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摘要:文章主要从合同、设计图纸、材料、技术的监理控制和加强监理人员自身素质等方面去论述公路桥梁施工监理控制要点。关键词:公路桥梁施工;监理控制;监理人员素质中图分类号: U445 文献标识码:A文章编号:1674-114520-0070-02改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,尤其是高速公路建设,从无到有,现已建成8700km,而桥梁作为公路建设的一个重点也得到了相应发展,跨越大江、海峡的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样。随着社会的发展、国家综合国力增强,我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展,在建设工程中,也对工程质量有了较高的标准。且由于质量监理是建设监理的重要组成部分,是提高施工现场工程质量的有效方法。因此,本文将阐述在公路桥梁施工中监理工作控制质量的几个要点。一、把好合同关监理单位与建设单位在签订监理合同前,须检查施工单位的现场质量管理在运作时是否具相应的施工技术标准、健全的质量管理体系;是否有施工质量检验制度和施工质量水平评定的综合考核制度。对不符合要求的则应督促施工单位落实到位,要仔细审查施工组织设计和施工方案,检查和审查工程材料、设备的质量,以杜绝质量事故隐患的产生。二、把阿桑

本文根据笔者自己长期从事汽车维修教学工作的经历,对于汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理;若盲目拆卸分解检查,不仅费工费时,而且容易造成零件的损伤和损坏,致使维修工作效率降低和成本增加的状况,简单论述了汽车一般常见故障的诊断方法,仅供汽车使用和维修工作人员参考。汽车 故障 故障诊断汽车在使用过程中,由于各种各样的原因不可避免的要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、乘坐舒适性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性的,有的是渐进性的。当汽车发生故障时,如能够用经验和科学知识准确快速地诊断出故障原因和部位,找出损坏的零部件,及时修复或更换,排除故障,恢复汽车原有的性能,就能发挥汽车高效、便捷的交通作用。一、故障成因汽车在使用过程中不发生故障是相对的,而发生各种各样的故障是必然的。汽车故障的形成原因主要有:1.存在易损零件。汽车在设计中不可能做到所有零件都具有同等寿命,有些零件为易损零件。例如:空气滤清器滤芯,火花塞,离合器摩擦片等使用寿命较短,均需定期更换,如没有及时更换就会发生故障。2.零件质量差异。汽车零件批量大,并由不同厂家生产,因此不可避免地存在质量差异。3.运行材料质阿桑

摘要:文章从具体事例入手,对如何提高粘质泥岩的桩基成孔进尺和质量控制进行了探讨。关键词:粘质泥岩;粉砂质泥岩;微风化泥岩中图分类号:TU47 文献标识码:A文章编号:1674-114520-0075-03一、工程概况某大桥位于南宁市邕江一桥下游约750m,主桥横跨邕江河,河面宽约400m。主桥桩基采用钻孔灌注桩,桩径2.4m,平均桩长为63.8m。地质情况带明显的盘地地质特点,第三系岩层属半成岩的极软质岩,岩性主要为粉砂岩,泥质粉砂岩,泥岩,粉砂质泥岩。土层1.5~47m为弱风化泥岩,47~78m为微风化泥岩,岩质强度高。桩基嵌入微风化岩深,因此在桩机选用时采用冲击型桩机,由于邕江汛期在6月份左右,项目部定出洪水前结构物露出水面的节点目标,桩基施工自2月中旬开工以来面临极大的进度压力。桩机施工过程中,进入弱风化后,进尺缓慢,基本在0.1m/h,为了加快进度,确保桩基质量,项目部成立了QC攻关小组。二、问题分析过程经初步分析,造成进度缓慢的主要原因是岩质坚硬,尤其是进入弱风化岩后,进尺相当缓慢,嵌岩深度过深,冲进过程中,岩渣未能充分反上泥浆池进行过滤清理,冲进中岩渣抵消了大部分的冲击力,影响进尺。为了解决好几个问题,首先要加大泥浆比重,让岩渣能充分循环到泥浆池、沟沉淀清理;同时定时采用反循阿桑

物理解题能力是指学生综合运用所学物理知识分析解决相关问题的能力,是学生智力、记忆、阅读、分析、数理结合、创造及题后回顾、归纳总结等各种能力的综合体现。学生通过解题,能巩固所学的理论知识,提高学生的思维和应用能力,并进一步发展综合思维、综合应用各种有关知识的审题技巧。物理教学 审题技巧 解题能力在中学物理学习中,学生有两大难题:一是须要掌握庞大浩繁的基础知识,并且掌握它们之间的内在联系;二是对众多的解题方法、技巧,用的不熟练,遇到难题束手无策。我从事物理教学十多年来,最大的感受是学生学习物理难,这确实是一个普遍的现象,学生反响比较强烈,投入功夫和收获往往不成正比。每次物理考试结束后翻阅试卷会发现物理大题空白的情况多,说明学生求解物理问题的能力差,那么怎么提高学生求解物理问题的能力呢?我觉得物理问题的求解过程可以概括为两个步骤:第一步审题,第二步想方法。学生求解物理问题的能力的提高应当从上面两方面来下手。第一步审题是求解物理问题的基础,没有正确的审题谈不上解题,说白了题目都没看懂怎么去解决问题呢?审题的好与坏直接决定了解题的成败。所以实际教学中必须加强学生审题能力的培养。那么怎么培养学生的审题能力呢?一、重视物阿桑

摘要:文章就工程实际中容易出现的早期裂缝进行了分析和说明,同时也有针对性地介绍了一些防治措施。 关键词:商品混凝土;塑性收缩裂缝;温度裂缝中图分类号:TU528 文献标识码:A文章编号:1674-114520-0078-01随着建设规模的不断扩大及人们对建筑工程质量重要性认识的提高,商品混凝土以其技术、经济上的优越性,尤其是稳定、可靠、优良的质量深受建设单位的青睐。但是,目前使用商品混凝土施工的工程出现质量事故的现象也很多,其中最常见的当数裂缝问题,尤其是表面系数大的板、墙以及大体积混凝土施工工艺不良等原因造成混凝土出现裂缝的问题,引起了很多不必要的纠纷,有些早期裂缝如果早发现早处理的话是不会影响结构物的外观及使用的。文章就工程实际中遇到的情况对早期裂缝的成因及预防略加说明。 一、混凝土骨料塑性沉落引起的裂缝混凝土在浇注时,由于振动棒和重力的作用,骨料下沉、水泥浆上升,这种沉落直到混凝土硬化时方停止,当这种塑性沉落受到模板、钢筋及预埋件的抑制就会出现裂缝,这种裂缝大多出现在混凝土浇注后半小时至3小时之间,混凝土尚处在塑性状态,混凝土表面消失水光时立即产生,沿着梁及板上面钢筋的走向出现,主要是混凝土塌落度大、沉陷过高所致。另外在施工过程阿桑