余涵弥

凤凰汽车讯 2015年4月19日，在夜间光照下进行的巴林大奖赛颇为壮观，比赛进程中赛道温度和空气温度不断下降，带来了一场高速的战术较量，车手们使用了各种不同的两停策略和三停策略。 考虑到需要不断超越的交通问题，大部分车手选择了两停战术(尽管三停理论上更快)。但是，在赛道温度不断下降的情况下，中性胎的长距离节奏极端出色，使得更多车手利用更快的策略，开辟了不同的选择。 前四名完赛的车手都选择了两停策略，其中法拉利车队的基米·莱库宁充分利用了中间一段出色的中性胎赛段，在比赛的倒数第二圈，从梅赛德斯车手尼克·罗斯伯格手中夺走第二名的位置，并在最后一圈迫近了领先者。相较使用P Zero黄色软胎，莱库宁使用P Zero白色中性胎的节奏更为出色，但是芬兰人在比赛收官阶段做出全场最快圈速是使用软胎完成。这是莱库宁职业生涯第41个全场最快单圈，使他追平了阿兰·普罗斯特，在F1历史最快圈速次数排行榜上上到第二，仅次于迈克尔·舒马赫。 梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿赢下了这场比赛，作为本赛季第三场分站胜利的同时，也是他职业生涯第36场分站胜利，他使用了软胎-软胎-中性胎的策略，队友罗斯伯格和最终获得第四名的威廉姆斯车手瓦塔里·博塔余涵弥

凤凰汽车讯 5月24日梅赛德斯车手尼克·罗斯伯格使用一停策略赢得F1摩纳哥大奖赛冠军，装配P Zero红色超软胎起步，随后在一停中换上P Zero黄色软胎。德国人现在成为了仅有的四位摩纳哥“三连冠”车手之一，而这一赛季第二场连胜也帮助他在年度冠军争夺中缩小了差距。 比赛在收官阶段突然因事故触发了安全车，在安全车时段，刘易斯·汉密尔顿执行了额外的进站换上超软胎，这使得他丢掉了从杆位起步之后一直握有的领先位置。 大部分车手都使用超软胎起步，执行一停战术，而印度力量的尼克·胡肯伯格、迈凯伦的费尔南多·阿隆索、威廉姆斯车手瓦塔里·博塔斯和两位马诺车手则使用软胎起步。 整个练习赛和排位赛期间，温度都非常低，但是正赛日相对暖和了起来，赛道温度最高达到了42度，这也提升了两款轮胎的抓地力。和往常一样，在这全年最光滑慢速的赛道上，轮胎磨损和性能衰退非常小。这就意味着在安全车带领的五圈里，保持轮胎温度相当关键。 格外令人印象深刻的表现来自红牛青年队的卡洛斯·塞恩斯，由于排位赛后受罚，他必须从最后一位起步。西班牙人在自己的摩纳哥首秀中不断追击，最终使用一停策略，获得第十名拿到了积分。而他策略的关键是，他得在冲线之前余涵弥

凤凰汽车讯 由倍耐力赞助的西班牙大奖赛，领奖台之争呈现了全然不同的两停和三停策略：这是一场紧凑密集的比赛，轮胎策略在其中起到决定性影响。 尼克·罗斯伯格本赛季第一次领跑全场比赛，仅仅停站两次，而他的梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿则使用不同的轮胎策略，和法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔展开正面交锋。 在起步丢掉了领先位置后，汉密尔顿采用了一套三停策略。而维特尔则执行了一套两停策略，这意味着在比赛收官阶段前，他都能将速度更快的汉密尔顿压在身后，再一次确保比赛收官阶段呈现了紧张较量。 罗斯伯格使用了中性胎-中性胎-硬胎的策略，这也是我们赛前预测最有可能出现的战术，这位梅赛德斯车手最终领先约半分钟赢得比赛胜利。事实上，所有车手都选择使用中性胎起步，在星期五的自由练习中，相较硬胎，这款轮胎的单圈圈速要快上1.5秒。 汉密尔顿实际上是转变为三停策略——开场的两个赛段他均使用中性胎，随后倒数第二个赛段中换上硬胎，这使得他的策略非常灵活，如果需要他也可以不进站跑完比赛。威廉姆斯车手费利佩·马萨是唯一和汉密尔顿策略相同的其他车手，第九位起步的他最终第六个冲过终点线。 在略显失望的排位赛过后，基米·莱库宁使用了与众余涵弥

原标题："亚洲新歌榜"盛典将开启 薛之谦欧阳靖等将出席 8月27日晚，#亚洲新歌榜#2017年度盛典大幕将正式拉开，微博将再次与亿万音乐爱好者共同见证年度音乐流行风向标，薛之谦、罗志祥、欧阳靖、许魏洲、彭昱畅、迪玛希等在社交网络爆红的歌手以及“X玖少年团”等二十余位明星及团体将悉数亮相，二十余项年度音乐荣誉将被颁出。 亚洲新歌榜2017年度盛典是微博一年一度的音乐盛典，汇集了歌坛从璀璨新势力到炙热新偶像、从全能创作歌手到顶级乐坛大咖的超豪华音乐阵容，代表一年以来音乐领域的流行和热度，是真正属于年轻人的集音乐分享、社交、互动于一体的平台。 今年亚洲新歌榜参与评选的音乐作品，范围限定在2016年6月13日到2017年6月11日期间发行的歌曲。“最佳专辑”等奖项的线上人气投票从7月下旬开始，同时还先后设置#新歌应援大赛# 、#超级MV月#等活动，为粉丝提供充分的空间，助力偶像夺得年度荣耀！ 线下盛典的荣誉名单，将充分结合过去一年的榜单成绩、线上人气投票结果，以及艺人在行业的影响力。微博网友的投票和应援将成为音乐人直接而强有力的支持。截至目前，亚洲新歌榜年度盛典“最佳专辑”“最佳MV”等票选战况正不断持续升级。在前不久公布的“余涵弥

直击2015赛季F1中国站:赛车与美食的碰撞 凤凰汽车赛事 每年4月F1都会如期来到上海，今年是这项世界顶级汽车赛事连续第12年造访申城，尽管如今F1遭遇了半个多世纪以来最严重的危机且几乎面临崩盘，但返璞归真带着与爱人约会的淳朴心态去看一场比赛也不失乐趣。 赛车与美食的碰撞 舒马赫退役之后，很长一段时间内都是舒迷的笔者已经很长一段时间没有申请过F1的媒体证，但却因为工作得到了不少从另外一个角度去审视这项赛事的机会。今年受F1独家轮胎供应商倍耐力邀请，在周六和周日两天的时间里我在赛场中最高端和奢华的围场俱乐部(Paddock Club)看完了排位赛以及正赛。但这次观赛之旅的开端却是一场厨艺大赛。 作为一个有着浓郁意大利风情的品牌，倍耐力不仅生产轮胎而且在时尚圈久负盛名，我曾两度到访过倍耐力位于米兰的工厂，而印象最深的却是这个品牌在一个多世纪以来积淀下来的文化。 4月14日下午，倍耐力F1中国站媒体发布会如约进行，原本以为这会是一场枯燥而单调的发布会，但没想到倍耐力把媒体分组结合轮胎与赛车进行了一场意大利菜厨艺比拼，嘉宾是倍耐力亚太区高管，赛车运动总监以及烹饪大师。民以食为先，菜品里面蕴含了博大精深的文化。通过这样的活动我们余涵弥