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前不久,某市某局长被要求承包工程的一位下属杀害,此事经媒体曝光后,引起了人们的一些反思。对下属提出的一些过分要求该如何处理,是耐心细致地做好思想工作,化解矛盾；还是态度生硬,方法简单,导致矛盾激化,这一血的教训给人们、尤其是给各级领导留下深刻的启示：在市场经济社会里,个别人价值取向,或人生观、利益观发生扭曲的时候,思想政治工作是何等重要!因此,当领导懂一点心理协调艺术是处理人际关系的“稳压器”,是新时期做好思想工作和领导的迫切需要。我们党的老一辈无产阶级革命家都是做思想工作的高手,他们懂得心理协调艺术,善于通过自己的人格魅力和深入细致的思想工作,处理各种矛盾,使很多复杂的问题得到妥善解决。建国初期,毛泽东主席邀请柳亚子先生作为私人朋友到北京作客,当时周总理把他安排在一个宾馆住下,还配了一名厨师和5名解放军干部任生活管理员,照顾他的生活。但是柳先生生活很挑剔,寒冷的冬天要吃黄瓜,管理员跑遍了北京城也未买到。进餐时,柳先生一看没有他要的菜就打了管理员一耳光。这事反映到周总理那里,总理把他俩叫在一起,心平气和地对他俩说：我们是人民军队,官兵平等,打人是极端错误的,柳先生打了我们的管理员,是不是该认个错；接着总理又指着管理员飞飞世界

慢城市运动是城市的新型发展模式,通过对慢城市发展的阐述,探究慢城市运动的核心及旅游资源在其发展过程中的重要作用。之后结合昆明城市旅游空间结构,对城市现存自然和人文景观的进行研究,归纳总结出,城市居民不同的旅游形式和旅游对城市慢生活的积极影响,提出春城旅游资源的空间结构优化建议,推动昆明向慢城市的发展。 慢城市 旅游资源 城市空间形态 休闲娱乐旅游资源作为城市的宝贵财富,不仅有极高的欣赏价值和科研价值,对弘扬民族文化,推动城市的经济,迎合都市人们追求新型生活方式,都发挥积极地作用。旅游业作为昆明市最具活力的第三产业,其山水、地貌、人文、服饰、建筑等等都极具特色。在城市空间形态下,对其进行分析和资源整合,建设适合春城地域特征和民族特色的旅游形式,是当下社会快节奏发展,城市资源环境日趋匮乏,人们身心不堪重负的情况下,选择慢向发展,让心灵、环境、传统得到和谐共存的新型城市发展模式。一、慢城市与旅游资源1.慢城市的发展及中国“慢城市”现状 1999年,第一届“慢城市”大会在意大利奥维多召开,提出50多条倡议,其目的是提出新的城市发展模式。慢城市是综合现代和传统生活中,有利于提高生活质量的因素,特别是对城市原有的本土化和具有地区飞飞世界

文章结合深入的市场调查资料,立足于当前我国国内机电市场大变革、大发展的背景,分析了当前我国经济、政策等方面因素对具体机电行业的影响,并对当前国内机电市场形势进行分析及展望,最后探讨了针对国内机电市场发展趋势的应对策略。国内机电市场;机电行业;市场形势;应对策略F272 A 1005-643218-0014-021 目前我国机电行业宏观政策及发展态势1.1 我国机电行业的宏观政策为适应新时期我国机电行业发展要求,国家九部委联合制定出促进机电产品出口的相关政策性文件。与过去我国机电行业的相关政策相比,新时期我国机电行业政策侧重在产品出口:一是从贸易政策向产业政策转变,诸如,对机电产品出口技术改造贷款贴息、对出口产品研发资金的支持、对企业的科研投入从应税所得额中抵扣等都是新的产业政策。二是对机电产品出口的支持,从现行的下游最终产品的支持转向上游产品的支持。1.2 我国机电行业的发展态势我国的机电行业发展到现在,主要以劳动密集型产品为主,正在兴起的高新技术产品暂不具备与国外同类先进产品相抗衡的能力。据不完全统计,计算机、录像机、复印机、数控机床、通信设备、精密印刷机械、精密加工机械、工业用各种控制仪表、自动化仪表、照相机等50多种机电产品,几飞飞世界

文本从排队论的角度,探究不同旅行速度对客运市场份额的影响。为运输企业制定运输市场营销策略、扩大运输市场份额、提高市场竞争力、优化资源配置和提高企业经济效益提供参考。排队论;旅客运输;市场份额F406 A 1005-643218-0022-02城市化水平的提高,时间对商务活动者变得十分重要,消费者对客运交通方式的选择更加趋于理性化,高效率、快节奏的经济活动对客运交通方式提出了更高要求,旅客需要更快捷的交通工具。为了满足旅客的出行愿望,各种客运交通方式不断地改善自身的交通服务质量,提高各自的市场份额,从而使得运输市场的竞争也日趋激烈。在我国交通运输行业中,运行速度对客运方式市场占有率有较大的影响。因此,客运交通方式运行速度对客运市场份额的影响分析,对于运输企业制定运输市场营销策略、扩大运输市场份额、提高市场竞争力、优化资源配置和提高企业经济效益等,具有重要的现实意义。因此随着成绵峨城际铁路的通车,成绵峨原有客运市场必将重新洗牌。1 通道内未来主要交通现状分析绵—成—乐通道内已形成多种运输方式紧密结合的综合交通运输体系。通道内现有的主要交通方式包括铁路、公路、客运专线以及民航运输等。1.1 铁路通道内现有宝成铁路、成昆铁路等铁路干线飞飞世界

本文介绍了河南油田采油一厂近十年来针对油田进入特高含水后期开发阶段,为实现节能降本增效、提高经济效益而研究推广应用的七项低耗节能油气集输配套技术,通过现场应用和实施取得了显著的节能效果,产生了巨大的经济效益。低耗节能;推广应用;效果分析TE86 A 1005-643218-0024-02目前已投入开发的有双河、江河、下二门、魏岗、赵洼等高含蜡稀油油田。在经历了天然能量开发、注水保持能量开发、细分综合调整、井网一、二次加密综合调整、局部细分控水稳油综合调整和聚合物驱等阶段后,油田进入特高含水后期开发阶段。1 配套技术推广应用的主要内容“低耗节能配套技术推广应用”是针对进入特高含水后期开发阶段,具有高含蜡、高凝固点、低油气比、石蜡基原油特点的油田特点而采用的一整套节能措施。其油气集输系统采用两级布站、集中供热、两管掺水和三管伴热流程并用。为实现降本增效,提高经济效益的目标,实施了低耗节能配套技术推广应用项目。1.1 高凝原油油井不加热输送技术推广应用依据油田高凝原油流变性试验得出的当原油含水>75%时,其黏度值急剧下降这一特性,主要采用化学助剂降凝、降黏、防蜡减阻和不加热输送技术。首先在出油温较高、含水较高、产液量较大、集油半径较飞飞世界