无独有偶，近期特斯拉Model 3在欧洲的交付日期被推迟，据悉，在欧洲市场后驱和长续航版现在的交付时间是2023年10月至11月，Performance版预计交付时间为11月至2024年1月，这也被视作改款Model 3改款的前奏。
实际上马斯克早就预言了这样的情况，在今年Q2财报会议上，马斯克曾经表示在三季度将会对工厂进行停工升级，将生产线切换到新款Model 3上。
这款车近日路试谍照也得到曝光，虽然依旧覆盖有较厚的伪装，但还是能看出一些改动，比如前后保险杠，整个显得更为修长，新车的内饰也将更加整洁，新车将转向灯操作将集成在方向盘上，而换挡方式也从怀挡转移到了中控屏上。
从车身上的摄像头等辅助驾驶硬件可知，该车将搭载最新的 4.0（HW4）系统，该系统已经应用在了Model S、X和Y 上，可以提供更高的自动驾驶性能和安全性。
更为重磅的是，特斯拉还将会进一步降低新车的生产制造成本，新Model 3车身外壳将会采用更多的大型铸件制造，以减少组件数量，那么其价格有望进一步下探。
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