长春丰越公司、天津一汽丰田共实施汽车召回5次和一次特别服务。召回车型涉及普锐斯、皇冠、雷克萨斯RX300、花冠、锐志共计22503辆。实施特别服务的车型为皇冠和锐志。其召回原因还是诸如部分前风挡玻璃外侧胶条嵌合力较弱,当车辆在高速行驶时胶条有脱落的可能性；SRS帘式空气囊装配错误打褶拧劲,碰撞时有可能不完全展开；靠近驾驶员侧中央控制台前部地毯压板固定卡扣安装不良,有可能造成卡扣松动等各种附件上或许存在的小毛病,虽然并不排除小毛病恶化造成的后果,但对于一些更严重的质量问题如发动机、变速箱等严重故障大多采取漠视态度。上不了牌照的威驰“买了丰田的车,由于厂家产品的原因导致不能上牌照。但出了问题之后,我去找经销商以及厂家,在他们眼中,好像责任在我。难道我买车买错了？”11月28日,河北秦皇岛昌黎县的刘玉民有点激动地向记者讲述他的购车经历。今年10月16日,刘先生在秦皇岛龙之俊丰田汽车销售公司为其儿子购买了一辆威驰1.3MT轿车,价格是86850元。于是,刘先生到车管所交纳了附加税及其它费用,“眼看再交100多元费用就拿到牌照了,想不到的事情又发生了。”刘先pest分析法