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编者按：眼下有个不大不小的争论,一面是经济学界的泰斗吴敬琏教授为浙江民营企业打气,他告诉我们,浙江的民企不缺乏创新的能力；而另一面是媒体拿出了自己的调查,指出浙江民企创新力不足！虽说都是有理有据,但万变不离其宗,抛开表面的争论,到最后还应该着眼于如何提高我国民营企业自主创新的能力。吴敬琏：浙江民企不缺创新能力在吴敬琏的眼里,浙江的民营企业并不缺乏创新的能力。他认为,我们的政府应该加快职能转变,努力创造良好的经济法律等制度环境,激发民营企业的自主创新潜力,从而为民营经济大省的后续发展打下坚实的基础。近日,吴敬琏在浙江财经学院做了一场题为“建设创新型国家”的报告。他说：“浙江的民营企业很有实力,他们有能力去创新。但是,在这个过程中,政府首先要转变职能,提供良好的经济法律等制度环境,积极提供义务教育、基础科研、共用技术等其他公共物品。另外,还得重新考虑对技术创新的资助和补贴方式。”对于浙江民营经济发展的“危机”之说,吴敬琏一语道破。他举了个例子,去年浙江省某市第一季度经济增长缓慢,第二季度经济出现了负增长的现象,问题就出在区域块状经济发展的突然疲软。“浙江民营经济有显著的特色。比如有一家企业进行了技术创新,同行就会老鹰

大学生科技创新能力的培养是我国未来社会经济发展的需要。本文以苏州大学为例,首先提出了大学生科技创新能力自我评价不高的问题,然后从五个方面对影响大学生科技创新能力的客观因素进行了分析,最后并得出结论并提出了建议。大学生,科技创新能力,客观因素培养大学生的科技创新能力是高等教育的一项重要任务,未来社会经济的发展需要大量的创新型人才。而目前开展的大学生科技创新活动就是培养大学生创新能力和造就创新型人才的重要举措。一、大学生对科技创新能力的总体评价大学生科技创新能力是指在大学生在科技活动中表现出的创造力,包括产生新思想、提出新想法、构建新理论、形成新设计、做出新成绩、创造新知识等。科技创新能力是人的综合能力的一种外在表现。为了解大学生科技创新能力现状,我们从苏州大学六个学院的全部本科生中随机抽取180个样本,进行问卷调查,回收177份。其中男生94名,女生83名；低年级学生86名,高年级学生91名；文科学生30名,理科学生61名,工科学生86名。然后运用SPSS13.0软件进行了统计分析。从问卷资料来看,大学生对于自身科技创新能力的总体评价中,回答“很强”和“比较强”的各占6.2%和13.0%,合计为19.2%；而回答“比较弱”和“很弱”的则分别为23.老鹰

摘要：本文从当前跨文化非语言研究的调查现状分析入手,对非语言行为在商务中被忽视的内外原因进行了具体分析,从而证明了在跨文化商务沟通中培养非语言交际能力的必要性。在阐明了跨文化非语言交际能力定义后,本文在跨文化培训中构建了提高跨文化非语言交际能力的基本模式并进行了分析。关键词：跨文化非语言交际能力,跨文化商务沟通,跨文化培训一、引言随着加入北京:外语教学与研究出版社,1999.71-73.贾玉新.跨文化交际学.上海:上海外语教育出版社,1997.267-269.庄恩平.跨文化商务沟通案例教程.上海:上海外语教育出版社,2004.78-80.庄恩平.杨盈.跨文化非语言交际能力培养——外语教学的盲点.江苏外语教学研究,2006,2:14-19.老鹰

编者按：来自多方的数据显示,尽管目前中国重工业发展速度明显快于轻工业,重工业占整个工业的比重持续加大,但是整个经济的能耗没有大幅上升,单位GDP能耗甚至连续3年下降,同时就业形势也在日趋好转。因此,中国是超越了重化工业发展的阶段,还是有了新的工业化发展方式,亟待各方的权威研究给出结论。对于重化工业化是否是中国经济的必经之路,学界一直意见不一。按照德国经济学家霍夫曼的研究,在工业化的过程中,特别是后期阶段,工业产值的比重将继续上升,成为主导的产业部门。一些分析人士由此认为,中国经济绕不开重化工业发展阶段。但是在上一轮重化工业阶段的讨论潮中,经济学家吴敬琏教授则认为,“无论从理论还是实践,都无法得出中国经济必须经过‘重化工业化’阶段这一结论”。因为一些先行工业化国家的工业化后期,增长最快的并不是工业,也不是资本品工业或重工业,而是服务业。但是,根据最近公布的统计数字来看,重化工业的发展再次引起不少争论。王元京：重工业发展再提速国家发改委5月23日发布的数据显示,今年前4个月工业发展加快,重工业增加值增速继续保持高于轻工业的发展,并表现出日趋加快的特征。从规模以上企业来看,2005年全年到今年前4个月,重工业占到整个工业增加值的比老鹰

进入2010年,全球主要汽车厂商的绿色战略难分高下,为什么福特汽车能够成功入选“《商务周刊》50绿公司”十强?福特汽车也和大多数企业一样,在传统汽车方面拥有自己的绿色动力技术:三个月前的北京车展,我们看到了福特汽车的EcoBoostGTDI新动力技术,EcoBoostGTDI发动机关键优势之一在于有效缩减发动机排量并不影响动力,从而带来更好的燃油经济性,同时减少对周围环境造成的污染。福特计划到2012年在全球范围实现年产130万台EcoBoostGTDI发动机,到2013年全球90%的福特产品都将配备这一发动机。与EcoBoost匹配的是新福特PowerShift变速器,它结合了手动变速和传统自动变速的所有优点,一方面为更多驾驶者提供自动变速的便利和舒适,另一方面又能实现手动变速的燃油经济性和灵敏响应。同时,福特汽车在包括氢燃料汽车、纯电动汽车上都有相关技术储备和研究成果,在清洁柴油、乙醇等清洁燃料技术上也不落于人后。福特还发布了未来三年电动车推进计划:到2012年将推出5款电动车和混合动力汽车。福特计划到2020年,全球范围内销售的所有福特汽车中,混合动力车、插入式混合动力车和电动车将占10%至25%。而且,福特汽车也乐于将这些新技术带到中国。他们在今年的北京车展上承诺,搭载2.0升EcoBoost 老鹰