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至今,中国仍不肯原谅牛根生!于是,在创办蒙牛整整10年之际,牛根生最终选择了“卖牛套现”——像自己一手带大的孩子一样,他对蒙牛的感情毋庸置疑,但他确已很难再走下去。2009年7月7日,中粮与蒙牛发布公告称:中粮与厚朴基金通过设立合营公司,耗资61亿港元,通过认购金牛、银牛、老牛基金及牛根生现有股份的形式,获得蒙牛20.3%的股权。这是迄今为止,中国食品行业最大的一起收购。自此,中粮成为蒙牛的第一大股东;而“卖牛”之后的牛根生,成功套现9.55亿,一举成为“中国乳业首富”。但当天现身于发布会的牛根生,据说憔悴、苍老了许多,有细心者甚至注意到,他的眼圈发青,脸也瘦了两圈。对身心俱疲的他来说,“卖牛”也许更像一种解脱。徒然的眼泪在过去10个月中,他刻意躲避着媒体与公众的视线。所有关于他的蛛丝马迹,似乎都定格在了2008年10月18日的“万言书”上。之前的9月17日,他更新了博客,贴上一篇名为《在责任面前,我们惟一的选择就是负起完全的责任》的博文。其时,正值“三聚氰胺”事件沸沸扬扬、举国震怒之际。即使如今读来,老牛的痛彻反思,以及铮铮誓言,仍令人振聋发聩、热血沸腾。——“‘不知道’这三个字绝对不能成为自我开脱的理由,因为无知本身就是一种犯罪!”他痛心道,“笔记本固态硬盘

在世界金融危机的大背景下中国第二次叫停外汇保证金业务。两年来世界经济特别是中国经济逐步走出危机,那么一直游离于中国正式金融市场边缘的外汇保证金前途将会如何?本文从外汇保证金业务的供需情况、中国外汇储备、信息技术、参与者、监管以及外汇保证金自身特征等方面分析认为,中国会在适当时候正式开放外汇保证金业务。外汇保证金交易;外汇虚盘交易;外汇按金交易;中国银监会F719 A 1005-643215-0118-021 再次叫停外汇保证金2008年6月12日,外汇保证金交易再次被中国银监会叫停。其在网站发布了《中国银监会办公厅关于银行业金融机构开办外汇保证金交易有关问题的通知》,正式叫停外汇保证金交易。通知称,在相关管理办法正式发布前,银行业金融机构不得开办或变相开办外汇保证金交易业务;通知发布之前已开办外汇保证金交易业务的银行业金融机构,不得再向新增客户提供此项业务,不得再向已从事此业务客户提供新交易;建议对已在银行进行此业务的客户适时、及早结清交易仓位;对于违反通知规定的银行业金融机构,银监会将依法进行处罚。银监会给出的原因是:当前,银行业金融机构开办外汇保证金交易业务的市场风险、操作风险、信息科技系统风险及客户适合度评估不足风险日益突出,市笔记本固态硬盘

20世纪70年代以来直至本世纪前5年,美国经济一直受到持续增长的巨额贸易赤字的困扰,同时,2002年以来美元开始对各主要货币持续贬值,美国政府人士认为这是美国巨额贸易赤字造成的,并要求美国逆差的主要来源国———中国改变盯住美元的汇率制度以改善美国的贸易赤字。许多学者对美国的经常项目赤字以及美元的汇率走向的问题进行了研究,得出的结论各不相同。高海红认为美国经常项目逆差已经到了不可维持的程度,美元将要长期贬值作为回应。黄燕君、陈鑫云则认为美国的巨额经常贸易逆差总体上是可以维持的,美元在世界上垄断地位难以动摇。本文将根据贸易赤字和货币汇率的经济联系,结合计量模型的实证分析进一步探讨二者的相关性问题。一、贸易赤字与货币汇率相关性的理论概述国际经济学基本理论认为,货币汇率是货币的价格,各国货币汇率由其货币供求状况决定,对本币供过于求则本币在浮动汇率下贬值,反之则升值,在存在政府限制和干涉的汇率制度下则造成贬值或者升值的压力。而外汇市场上本币的需求主要包括四个方面：贸易需求、对本国生产性投资需求美国政府出于利益集团的考虑对美元的贬值势头不加干预美元短期内贬值可以减低美国累计的巨额外债,同时由于美元贬值可以部分造成近年石油笔记本固态硬盘

随着商品经济的发展,货物运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多,在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高。为此,运输企业必须提高自己运输服务的水平,以满足日益提高的客户服务的要求。门到门运输曾经是公路运输业引为自豪的一大优势,但在越来越高的客户服务需求中,仅仅做到门到门运输还远远不够,作为运输企业把货物运到客户的门口就算完事是不行的,它还必须能够 为客户提供许多相关的运输服务。近年来,我国的一些大型生产制造企业和零售商业企业,开始逐步重视对运输管理的研究和应用。一些生产企业开始转向寻求由专业运输企业为其生产和产品在全国范围内进行运输和组织配送,特别是那些在我国的跨国公司,对于选择由有实力的专业运输企业负责其运输运作有较高的需求。随着高速公路建设的迅速发展,我国公路运输的发展正处于大规模的基础设施建设时期。交通运输的服务能力有所提高,近年来一些公路运输企业,特别是较大型的运输企业的“运输”意识迅速增加,一些较先进的企业已经开始从单纯的“车轮”公司发展为能提供多种服务的运输服务公司。 我国公路运输业要加快发展,不仅是因为面对现实国内市场的需求,同时也是经济全球化的趋势和我国加入WTO所带来的压力和挑战。笔记本固态硬盘

不被下属信任的日子场景一:“空降官”难逃不信任宿命?我是一个空降的部门主管。对于自己要领导的新团队来说,树立自己的威信、得到他们的信任无疑是首要的工作内容。一向自信的我,从没想到这个过程远比我想像得艰辛。担任部门主管近半年,我发现自己还是没完全得到员工的信任。比如:我们在探讨一个计划的时候,他们总是站在我的对立方,说白了就是“唱反调”。我支持和看好的计划,有人一定会技巧性的阐述这个计划有多么不合时宜;相反,我提出反面看法的计划,他们却在字里行间的表示:头儿,你是不是不信任我?唉,我只是就事论事,还不是出于对计划如何更好地完善,而希望给他们更多的意见。这里哪有什么信任不信任啊,真是让我百口难辩……有一次,在一个论证会上,一位业务骨干在无法说服我之后,终于脱口而出:“你是不是不信任我的能力呀?我在这个部门已经两年多了,我非常了解咱们的市场环境,以及我计划的切实性……”潜台词似乎在说,你这个来了不到半年,还水土不服的家伙有完没完?你以为就你高明吗?事后,我也反思,也许自己是曾受日企文化影响太深,非常看重过程、细节的监控和管理,对于这个粗放惯了的团队,他们会认为我的种种行为是“出于不信任”。看来,没有在一起打拼多年,没有感情基础笔记本固态硬盘