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以浪潮信息为代表的网络安全概念股近期呈现癫狂的状态,在国家强化对网络安全监管的背景下,所谓的“去IOE” 再次被“国产化替代”的浪潮推波助澜。“去IOE”源起于华为、中兴去年在美国遭遇的不公平对待——美国众议院情报委员会议以“可能威胁美国国家通信安全”为由,建议禁止华为和中兴参与美国市场的电信设备业务。斯诺登开启的“棱镜门”为中国网络安全隐患敲响了警钟——电信、金融、石油以及政府等中国核心部门大量采用了“IOE”的设备和服务,斯诺登爆料的信息又证实了美国一些高科技公司在美国国家安全局的监听丑闻中扮演了不光彩的角色,进一步推动了中国金融、电信等关键领域加速“去IOE”化。上个月,中国宣布在政府采购的计算机类产品中禁止安装Win8操作系统,认为该系统通过集成杀毒软件可以定期对用户的电脑进行扫描,从而形成了“不安全”的技术架构——因为一个软件是否能被信任只能由微软说了算,会导致用户对计算机失去控制权。这一举措被外媒解读为中国维护网络安全的措施已经付诸企业层面的行动,是去“IOE”的深化。且不论外媒如何带着有色眼镜来看待中国加强网络安全防控的措施,但中国部分人怀着强烈的民族主义情结,打着“国产化替代”的旗帜盲目地进行“去IOE三套车

好赌的人很多,但善赌的却微乎其微,因为除了精准的平衡好赌注,还需要找准下注的时间点,神州租车尚需好好完善自己的上市答卷。陆正耀喜欢赌,但每次下赌注之前,他都会权衡好自己手中的筹码。陆正耀最大的一赌是当年决定脱离公职下海,下决定之前,他拿出一张纸,在纸中间竖着划了一道线,左边写下海的缺点,右边则写优点,当把纸写满了,他的决定就出来了。一直到现在,他的这个习惯一直被延续,每次遇到问题和瓶颈的时候,陆正耀依然会拿出一张纸,左右写满后,满意地离开办公室,到附近烧烤摊吃个肉串、喝瓶啤酒,然后回家呼呼大睡。5月20日,陆正耀的赌局再次开盘。这一天,港交所发布了神州租车有限公司IPO申请文件。作为神州租车董事局主席兼首席执行官,这是陆正耀第二次为神州租车开启IPO之旅,不同的是,陆正耀没有在哪跌倒就在哪爬起来,而是放弃了上次申请的美国纳斯达克,转投港股市场。如果此次申请成功,这家成立仅7年的公司,将成为内地租车行业第一股,也将成为港股第一租车股。据其招股书显示,神州租车现在的触角已经遍及全国69个大中城市,拥有751家直营服务网点,其中直营网点的数量是行业第二名的3倍左右,车队规模甚至超过第二名到第十名的总和。之所以选择在这个时间点上市,因为陆正耀三套车

中国金融业的国际化不是说要挑战美元,是中国经济开放的需要,也是国际货币体系不完善倒逼出来的结果。人民币国际化是核心,金融企业国际化是载体,上海作为世界金融中心是基地,在国际上有发言权是保障。中国金融国际化是中国经济崛起和对外开放的客观需要,是必然的也是有条件的。随着通信、交通日益发达,各种生产要素在全世界自由流动,特别是跨国集团到别的国家从事贸易和生产,带来经济全球化。由此出现了国际主要储备货币、金融跨国集团、金融中心、国际金融协调机构等,带来了金融全球化。中国多年来参加经济全球化,和全球经济密切相连,也开始向金融国际化发展。中国的金融国际化包括“三化一参加”,即人民币、金融企业、金融市场国际化,参加国际金融处理的能力大大提高。党的十八届三中全会公报中对金融改革提出扩大金融对外开放水平、促进人民币利率和汇率市场化,加快资本项目可兑换等,其结果必然是中国金融国际化。中国金融开放的长远发展目标,就是中国金融国际化,就是建立富强开放的大国金融,实现中华民族复兴的金融梦。具备国际化条件中国金融国际化是中国经济崛起和对外开放的需要。中国的进出口贸易量达4.2万亿美元,世界第一,是120个国家和地区的主要贸易伙伴。在国际投三套车

俄罗斯经济亟待再振兴,摆脱对能源出口的过度依赖,而中国处于经济转型的关键时期,经贸合作将是中俄关系的重中之重,欧亚大陆心脏地带将出现一个更加紧密的贸易与货币区。普京访华,中俄不仅签署了4000亿美元的天然气大单,还首次以混编的形式组建特混舰队进行演习,中俄领导人签署了关于全面战略协作伙伴关系新阶段的联合声明。“全面战略协作伙伴关系新阶段”是中俄关系性质的最新表述,标志着两国关系到了一个历史性高度。而此次天然气合同引起了广泛的关注,被外界解读为中俄建立战略性能源联盟,经贸合作是双边关系的物质基础。近几年来,中俄两国都力图扩大经贸额,提出2015年双边贸易额达到1000亿美元,2020年达到2000亿美元,此次能源大单的签订无疑为双边经贸额的增长奠定了基础。中俄为欧亚大陆的大国,强化双边的经贸合作不仅有利于两国互补互利,而且也能够推动国际经济重心的东移,规避国际经济风险。中俄两国经济结构与发展水平迥然有别,但同处于美元霸权的体系之下,实现国际政治经济秩序的公平与合理需要中俄两国加强金融领域的合作,在美元体系之下创建一个相对独立的货币区域。金融货币合作也将是中俄经贸关系“新阶段”的新内容,也是最具有战略意义的合作领域。迟到的天然气三套车

无论是低温奶、常温酸奶还是进口奶并不足以撼动伊利,何况伊利也是这三种奶品的积极参与者及布局者,常温奶风波对伊利而言,或许只是虚惊一场。仅一天时间,乳业巨头伊利的市值就蒸发了53.73亿元。背后的原因很简单。国家食品药品监督管理总局日前公布了133家企业接受婴幼儿配方乳粉生产许可审查的结果,其中82家顺利通过,51家则因各种原因“落榜”,伊利旗下四家子公司“落榜”。尽管伊利迅速作出回应,称这是“外界对伊利生产运营情况不熟悉所引起的误解。”但似乎市场并不买账,尤其是6月3日,光大证券一位分析师发布了一份题为《伊利将遭遇低温奶、常温酸奶和进口奶的全面冲击》的研究报告,更加重了业内对伊利的看空。报告中指出,伊利股份的常温奶经营战略将遭遇重大挑战,预计公司在未来5年将面临常温奶增速持续放缓的风险。报告对伊利股份给出了6个月22.7元的目标价格。受此影响,伊利股份股价大跌。纠结的常温奶业内对伊利的唱空并非毫无依据。从整个行业来看,常温奶市场占比一直在窄化。长久以来,国内市场上常温奶和低温奶销售额之比为8∶2,沿海大城市能够达到7∶3。低温奶最大的瓶颈在于冷链运输和销售,沿海不存在冷链问题,低温产品也仅占30%的市场份额。此外,我国原料市场在北三套车