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　　交通运输部共享出行押金新规征意见，明确原则上不收取押金；共享单车预付款禁超100元 　　共享单车押金应于申请当日退回 　　交通运输部发布新规并向社会征求意见：共享单车用户账号内预付资金不得超过100元 　　新京报讯 (记者裴剑飞王贵彬)昨日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》并向社会征求意见，新规明确共享出行运营企业原则上不收取用户押金，并规定了押金收取的上限。 　　根据新规，汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%；互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。并明确提出，用户申请退还押金时“押金应当日退还给用户”。 　　押金归用户所有 运营企业不得挪用 　　据了解，《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》的管理范围包括从事交通运输服务的经营活动，包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等。 　　为了避免出现押金退款难问题，新规要求，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户t490s

　　中国学者发现新型抗艾滋病毒蛋白 　　既可抑制早期病毒基因合成，也可抑制后期感染能力；有助研发抗艾新药 　　抗艾滋病药物研发有了新靶点。近日，中国学者发现人类细胞中的一种新型抗艾滋病毒蛋白PSGL-1。它有多重抗病毒功能，可抑制艾滋病毒DNA复制，并抑制新生病毒颗粒的新一轮感染。这有望成为抗艾滋病毒药物开发的新方向。课题组负责人接受新京报记者采访时表示，研究团队正在基于此项研究成果，进行小分子药物筛选。如进展顺利，三到五年可走到临床前试验阶段。 　　新型抗艾滋病毒蛋白“万里挑一” 　　该项研究成果由清华大学药学院谭旭课题组与复旦大学周峰课题组、美国乔治梅森大学吴云涛课题组合作发现。 　　谭旭告诉记者，该研究首次发现并证实了PSGL-1是一个具有全新抗病毒机制的抗艾滋病毒蛋白。它具有多重抗病毒功能，包括抑制艾滋病毒DNA复制和抑制新生病毒颗粒的新一轮感染。 　　研究团队通过比较人体免疫细胞感染艾滋病毒前后的细胞蛋白水平，在总共鉴定出的大约14000种蛋白中，找到了近千个蛋白有显著变化。然后，通过与其他多个数据库比对，筛选出一个在艾滋病毒侵染中功能未知的蛋白-PSGL-1。 　　在这项最新的研究中，研究者发现t490s

　　中央纪委国家监委网站19日发布消息称，近日，中央纪委国家监委驻中国证监会纪检监察组组长王会民一行先后到深圳证监局、广西证监局和湖南证监局调研，与证监会派出机构班子成员和处级干部座谈，了解履行一岗双责、贯彻落实中央纪委三次全会精神、认真汲取身边人身边事案件教训有关情况，进一步了解证监会派出机构日常监管及稽查执法领域廉政风险情况和采取的应对措施，就进一步强化政治监督、日常监督和加大金融反腐力度提出要求。 　　下一步，要从四个方面加强监督，坚决把日常监督管理责任扛起来、履行好。一是认真做好组织监督。二是严格日常行为监督。三是不断完善监督机制。四是重视发挥党支部监督作用。 　　在深圳证监局调研期间，调研组要求深圳证监局针对深圳资本市场活跃的实际情况，深刻汲取案件教训，高度重视对行业风气的引导，注意研究新情况新问题，认真研究处理好监管干部与离职人员的日常交往规范，坚决守住廉洁自律的底线，认真落实廉洁从业监管责任，通过强监管推动辖区机构切实承担起廉洁从业风险防控责任，积极推动行业文化转变，把习近平总书记关于强监督、强监管批示指示要求真正落实到位，坚t490s

摘要 【科创板配售向机构倾斜，个人投资者无缘网下打新】科创板市场开启正式进入倒计时，各路资金开始摩拳擦掌，为首批参与科创板新股网下配售做好准备。然而，在此次参与科创板新股网下配售的队伍中，个人投资者将缺席。与此前主板市场规则相比，“符合要求的个人投资者”被排除在外。上交所表示，考虑到科创板对投资者的投资经验、风险承受能力要求更高，全面采用市场化的询价定价方式，将首次公开发行询价对象限定在七类专业机构。（证券时报） 　　科创板市场开启正式进入倒计时，叠加A股市场的回暖，各路资金开始摩拳擦掌，为首批参与科创板新股网下配售做好准备。然而，在此次参与科创板新股网下配售的队伍中，个人投资者将缺席。　　基金管理公司、信托公司、财务公司、保险公司、合格境外机构投资者和私募基金管理人等专业机构投资者”。　　与此前主板市场规则相比，“符合要求的个人投资者”被排除在外。上交所表示，考虑到科创板对投资者的投资经验、风险承受能力要求更高，全面采用市场化的询价定价方式，将首次公开发行询价对象限定在七类专业机构。　　作为资本市场的重t490s

　　空气质量连着倒数第一，临汾刮骨疗毒应再猛些 　　议论风生 　　临汾显然需要更深刻地认识到，治理好空气污染，还民众以蓝天，这是最迫切的民生。而刮骨疗毒，也应该来得更猛些。 　　都说临汾有三宝，梅花、剪纸和锣鼓。但如今，提起临汾，很多人的脑海中恐怕又多了一个灰色印象——“全国空气污染最严重的那个地方”。这个印象很不好，个中滋味当地居民最知晓，所谓“呛在肺里，忧在心里”。 　　最近，生态环境部发布的《2018年全国生态环境质量简况》显示，去年全国169个重点城市中，山西临汾又稳稳拿下倒数第一。而这个位置，临汾已经连续保持了两年。 　　或许有人会说，地理条件和产业结构的先天劣势，让临汾一时“回蓝天乏力”，可以理解。但成事在天之外，尚有谋事在人。临汾这两年的治污主动性和有效值到底如何，从一些数据和事例可见一斑。 　　本月初，山西省大气污染防治工作领导组办公室通报了1月份11市环境空气质量改善奖惩情况。其中，临汾被扣罚最多，达到了3587.79万元。在全部六个奖惩选项中，临汾五项被罚，仅二氧化硫的同比改善获得了奖励。 　　作为倒数第一名，“进步空间”其实应该是最大的。如果临汾真的下大气力、大决心整改，空t490s