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中国与大湄公河次区域国家的区域合作机制是中国对外区域合作最为成熟的机制之一。大湄公河次区域是指湄公河流域的6个国家和地区,包括柬埔寨、越南、老挝、缅甸、泰国和我国云南省,其主要致力于加强各成员国间的经济联系,促进次区域的经济和社会发展,以实现区域共同繁荣,在这几年中合作上取得了较为出色的成效。但在后金融危机时代背景下,由于受金融危机因素、中国因素、美国因素及区域合作化因素的合力作用影响,使双方的经济关系形成有别于以往的不同发展态势,新问题也伴之而生。后金融危机时代 中国 大湄公河次区域 新形势 新问题在后金融危机时期,中国与大湄公河次区域国家关系能否继续深入展开,经济合作能否深化的一个关节点便是处理好来自区内体与区外体各种交叉因素。本文以后金融危机时代为研究背景,通过对中国与GMS国家间出现的金融危机因素、中国因素、美国因素及区域合作化因素进行探讨,来研究中国与GMS国家间出现的新形势和新问题,以期对中国顺利展开东盟自由贸易区合作,拓展东南亚桥头堡经济辐射区,以及和平外交的发展、周边战略依托的建设起到积极启示意义。一、在金融危机因素背景下,GMS国家的新进展美国次贷危机爆发后,各国都遭到了不同程度的经济创伤,各政purpose

农村“三资”管理直接涉及广大农民群众的民主权利和经济利益,关系农村改革、发展和稳定大局。如何加强农村“三资”监管,有效发挥农村“三资”在促进农业发展、农民增收和农村稳定中的作用,一直是各级党委、政府高度关注和致力解决的一个重要问题。随着“三资代理”制度的实施,农村“三资”管理工作取得了一定的成效,但也存在着一些问题需要解决和完善。“三资代理”,就是坚持村级集体“三资”所有权、使用权、收益权、审批权不变和实行民主管理的原则,村集体经济组织将“三资”业务委托给乡镇,按照一定原则、方法和程序,统一组织、指导、监督的一种管理方式。这种管理方式的实行, 实现了“村里花钱不管钱,乡镇管钱不花钱”,资产、资源实行统一监管,收到了非常好的效果:资产清晰:“三资代理”首先进行了清产核资工作,从村民代表中选出3-5名代表参与村资产清查登记工作。按照“谁拥有资产所有权,谁负责登记”的原则,由各村会计负责登记,按照“全面彻底”、“准确无误”的要求·,每项固定资产填写一张登记表,资源填写资源登记卡,由包村干部指导,“三资”代理中心检查验收、备案。经核查,全镇有68项未入帐资产资源,现已纳入帐内管理。无论是村民还是干部都明显感觉到家底清晰了,purpose

根据ADP发布的《通过自动化和外包赢得人才争夺战的胜利》白皮书中的数据显示,人才保留和发展是中国企业最关注的问题。其中,46%的公司提到人才保留问题是企业面临的最大挑战。对于人才流动现象,ADP白皮书中提到,员工离职不单单是表面的人才流动,并且对某些企业有“系统性”和“全局性”的影响。甚至有人力资源专家表示悲观,认为核心人才流失将成为制约企业成长发展和转型升级的一大瓶颈。面对人才流动给企业带来的风险,加大人力资源管理是必然之举,但是由于精力分配造成的人力资源管理不足也让不少企业力不从心。于是,一些企业开始寻求第三方权威服务提供商帮助企业进行人力资源管理,留住人才并发展人才,用他山之石攻玉,把人力资源变成企业发展的战略性资产。ADP白皮书调查显示,人力资源信息服务、人才招聘、薪酬、福利以及员工培训和发展等人力资源外包服务都受到中国企业的极大欢迎。据悉,作为全球领先的人力资源、薪酬、福利管理服务提供商,ADP特别为中国本土企业量身打造了一套外包解决方案OneHR,以最为便捷有效的方式帮助企业管理薪酬、社保福利,满足人力资源管理系统需求。在OneHR解决方案的体系下,员工可获取其薪酬、福利等信息；管理人员可获取有效的信息,帮助减少支出purpose

西南航空的廉价模式为航空业“无偿”提供了新鲜但不可复制的经验。从亿万富翁变成百万富翁的最快途径是什么?维珍航空董事长理查德·布兰森的答案是：开家航空公司。2000年以来连续6年亏损的全球航空业事实为此提供了可靠佐证。恐怖主义、高涨油价、经济衰退使美国西北航空公司、达美航空公司甚至濒临破产。但美国西南航空公司却坚决不支持布兰森的回答,在航空业的艰难时世,2007年第三季度实现利润162亿美元,是去年同期的3倍还多。作为廉价航空的表率,西南航空30余年持续盈利的秘诀是：提供尽可能低价的机票,且确保旅途愉快,你的航班必能满载而归。看起来,这已成为放之四海皆准的黄金法则。不过,在1967年,当西南航空公司创始人赫伯特·凯勒赫,它的班次频率颇高,乘客几乎每小时都能搭上一架西南航空公司的班机,这使得它在德州航空市场占据了主导地位。但很快,廉价航空对以高威本著称的航空业提出了一个根本挑战。西南航空飞机起飞两年后,激烈的价格战出现了。凯勒赫每天回到家都心力交瘁,女儿提醒他说：“爸爸,别忘了,是你挑起了战火。”当年的挑战者凯勒赫需要对此作答。他绞尽脑汁,迅速将公司打造成一个冷血的成本杀手。在1980年代客运量每年增长300％的高速发展期,西南航空每purpose

“你工作快乐吗？”如果感觉不快乐或希望工作更快乐些,不妨试试以下四点规划,在新的一年里,让我们的职业道路铺满阳光,让我们的工作更快乐——多元化体现自我价值有人说“不能将生活等同于赚钱”,可在工作中,我们仍然像一头永不停歇的驴子,拼命往前冲,但这样只能从中感受到模糊的快乐。法国心理专家帕特里克·阿马尔说：“工作就是痛苦和成就紧密交织在一起的产物。”在现实生活中,体现自我价值越多元,就越容易感到快乐。当我们在工作中遇到挫折和不称心时,需要在别的方面得到恢复,如果我们的成就感只来源于工作,那么工作上的不顺意,就容易影响到我们的情绪,自然难以在工作中获得快乐。营造好的工作氛围即使坐在环境优美、设备优越的办公室里,如果氛围死气沉沉,工作也是难以快乐的。法国另一位心理学家杰明·萨勒对许多企业进行调查后发现,工作快乐与否的主要因素是氛围,其次是舒适的环境。好的工作氛围需要每个人努力共同营造并持续保持。微笑、问候、交谈以及说一段幽默,都可以是快乐的开始。我们常常觉得与家人在一起时很容易找到快乐,因为这里面蕴含“亲密”的成分,如果我们能与同事亲密相处,拥有快乐不就容易多了吗？难怪有专家认为,亲密稳定的人际关系是快乐与否的最重要purpose