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一份名为《关于开展电子游戏经营场所专项治理的意见》的文件将电子游戏设备的在华生产与销售进行了一刀切。14年后,随着微软、索尼和任天堂宣布入华,单机游戏产业禁令正式被破除。4月28日,微博实名认证为“铁马工作室创始人”的游戏开发者顾凯在其微博上爆出一份落款为“百视通新媒体股份有限公司”的发布会邀请函,活动的举办方为百视通与微软两家公司。虽然邀请函中并无具体内容,但是游戏发烧友们纷纷揣测,微软单机游戏机产品Xbox将联手百视通入华。这种猜测并非无中生有。去年9月,百视通和微软共同宣布,投资7900万美元在上海自贸区成立上海百家合信息技术发展有限公司。值得玩味的是,这家公司在上海自贸区入驻企业的编号是001号。两天之后,百视通与微软的发布会如期举行,微软高层,上海政府领导悉数出席。发布会不到30分钟的时间,除去拖沓的讲话,仅有的有效信息即“Xbox One将于9月份正式在自贸区销售”,这意味着作为游戏机三大巨头之一的微软正式开启了其在华的布局之路。不甘落后的另外两家游戏机巨头索尼与任天堂在随后的一个月内也相继发声。2000年6月,一份名为《关于开展电子游戏经营场所专项治理的意见》的文件将电子游戏设备的在华生产与销售进行了一刀切。随后的十几三基色

摘要：随着网络在我国的快速发展和近几年反腐形式的严峻,网络涉腐舆情越来越多,网络反腐也日益成为一种重要的途径和方法,因此,本文在由一般网络舆情的特点入手分析了网络涉腐舆情的特点,并在前人研究的基础上,提出了自己的网络涉腐舆情的应对与处置方法。关键词：网络；舆情；涉腐舆情一、我国网络发展基本情况近年来,我国网络发展可谓日新月异,网民的规模也达到了相当的水平。据调查,截至2012年12月底,我国网民人数已经达到5.64亿,互联网普及率为42.1%,这一数据较之2011年底提升了3.8个百分点。与此同时,我国手机网民数量增速很快,有数据显示,2012年我国手机网民数量达到4.2亿,年增长率为18.1%,远超网民整体增幅。伴随网络的迅猛发展,我国进入“自媒体”时代,各种信息在网络这个集散地上迅速的传播,网络舆情逐渐成为热点词语,也引起了很大的负面影响。在网络舆情发生后,如何能够迅速且文明地处置舆情是摆在我们面前的重要问题。事实上,如果能够及时建立起政府机关与网民有效的沟通互动机制,通过网络媒体协作,积极开展对话交流,在宽松的氛围中了解、理解广大网民的真实想法,以便于理清事件的头绪,找到问题的解决办法。因此,对网络舆情的应对与控制的研究是很有必要的,也是有很三基色

摘要：“创先争优”活动是党中央部署开展的重大活动,是党高度重视思想政治工作的体现,是维护党的纯洁性和先进性的基本教育手段。有效推进“创先争优”,需要突出“四个结合”要求,为活动的开展建立一套科学管用的长效机制。关键词：党建；“创先争优”；长效机制“创先争优”活动,即创建先进基层党组织,争做优秀共产党员活动,是党中央做出的重大部署。从历史渊源来看, “创先争优”活动在当前的积极开展,体现了我党高度重视党的建设,密切关注思想政治工作的优秀传统。“创先争优”本质上是一种常态化的党务建设与管理活动,不仅不会过时,还必须以一种健康有力的机制去保障、促进。一、“创先争优”活动是保持党组织先进性和党员纯洁性的基本教育手段先进性是我党的本质特征。无论在任何时期、任何地方,党员都要发挥先锋模范作用,基层党组织更要发挥其战斗堡垒作用。优秀党员和先进基层党组织的形象通过“创先争优”活动得以展现,党在人民群众中的形象最终得以体现。新形势下,党面临着执政、改革开放、市场经济、外部环境这四大考验,而考验也是长期的、复杂的、严峻的,精神懈怠、能力不足、脱离群众、消极腐败这四大危险是摆在全党面前的尖锐问题。党能否经受住“四大考验”及“三基色

电动汽车和充电设备是“鸡生蛋,蛋生鸡”的关系,虽然地方政府对新能源汽车扶持力度越来越大,但电动车主拥趸们购买了电动汽车,却依然开不出自己的城市。历经五年发展的充电桩行业仍然处在迷茫期。经过5年的发展,充电桩建设又回到了原点。5月27日,国家电网宣布,向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。国家电网认为,这两个市场将以年均130亿元的规模增长,到2020年总规模将达2000亿元。不过,业内认为国家电网是在“甩包袱”。由于电动汽车充换电市场盈利模式不明,充电站建设成本高昂,本次开放所形成的2000亿元蛋糕只是悬在空中的诱惑。梳理国家电网历年数据就会发现,2010年以来,电动汽车充电设施建设主力——国家电网曾3次调高电动汽车充换电站、充电桩建设计划,但最终计划却都未实现。电网失意出于对新能源汽车的厚望,国家电网曾梦想一统充电设备领域。“中石化、中海油及其他社会资金2010年想大规模参与经营充换电站,在与电网的争夺战中失利,受到电网或明或暗的限制,都没有把充换电站规模做起来。”一位投行分析人士表示。由此,电网系击败石化系,开始建设自己的充电网络体系。统计发现,国家电网曾三次调高充换电站建设计划。第一次是国家电网在《“十二五”三基色

通用航空产业是改革开放30年来极少数没有放开发展的产业,随着通用航空领域陆续的放大,业内预计未来,中国将继汽车、船舶之后,成为世界第一大通用航空市场和通用飞机生产国。然而,如何规避国内通用航空制造企业步汽车业后尘,突破产业链的高附加值环节是摆在行业监管部门和相关企业面前的一个重大考验。最近,关于国产大飞机C919前机身大部段下线的新闻成为各大财经媒体的头条,国家主席习近平作出的“我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去。”的指示更是把大众对国产大飞机制造的关注度推到了一个前所未有的高度。与国产大飞机的轰轰烈烈形成鲜明对比的则是近年来发展迅猛,但一直默默无闻的国产通用航空制造业。据北航通用航空产业研究中心的报告显示,2013年中国通用航空产业链规模为100亿-200亿元。未来10年通用航空整机制造市场需求将超3200亿元,其中公务喷气机需求超2500亿元,活塞与涡桨通用飞机约500亿元,民用直升机近200亿元。通用航空制造或将继汽车、船舶之后,成为中国又一大制造产业。30年来没有放开发展通用航空是指使用通用飞机从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括工农业航空作业、短途运输通勤、航空科研和探险活动、飞行训练、航空体育运三基色