旗鱼

来源:网络 更新日期:2024-04-27 21:54 点击:32027

曾几何时,国企的审计部被认为是可有可无的部门,然而现在,这种情况正在发生改变。国企的审计部门经历了由“要我建”到“我要建”的曲折过程。1985年,国务院发布《关于审计工作的暂行规定》,要求大中型企业事业单位应当建立内部审计监督制度。在政府行政手段的推动下,国企纷纷成立了审计部门。但是,由于当时对内部审计的定位是监督主导型、是国家审计在企业的补充和延伸,企业内部审计一方面接受国家审计机关的业务指导,要对本单位的财务收支进行监督检查,维护国家利益;另一方面却又要受本单位行政领导,工资福利由本单位解决,处于工作“外靠”而行政待遇“内靠”的尴尬地位。由于企业成立内部审计部门完全是对行政命令的被动接受,而并非出于企业管理和发展的内在需要,在这种情况下,内部审计的日子并不好过,一些企业的内部审计部门在企业内不受重视,地位差、影响弱,在企业机构改革的过程中,有的被合并甚至被撤销。然而,随着国有企业公司法人治理结构的不断完善,国有企业在参与市场竞争的过程中,在监管力度加强和市场竞争加剧的双重作用下,有了努力提高企业综合素质、加强内部管理和提高抗风险能力的外在压力和内在动力,一些企业的管理者从完善企业的内控机制出发,对内部审计提出旗鱼

当前的经济气候绝对称不上理想,但是惠普尽力让外界的影响降到最低。其制胜的砝码就是由硬件为主向软件和服务为主的转型,齐备的产品线和水平式的业务模式保证了公司业绩持续稳定的增长。站在惠普的立场,当前的经济气候绝对称不上理想,但至少在面对几十年不遇的景气低迷时,它的表现比许多竞争对手好很多。今年8月初, Dre独家耳机的软件,名为 “Beats by Dr. Dre”。对惠普来说,所有这些跨界合作,都是为了深耕细分后的市场,提供定位更加精准的产品,同时为品牌注入新的活力。在萧振义看来,这种跨领域合作的好处自然不必多言,不仅有助于惠普不同种类的产品更容易引起关注者的共鸣,同时衍生出各具特色的品牌价值,“惠普了解和把握用户的情感倾向,在产品创新与用户的个性偏好之间寻找平衡点。我们认识到满足用户的情感体验是未来市场竞争的趋势。希望以鲜明的品牌标识,让用户与品牌建立起强有力的感性连接。在消费需求日趋差异性、个性化、多样化的今天,我们发现客户不仅仅关注产品本身所带来的机能价值,更重视在产品消费的过程中获得的体验感觉。 ”故事营销帮人就是帮己相比后来居上的惠普 PC,惠普打印机早已是不争的行业第一。二十年来,惠普打印机风头之劲,甚至在某种程度旗鱼

8月12日,参加“搜狐 2009中国时装现在时”的50余家媒体走进了内衣品牌爱慕。经过 16年的历练,通过对旗下爱慕、爱美丽、 La Clover、AIMER men的精细培育,爱慕集团成功地颠覆了以往内衣文化边缘化的格局,将内衣品牌文化引导进入一个“内外兼修”的时尚境界,打造了属于自己的内衣时尚王国。从某种意义上说,“爱慕”是中国内衣产业从咿呀学语到独立行走的一个缩影。主题活动塑造品牌爱慕品牌文化传播从未间断过,但真正有计划、有系统地将文化导入营销中,要从 2002年“爱慕 ?敦煌”流行趋势发布会开始。这场大规模、大范围的巡演活动,成功地将爱慕的品牌文化与敦煌文化联系在一起,形成了爱慕主题文化活动的雏形。最重要的是:此次活动让消费者从纯粹的功能消费转变为对产品文化内涵的需求。以敦煌为设计元素开发的敦煌系列产品得到了市场的一致认可,提升了品牌认知度,产生了显著的市场效应。尝到甜头的爱慕, 2003年在全国推出“在禁锢与释放之间”内衣文化展览,向大众展示东方内衣文化; 2005年,将“新丝绸之路”带上了时装之都开幕式,展现经典元素魅力; 2006年,启动持续一年的“爱慕 ?美丽中国行”;2007年,荣获“中国服装品牌年度策划大奖”??爱慕走上了服装行业主流舞旗鱼

本文以外观设计装饰性特征为切入点,对外观设计的反不正当竞争法保护的几个问题进行了探讨,并得出以下结论:其一,我国应对外观设计单独立法;其二,我国应确定功能性内容排除原则;其三,外观设计保护期届满前后,若符合反不正当竞争法保护对象的构成要件,应给予反不正当竞争法的保护。 外观设计 装饰性 反不正当竞争一、外观设计的装饰性特征与法律保护对象的选择外观设计概念的界定在各国P60韦之:论不正当竞争法与知识产权法的关系.北京大学学报.P32韦之:论不正当竞争法与知识产权法的关系.北京大学学报.P29张永来何文杰:论立体商标与外观设计的法律保护.甘肃科技,2003,.P54~55韦之:论不正当竞争法与知识产权法的关系.北京大学学报.P31冯晓青:知识产权法目的与利益平衡研究.南都学刊.P80程永顺:外观设计与其他知识产权的关系.科技与法律,2003,.P39良玉:关于外观设计专利侵权判断.中国专利与商标,1997,.P76旗鱼

汽车对于每个人都扮演着不同的角色,对于消费者而言,汽车是实现童年的驾车梦想、简单的代步,抑或是社会地位的体现?人们希望自己的爱车能够表达出何种的个性呢?为了解不同年龄购车族的购买动机、关注点,新浪汽车频遭与新华信市场研究咨询有限公司推出“20、30、40的生活与汽车”网络调查。消费原因20岁以下的人购车,12.796的人是纯粹的热爱汽车,喜欢汽车生活,22.4%的人认为汽车能够体现出一个人的地位。此类消费人群属于冲动型消费者,他们消费比较稚嫩,渴望高档次的品牌汽车来彰显他们心目中的地位,但是没有雄厚的经济实力,所以购买高档车对于他们来说仍然只是一个梦想而已。年龄在20-29岁的人购车时,他们的消费更加理性化。这个年龄段的人们正处于人生创业阶段,所以他们的购车原因比较集中,33.7%的人购车是因为外出办事情比较方便,与年龄在20岁以下的消费者相比,这个年龄阶段的人们并不是特别在意汽车是否能体现其个人的地位。年龄在30-39岁区间的人们事业已经基本上稳定下来,购车能让家人更舒适的重要性已经超过了购车能够外出办事情更加方便的重要性,同时这个年龄阶段的人们已经有了一定的经济实力,所以其对汽车能体现个人地位的需求也有所提升。年龄在40-49岁之间的人们旗鱼