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“还没有获得国务院的批准,并非一定是遭到国务院拒绝的意思。”一位资深投资人士表示。不管项目能否拿下,何时拿下,“迪斯尼概念”在近日表现殊为抢眼。对于上海而言,迪斯尼的落户是上海日后经济发展重要的一环。据了解,在上海崇明区政府所公布的《崇明三岛总体规划》中,明确提到了“主题公园”。并曾考虑迪斯尼的因素,并为此留下大片战略储备区作为这些重大项目的预留土地,而未来的迪斯尼一旦建成,将对附近的相关产业形成带动作用。上海社科院商业研究中心主任朱连庆就认为,如今浦东虽是上海经济快速增长的动力,上海的经济中心也逐步转向东部地区,但如何继续保持浦东作为上海经济“发展极”的地位并开辟经济发展新战场,已经成为上海决策层重点考虑的问题,为了长远考虑,上海政府开始重视周边区域的发展,形成多极化发展战略,而崇明无疑将发挥重大作用。“从某种意义上讲,崇明是上海的未来。迪斯尼如建在崇明,将对崇明的大开发产生催化剂式的作用。”朱连庆如是说。不过,在过去的一年中,迪斯尼的上海之行也曾经几经周折。一位曾经参与中方与迪斯尼乐园谈判的人士表示,在当初上海要建迪斯尼之时,就曾经与香港和中央相关部门有过不成文的承诺,为了避免恶性竞争,让香港迪斯尼获得初小鹿斑比

钢企巨头推动产业布局2008年,钢铁企业似乎陷入了成本价格上涨的包围圈儿。业内人士认为,成本暴涨正在推动国内钢企的新一轮洗牌。在北部湾沿岸上,两个钢铁基地并驾齐驱的格局即将显现。有报道称,“钢铁双雄逐鹿粤桂,将改变原有的‘北港南流,西钢东流’格局,将推动华南新一轮产业布局。”资料显示,早在上个世纪90年代,钢铁巨头宝钢试图在广东建大型钢铁厂的计划就多有显露。在这个经济总量在全国排名第一的省份里,对钢材的需求量一直巨大而且高质。但在国家“一五计划”期间,这里被作为前线而没有重工业项目落户。即使有本地中小型钢铁项目的补给,每年广东所身处的中南地区占到国家进口钢材总量的近50%,而出口只占10%左右。6月30日,广东省钢铁工业协会会长冯炳文分析,广东本地的钢铁需求随着经济的发展一直在增强,缺口就逐渐增大,“况且这些中小型的钢铁项目技术落后、能耗巨大,急需升级”。与此同时,广东省基础设施建设的进一步推进,也客观上刺激了钢铁需求量的猛增。“按照目前的发展速度,在2010年,广东本地的钢材需求量将达到5000万吨。”韶钢有关人士分析。由此看来,1000万吨的项目产能在本地消化能力之内。市场人士分析,从产品供给上看,中期内,骤增的产量必然让产品形成竞小鹿斑比

【人民币不会连续大幅贬值 需防范避险引发资本外流压力】不出市场所料，英国脱欧的公投结果继续影响着本周一的外汇市场。人民币兑美元中间价周一报6.6375，较前一交易日下跌599个基点，为2010年以来最低。中间价暴跌之所以在预料之中，还是因为英国公投脱欧后，英镑、欧元大幅下挫，导致美元被动走强，美元指数重回96以上，根据人民币中间价的定价机制，中间价受此影响走弱。 　　不出市场所料，英国脱欧的公投结果继续影响着本周一的外汇市场。人民币兑美元中间价周一报6.6375，较前一交易日下跌599个基点，为2010年以来最低。中间价暴跌之所以在预料之中，还是因为英国公投脱欧后，英镑、欧元大幅下挫，导致美元被动走强，美元指数重回96以上，根据人民币中间价的定价机制，中间价受此影响走弱。　　在包括中间价做市银行在内的外汇市场参与者了解了中间价的定价机制后，人民币中间价的走势已可预测。实际上，上周五收盘后，就有很多外汇分析师预测周一中间价开盘会触及6.63~6.64。这也说明一个问题，过于了解游戏规则，市场就很容易强化预期结果。当以中间价做市银行为代表的机构投资者知道周一中间价会继续大跌后，它们自然会在上周五理性选择囤积美元，一些企业也会选择小鹿斑比

加气站,并将逐步实施出租车以及公交环保车的“油改气”工程。自1998年开始全面推广天然气汽车以来,有部分城市的出租车、公交客车已基本实行“油改气”。而面对柴油紧张、油价涨价的现实,全国相当多的城市已经开始规划建设CNG加气站,出租车也将逐渐对车辆进行改装,用清洁便宜的液化气替代汽油作为汽车燃料。武汉未来1/3油气站能加气从武汉市规划局获悉,现有加气站总数量严重不足,阻碍了CNG汽车的进一步发展。根据新的规划,武汉市将在3年内新建50-60座CNG加气站,到2020年加气站将占加油站总量的1/3。2006年武汉市机动车拥有量为70.3万辆,其中以燃气为燃料的车辆6500辆,LPG汽车4200辆,CNG汽车2300辆。目前,武汉市中心城区现有CNG加气站10座,其中结合公交站场7座,社会站3座,现加气站建设标准较低,数量少,服务水平较低,基本昼夜超饱和运营,加气等候时间长。另外,中心城区现有LPG加气站15座,基本能满足LPG汽车的使用。根据规划,2020年武汉市公交和出租车基本使用CNG,CNG公交车辆预计7000台,CNG出租车预计2万辆,其他社会CNG车辆,包括公务车、洒水车等预计为2万辆。今年起加紧建设CNG加气站,争取3年内新建CNG加气站50-60座,到2020年达到115-135座之间。监管标准亟待完善尽管“油改气”小鹿斑比

6月27日,第七届全国科学家论坛于北京人民大会堂顺利召开,由北京明伦高科科技有限公司总经理黄惠良正式发布的长江物流网,被此次论坛评为2008年最具投资价值的项目之一。中国有上万家物流网站,为何只有北京明伦高科的长江物流网被评为2008年最具投资价值项目？长江物流网下一步又将向何处发展？带着诸多疑问,本刊记者对黄惠良总经理进行了专访。“作为具有国际领先水平的公众物流信息平台,作为第七届全国科学家论坛的最具投资价值的项目,《长江物流网》已经具备了腾飞的初步基础……”。对于长江物流网的未来发展,黄惠良总经理信心百倍。发展潜力无边盈利空间无限“我们将为抗震救灾、奥运会期间大量的货车司机免费开放本功能。我们将勇于承担社会责任,将手机自动配货短信平台供全社会免费使用。”在人民大会堂的主席台上,黄惠良总经理郑重向全社会推出长江物流网。他激昂的话语和高度的社会责任感,使台下上千嘉宾感动不已,热烈的掌声经久不息。“正是由于长江物流网独特的功能优势,才令其甫一诞生便‘高人一等’。”黄惠良总经理说,“首先,使用长江物流网的信息平台操作极其简便,货运公司或者司机将发货信息或者配货找车的信息及首发地与目的地键入手机发送至12114,相应信息就小鹿斑比