老鼠仓

摘要：本文从当前跨文化非语言研究的调查现状分析入手,对非语言行为在商务中被忽视的内外原因进行了具体分析,从而证明了在跨文化商务沟通中培养非语言交际能力的必要性。在阐明了跨文化非语言交际能力定义后,本文在跨文化培训中构建了提高跨文化非语言交际能力的基本模式并进行了分析。关键词：跨文化非语言交际能力,跨文化商务沟通,跨文化培训一、引言随着加入北京:外语教学与研究出版社,1999.71-73.贾玉新.跨文化交际学.上海:上海外语教育出版社,1997.267-269.庄恩平.跨文化商务沟通案例教程.上海:上海外语教育出版社,2004.78-80.庄恩平.杨盈.跨文化非语言交际能力培养——外语教学的盲点.江苏外语教学研究,2006,2:14-19.老鼠仓

编者按：来自多方的数据显示,尽管目前中国重工业发展速度明显快于轻工业,重工业占整个工业的比重持续加大,但是整个经济的能耗没有大幅上升,单位GDP能耗甚至连续3年下降,同时就业形势也在日趋好转。因此,中国是超越了重化工业发展的阶段,还是有了新的工业化发展方式,亟待各方的权威研究给出结论。对于重化工业化是否是中国经济的必经之路,学界一直意见不一。按照德国经济学家霍夫曼的研究,在工业化的过程中,特别是后期阶段,工业产值的比重将继续上升,成为主导的产业部门。一些分析人士由此认为,中国经济绕不开重化工业发展阶段。但是在上一轮重化工业阶段的讨论潮中,经济学家吴敬琏教授则认为,“无论从理论还是实践,都无法得出中国经济必须经过‘重化工业化’阶段这一结论”。因为一些先行工业化国家的工业化后期,增长最快的并不是工业,也不是资本品工业或重工业,而是服务业。但是,根据最近公布的统计数字来看,重化工业的发展再次引起不少争论。王元京：重工业发展再提速国家发改委5月23日发布的数据显示,今年前4个月工业发展加快,重工业增加值增速继续保持高于轻工业的发展,并表现出日趋加快的特征。从规模以上企业来看,2005年全年到今年前4个月,重工业占到整个工业增加值的比老鼠仓

进入2010年,全球主要汽车厂商的绿色战略难分高下,为什么福特汽车能够成功入选“《商务周刊》50绿公司”十强?福特汽车也和大多数企业一样,在传统汽车方面拥有自己的绿色动力技术:三个月前的北京车展,我们看到了福特汽车的EcoBoostGTDI新动力技术,EcoBoostGTDI发动机关键优势之一在于有效缩减发动机排量并不影响动力,从而带来更好的燃油经济性,同时减少对周围环境造成的污染。福特计划到2012年在全球范围实现年产130万台EcoBoostGTDI发动机,到2013年全球90%的福特产品都将配备这一发动机。与EcoBoost匹配的是新福特PowerShift变速器,它结合了手动变速和传统自动变速的所有优点,一方面为更多驾驶者提供自动变速的便利和舒适,另一方面又能实现手动变速的燃油经济性和灵敏响应。同时,福特汽车在包括氢燃料汽车、纯电动汽车上都有相关技术储备和研究成果,在清洁柴油、乙醇等清洁燃料技术上也不落于人后。福特还发布了未来三年电动车推进计划:到2012年将推出5款电动车和混合动力汽车。福特计划到2020年,全球范围内销售的所有福特汽车中,混合动力车、插入式混合动力车和电动车将占10%至25%。而且,福特汽车也乐于将这些新技术带到中国。他们在今年的北京车展上承诺,搭载2.0升EcoBoost 老鼠仓

摘要：根据教研室建设与管理工作中存在的一些问题,从教研室规范建设入手,到教研室评估指标体系的构建,并通过信息化手段进行教研室管理和考核,江阴职业技术学院探索了一条教研室规范建设、管理和评估的有效之路。关键词：教研室；工作规范；评估指标；信息管理高校教研室设立于50年代初,经不断发展和完善,从开始的教学研究和实施组织教学,逐步形成现在的教学、科研相结合的学科型教学研究机构。教研室活跃在教学、科研第一线,直接面对教师和学生,开展教学科研活动,进行课程建设、实验室建设、专业建设和师资培养等工作。教研室工作是高等学校十分重要的工作之一,教研室工作的状况和水平,在某种程度上直接反映了学校教学工作的整体水平和教学质量的好坏。江阴职业技术学院自1978年创办以来一直是成人高等院校,直到2002年12月才改制为普通高等职业技术学院。当时我院的教研室的建设与管理工作存在许多问题,主要表现在以下几个方面：教研室工作的职责不明确、教研室工作的中心不突出、教研室工作的计划性不够、教研室材料的归档不规范、教研室工作的考核不清晰。基于教研室存在以上五点的问题,江阴职业技术学院在2003年开始对教研室逐步进行规范建设。一、教研室规范建设教研室工老鼠仓

1909年9月12日,第一个“人造橡胶生产流程”获得编号为250690的专利,其发明者弗里茨·霍夫曼当时正是朗盛公司前身德国拜耳化学业务部的一员。合成橡胶发明一年后首次用于原型轮胎,这是橡胶革命的开始,它永久改变了机动世界。朗盛集团管理董事会主席贺德满博士认为,如果霍夫曼先生今天仍然在世,他自己也会感到惊讶,“他会看到他发明的合成橡胶以成千上万种方式改善了人民的生活,看到今天合成橡胶是医疗设备和航空技术的重要组成部分,这些在他的时代都还像科幻一样遥远”。合成橡胶已经走过百年历史,在上个世纪,霍夫曼教授的后辈们在橡胶科学方面进行了非凡的创新,这些创新包括苯乙烯丁二烯橡胶、丁基橡胶和许多不可思议的聚合物,催生了汽车工程、轮胎设计、能源、医药、航空航天等行业中无以计数的新发明。2010年6月,全球最大的合成橡胶制造商朗盛集团在澳门举办首届“中国橡胶日”活动,其主题是“科技创新, 动力无限”。贺德满在主题演讲中说:“作为合成橡胶发明者,朗盛必须不断推动创新,确保我们的产品能成功应对市场上更具挑战性的技术和应用要求。”今天,这个行业最艰巨而紧迫的使命,是帮助人类应对环境问题。朗盛也早已把高科技和环保看作是其高性能橡胶的最主要卖点,贯穿老鼠仓