祥子

作者简介：托马斯·弗里德曼,纽约时报专栏作家世界是平的,意味着在今天这样一个因信息而紧密、便捷的互联世界中,全球市场、劳动力和产品都可以被整个世界共享,一切都有可能以最有效率和最低成本的方式实现。2000年以来,全球竞技场变化是如此剧烈,企业想在抹平的世界中成长繁荣,最好学会如何顺应时势自我改变、自己调适。许多企业的决策者——无论是何种行业、企业大小、经营者或创新者——都在重复讲同一句话：“就在这两三年,就在这两三年。”“就在这两三年”,他们做了本来做梦都没想过可以做的事,或者是做了本来做梦都没想过必须做的事。我相信他们讲的“就在这两三年”都是针对三大汇流：第一汇流就是2000年左右,由于政治、经济、科技、管理思想等方方面面的因素聚集起来共同起作用,创造了一个全新且更为平坦的全球竞技场。有了全新的竞技场,为了好好利用,企业和个人开始采用新习惯、新技术、新程序。本来是垂直式的价值创造,许多都改咸水平式。新场地和新方式结合起来,这就是第二汇流,把世界抹得更平。最后,感谢世界是平的,感谢新工具,十几亿人中有好多能马上加入竞争与合作,形成第三汇流。2000年以来,竞技场变化如此剧烈,想在抹平的世界中成长繁荣,最好学会如何自我改变祥子

作者简介：赵锡军,中国人民大学财政金融学院副院长,敬授。目前农行的改革不应该只着眼于非此即彼的两套方案,农行的改革仍然存在着具有远大前途的第三条道路。前不久,业内传出,中国人民银行行长周小川向国务院陈述了两套农行改革方案：一套是“分拆方案”,根据“分拆方案”,将撤消现有的农行总行,以省为单位设立总行；另一套方案据称与其他三家商业银行的改革方案差异不大,就是将农行改制成第四家国有控股银行。备受争议的改革据说,分拆方案的“灵感”主要来自于此前央行主导的农信社改革的成功,即将农信社交由省政府管理,中央和地方八八制承担改革成本。此方案一出立即引起众多争议,首先受到了来自农行的强烈反弹,也引起了业界广泛的争议。有人认为,农行改革是四大国有商业银行中最唯啃的骨头,农行的改革也是一波三折,非常复杂。目前,农行是四家国有银行中职工人数最多、机构网点最多、历史包袱最重、经营状况最复杂的一家。但是仅因为它是“最难啃的骨头”就用分拆方案,对农行来说也是不公平的：由于历史的原因,四大国有银行的经营政策、经营机制都是差不多的,它们的经营状况也相差无几,国家既然能为其他三家国有银行的改制买2万亿元的单,为什么就不能为农行改制买7000亿元的祥子

中国的工业产业可能还会保持一个令人印象深刻的增长速度,但物流的低效率已经不容敷衍了事。对中国人来说,保证廉价商品的出口,似乎从不是什么太大的难题。通过出口惊人数量的廉价制造品,中国已经站稳了全球交易市场的中心支柱地位,现在可以说是亚洲首屈一指的经济中心。物流服务提供商联邦快递当然也是这么认为的,从它目前的计划就可以看出来。联邦快递计划在广州建立一个1.5亿美元的亚太区枢纽。“实际上,中国将成为我们整个亚洲地区网络的中心。” 该公司亚太区总裁简力行如是说。中国现在已占全球出口量的8%,按外贸文件统计,最近又超过日本成为世界第三大贸易国。出口在过去的五年内增加了一倍多,到2010年,有望再增加一倍,占到全球出口总额的11%。经济的高速增长也带动了物流业的收入增长,看上去整个行业运行状况良好。据中国物流与采购联合会统计,物流业的利润收入在2002年增长了20%,2003年增长了27%,2004年增长30%,2005年增长达到33%。裂痕出现然而,透过不同的镜头来观察一下就会发现,画面发生了改变。随着观察面积的扩大,裂痕正在暴露出来。工业产业仍然被无效率所羁绊。中国物流与采购联合会的统计数字显示,物流成本在2004年占到中国国内生产总值的21.6%。而美国仅为9%祥子

人物背景苏耀明2000年加入嘉里物流,任职嘉里物流有限公司总经理。嘉里物流从一家专业性的仓储公司,成功转型为第三方物流服务供应商,苏耀明在转型过程中发挥了举足轻重的作用。随后,苏耀明被派往中国大陆地区,负责大陆的物流业务拓展工作,现任嘉里物流在中国大陆的旗舰公司——嘉里大通物流有限公司执行董事一职。苏耀明曾先后任职于德国汉莎、TNT、NYK物流等,为香港供应链管理专业协会CSCMP创始成员,同时身兼香港物流协会候补委员,为香港特别行政区政府提供物流咨询服务。现代物流业已经成为推动国民经济发展的重要支柱性产业之一。各国的发展经验表明,促进物流业快速发展,是提升经济水平的重要一步。日前,清华大学中国制造业、物流业CEO高峰论坛暨嘉里大通“IE亮剑”全国大学生工业工程应用大赛活动在北京举行。《财经文摘》就中国物流业的现状、存在问题以及发展前景等,采访了嘉里大通物流有限公司执行董事苏耀明先生,他从专业视角对相关问题进行了解答与分析。《财经文摘》：有人说,中国目前有很多物流公司不过是租几辆卡车,配备几部电话和传真机,雇几个办事员,租个简陋的办公室。这导致国内市场占有率超过2%的物流公司不多。您认为在这种情况下,中国物流业的未来发展呈现祥子

获得东南大学机电控制及自动化专业硕士学位后,金灿加入了一家国有研究所从事相关课题的研究工作。一个契机使金灿接触到了TOV南德意志集团,在20世纪90年代中期,大家对国外第三方认证机构还比较陌生,“当时,正好有一个新的电磁兼容指令出台,公司需要懂相关技术人才的加入,而我的加入正好是迎合公司新业务发展的需要。”金灿提到。在他的管理理念中,也一直强调“个人发展要与公司的发展相结合”。从1995年加入TAV南德意志集团到现在,15年的历练不仅使金灿拥有了丰富的专业技术能力,也使他成功地从一名技术经理成长为了干练的企业管理者。“我相信,每个技术经理在面临转型时都多少感到有一些困惑,很幸运的一点是,在这个行业里,我们有双向发展的机会。如果选择了技术方向,可以成为在某个领域受到客户、公众非常尊重的资深专家。”当初,金灿已被授权成为了亚太区电磁兼容技术签证官与评审官,那时正值公司计划扩展更多行业领域的服务,希望金灿去承担更多责任。“回过头来看,这个选择还是很正确的,它拓展了我的视野。每年公司都会开发很多新业务,会从市场上吸引各种人才进来。作为管理者,不仅仅要关注公司和员工的发展,也要关注各个行业的发展。”金灿也一直告诉他的员工,在这个行业要祥子