李承铉

为做好这一期的主题,直接了解中国电子商务第一品牌的阿里巴巴CEO对电子商务的看法,本刊记者就电子商务在外贸领域的竞争与发展采访了马云。马总以其惯长的简洁、智慧和老练回答了记者的提问。《进出口经理人》：九月,在杭州,第三届中国网商大会即将召开,在网商大会上还将评出十大网商,在您看来,什么样的人是网商呢？评选十大网商的标准是什么？马云：网商的标准很简单,只要你愿意以诚信的方式通过网络来发展生意,你就是网商。十大网商的评选以客户亲身的体验作为评判的尺度：机会只青睐于那些善于准备的人,今后市场的竞争是电子商务的竞争,谁占据了电子商务这个至高点,谁就有机会在今后的几年中占据市场。《进出口经理人》：网商不但需要大量的商业机会,还需要权威和系统的资讯,需要灌输审时度势的战略思维,这样才能把现在的小网商打造成大网商,阿里巴巴有没有考虑这方面的问题？马云：阿里巴巴一直倡导由meet at alibaba 到work at alibaba 再到live at alibaba。《进出口经理人》：成就网上贸易的一个关键是要解决诚信问题,知识产权问题现在也越显重要,您是如何解决这些问题的？马云：生产厂家在阿里巴巴上的每一件商品都是经过知识产权方面的认证的,如果有知识产权李承铉

内容摘要：批量生产是企业降低生产成本的有效途径。生产企业更愿意通过批量生产来提升自身的优势地位,但面对小批量采购时,也应采取相应的对策以控制成本。关键词：小批量采购 成本障碍众所周知,批量生产是企业降低成本的有效途径。批量生产,可以降低产品的边际成本率,发挥规模经济效应；同时,批量生产可以对原材料进行批量采购,大大增加企业在采购中的价格主动权。所以,生产企业在可能的情况下都尽量扩大生产批量,通过批量规模来降低采购成本和生产费用。尽管生产企业更愿意通过批量生产来提高自己在采购中的优势地位,但有时候也不得不面临小批量或单件生产而进行小批量采购的情况,比如：新产品试制、退货返工、小批量订单等。小批量采购高成本障碍产生原因最小包装问题在电子产品的零部件采购中,零部件都是以一定的基数作为最小包装出厂的,像晶体管、电容、电阻、微处理芯片之类的小电子元器件,最小包装基数少则数百,多则上万。企业一种产品的试制,各种电子元器件的需要量只要少数几个甚至是一个,但不得不买回一个最小包装基数的元器件,因此造成了极大的浪费,使产品的研发和试制成本居高不下。除电子类元件外,体积小的零部件的小批量采购都会有面临最小包装问题。最小批量问李承铉

内容摘要：以顾客价值为基础是新型管理实践的主题,本文从顾客价值链的角度分析如何进行有效顾客价值管理,提升顾客价值并增强企业的竞争优势。关键词：顾客价值链 顾客价值管理 竞争优势顾客价值管理的内涵哈维?汤姆森教授在其所著的《竞争优势》一书中首次提出“价值链”这一概念,他指出,每一个企业都是用来进行设计、生产、营销、交货以及对产品起辅助作用的各种活动的集合,所有这些活动都可以用价值链表示出来,同时他将企业的价值活动分为基本活动和辅助活动。如果将企业作为一个整体来看是无法识别竞争优势的,价值链将企业整体从创造价值角度进行了有序的分解,使企业能够清楚地看到其创造价值的各个活动之间的相互关系。在一个企业众多的“价值活动”中,并不是每一个环节都创造价值,企业所创造的价值,实际上来自企业价值链上的某些特定的价值活动,这些真正创造价值的经营活动,就是企业价值链的“战略环节”。企业在竞争中的优势,尤其是能够长期保持的优势,其实就是企业在价值链某些特定的战略价值环节上的优势,把握住了这些关键环节,也就把握住了整个价值链。企业价值链已成为判定竞争优势并创造和维持竞争优势的一种基本工具。顾客价值链的构成波特在《竞争优势》中还指李承铉

上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元为中国一项备受争议的产业政策添加了有力注脚。上汽在8月18日宣布自己从外方合作伙伴那里得到了实实在在的先进技术。该公司与通用汽车宣布将联合开发一系列小排量发动机、干式双离合变速器等新一代环保节能动力总成技术。两家公司会在全球范围内共享相关技术的知识产权。这是中国汽车公司首次与跨国汽车巨头在动力总成这一核心技术上进行联合开发,并在全球范围内共享知识产权。以往,动力总成的核心技术,大多掌握在跨国汽车公司、零部件公司手中。上汽的成长曲线表明,具备目标明确的长期计划和执行力,“市场换技术”可以带来出色的结果。“利用各自优势联合开发、共同提升、共享知识产权才是‘市场换技术’的真正含义,也是中国汽年工业参与世界汽车工业一个新的注脚。”胡茂员表示。上汽目前是中国按销量计规模最大的汽车制造商,2009年其汽车整车销量达到272.5万辆。上汽与大众、通用汽车分别组建的两家合资汽车公司,分列2009年中国入性乘用车市场销量的冠亚军。此外,上汽在2005年抓住机会,通过海外收购获得了英国罗孚汽车公司的主要车型和技术,并利用在两家合资公司中培养的技术,营销人才,使自主品牌业务获得快速发展。今年7月上海汽车自李承铉

裁缝是一门多年学来的手艺,并非生而有之。在这其中,能以老裁缝称呼的,想必是手艺精湛,才能名副其实。裁缝是由“裁”、“缝”这两个动词组成的,字面来看,先得剪裁,然后缝纫。裁缝是个技巧性很强的职业,仅从词汇的含义就可见一斑。量体裁衣,剪裁得好,缝纫才能好。全世界各个国家都有裁缝这个职业,名称相同,内容相同,却又有着很多不同。一尺一剪 一针一线早在没有缝纫机之前,裁缝师傅的主要行头就是“一尺一剪,一针一线”。他们就带着这一尺、一剪常年在外走街串巷,张罗营生。有个店面的固然轻松,但桌面上摆的也无非是这两件物件。在所有的手艺中,裁缝公认最为文雅,往往是尺子一量,剪子一剪,飞针走线,用手工缝制出各式各样的衣服。虽然后来随着工业的发展,缝纫机出现了,讲究的华服还是要靠人手工一针一线地缝制出来,丝毫不比机械走出的线差。老话云:“看着容易,做起来难。”这话一点儿不假。想要拿起这一尺一剪吆喝,也不是件容易的事,老裁缝的技术绝不是一朝一夕练就的。裁缝无一例外在少年时期就拜在老师傅名下学徒,从打杂、看店练起。学徒必须规规矩矩听老裁缝使唤。这一练几年就过去了。多年以后,心灵手巧、有眼力价儿的徒弟才能跟师傅学习量体、剪裁手艺。学徒可不是学了就李承铉