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在中国历史上,很少有人像晋商一样幸运,凭着天时、地利,迅速爬上了财富的神话巅峰；孰不知,也很少有人像晋商一样,一而再、再而三地拒绝天赐良机,以狂热的执著去抱残守缺,以天才的精明来糊涂犯傻。100年后,当年富商巨贾云集的祁、太、平三县,留下了一座座销金窟,供后人参观凭吊。可是,晋商票号的神话,留下的不应只是这一堆堆华丽的废墟。我们许多人还在继续编造、装饰这个泡沫般的商业神话,在电视和小说的幻象中,圆一个“祖上曾经阔过”的大梦；或许,去寻找历史的真相更有现实意义。“黑社会化”管理的两面晋商不等于票号,但晋商最辉煌、最突出的,却是票号。在关于票号起源的争论中,有一个传说广为流传——顾炎武创立票号。徐珂在《清稗类钞》里说,票号乃是顾炎武所创。顾炎武与傅青主,为了反清复明,在山西一带开设票号。为什么在山西开票号,反清复明需要大量金钱,用票号来汇集、操纵资金最好不过；山西离北京并不远,一旦时机成熟就可以直捣黄龙；票号运银子要找大批人马护镖,这正是他们秘密练兵的最佳掩饰。传说不同于历史,可是,传说的背后,往往隐藏着不见诸文字的历史真实。很多时候,传说比官方编修、白纸黑字的“史实”更真实。票号管理的高度自闭、严密控制,已经产生了某种英孚

比尔·盖茨说,“微软的20个顶尖高管一走,微软什么都不是了。”李开复之前是微软的全球副总裁,虽然李开复不是微软20个人之一,但他对于微软的特别之处在于,你说他重要其实未必很重要,但他一离开,微软不乐意了,为什么?因为李开复帮助微软的对手G00GL在企业中就处于卖方市场,他垄断了一部分资源,他让你的替代成本很高,他能够向下整合,能够给你造成很大的麻烦。我们再看看四条规则。第一条规则,老板应该用生意的心态对待关键员工。现在企业当中员工和企业关系已经正在变成为一种平等的生意交易型的关系,把员工当成你的合作伙伴。什么合作伙伴,对于员工来说,老板是客户,对于老板来说,员工是你的供应商。关键员工跟老板有议价能力,他拥有参与包括更改双方交易的规则等权利,规则不只是由老板制定那么简单了。第二条规则,交易就有合理回报。所以老板不要企图去蒙员工,员工是为了职业发展、为了成长到公司来的,这固然不错,但是,人家投入了时间经历,是要求得到回报的,公司给他回报,今天的、明天的、潜在的、现实的……不能光想着老板利益最大化,员工没有利益不行的。“我赚你不赚你不干,你赚我不赚我不干”。所以老板最好让员工明自,你不是为我打工,你就是为你自己打工,你是在做自己的生英孚

河北省委书记张云川在接见河北省杰出青年企业家时讲话指出：杰出青年企业家,这个称呼荣誉很高,分量很重。首先,是企业家。企业家是在市场经济中产生的,企业家和原来计划经济时代厂长的职责是不一样的,厂长是按照计划生产产品,企业家生产商品是根据市场需求变化,运营资本获得经济、社会效益,所以企业家的任务很重。第二,是青年企业家。我们都经历过青年时代,每个人在青年时代都是奋发有为,积极进取。在青年时代能不能大有作为,体现人生的价值,体现对社会的责任,在一生当中很重要。我们这些上了年纪的人,已经经历过了那个年代,但是当时没有今天这样的环境。在改革开放的大好形势下,青年是社会的希望,青年企业家是河北经济发展的希望。第三,你们是杰出青年企业家,或者是优秀青年企业家,那就不同于一般的企业家,是企业家中的优秀者、佼佼者。我相信,通过共青团组织青商会这样的活动,会激发大家的工作热情,激励大家把自己的企业做活、做大、做强！现在这个年代是非常好的年代,是创业的年代,这个年代是企业家们的贡献得到重视和认可的年代。根据十七大的要求,进一步推动改革开放,加快科学发展,促进社会和谐,这更给了大家一个展示才华的广阔空间,要创业正在此时。所以,我希望同志们奋英孚

刚刚结束的南非世界杯,无疑让无数球迷痛痛快快地过了把瘾。过瘾的不仅是进球,不仅是错判,还有“人”在闪耀。比如:马拉多纳。这位昔日的球王、今天阿根廷队的主帅,依然是棕色齐肩卷发,依然是浑圆敦实的身材,依然是炯炯有神的目光,但是那卷发的下面已然蓄起了花白的胡须,那发福的身材已然包上了宽胖的西装,那坚毅的眼神中已然写满了岁月的沧桑。他,依然是我们熟悉的马拉多纳;他,已然不再是我们熟悉的马拉多纳。以前,他是攻城拔寨的场上明星,是神;现在,他是决胜千里的场外主帅,但还是神吗?尽管,马拉多纳一度风光无限的世界杯之旅,最终是以空前惨败黯然收场,但在我们得以冷静反思他的局限,以及任用他的局限时,我们却并不能因此而忽视他作为团队主管身上的优秀基因……从马拉多纳的身上,我们不难看到一个从业务明星到团队主管的转变。而在这种转变中,有显而易见的成功,当然也有显而易见的失败。但失败时,恰恰正是总结成功的大好时机。因为,别人失败时跟着说失败,往往指向的是别人;而别人失败时反而说成功,指向的则往往是自己。这个“自己”,不是马拉多纳或阿根廷足协,而是我们众多业务明星出身的团队主管,以及任用他们的高管。马拉多纳足够另类。但他的另类,只是把我们最普遍的职场英孚

一个普通出租车司机的收入约2500～3000元,但有人一个月能赚8000多元,并且稳定七八年之久,什么原因?我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了会议,下楼在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业地、径直地停在我曲面前。这一停,于是有了后面这个让我深感震撼的故事。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做两个地方的生意——美罗大厦、均瑶大厦。你知道吗,接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于发现你了！从写字楼里出来的,肯定去得不近……”“哦?你很有方法嘛！”我附和了一下。“做出租车司机,也要用科学的方法。”他这样回答。我一愣,顿时很有些兴趣：“什么科学的方法?”“要懂得统训。我做过精确的计算。我每天开17个小时的车,每小时成本34．5元……”“怎么算出来的？”我追问。“你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元交给公司,每小时平均油耗12．5元。这不就是35元？”我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0．3元,另外每天交多少钱之类的。“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,英孚