原标题:京张铁路八达岭隧道年内实现结构贯通
北京青年报记者今晚从北京市住建委获悉,京张、京雄城际、京沈三条高铁北京段已全部完成正线红线范围内的征拆工作,顺利进入建设高峰期,其中备受关注的京张铁路八达岭隧道年内将实现结构贯通。
作为国家重点工程,京张铁路对成功举办2022年北京冬奥会、冬残奥会,推进京津冀协同发展具有重要意义。据介绍,京张铁路北京段正线全长70.3公里,北京段包含的7项控制性工程已全部如期进地施工,其中八达岭隧道、清河站、清华园盾构隧道3个控制性工程按计划推进,年内将实现结构贯通。
京雄城际铁路北京段全长37.6公里,是构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道,目前施工进地比例达到100%,京雄城际铁路北京段的桥梁、路基工程预计年内贯通,确保京雄城际北京段2019年9月与北京新机场同步开通运营。
京沈客专北京段全长98.4公里,途经朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云等5区。目前,京沈客专北京段的几项控制性工程已全部如期进地施工,其中朝阳区的望京隧道为正线控制性工程,将于近期贯通,较原工期提前半年。(北青报记者李天际)
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