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美国、凯恩斯集团该集团农产品竞争力较强,试图利用新一轮谈判推动农产品贸易自由化,主张大幅度提高市场准人机会,要求所有农产品都应为农产品贸易自由化作出贡献,极力推动农产品市场开放,主张实质性大幅度削减关税和关税高峰,总体上不希望给予任何关税少减、不减的例外条款,支持削减关税升级和简化关税,积极推动出口补贴的取消,总体上属十进攻方。凯思斯集团凯思斯集团是由澳大利亚牵头组织的一个以出口为主导的谈判利益群体。包括阿根廷、澳大利亚、玻利维亚、巴西,加拿大、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、危地马拉、印度尼西亚,马来西亚、新西兰、巴拉主、菲律宾,南非、泰国和乌拉圭17个成员。凯恩斯集团中多数成员农业资源丰富、农业发展水平较高、产品生产成本较低,具备相当竞争力。欧盟以及G10集团该集团成员的农业缺乏比较优势,农业生产主要集中在少数产品,其谈判目标是尽可能维持对农业的高度保护和支持。这些成员强调农业的多功能性,坚持农业并非纯粹的贸易问题,在环境保护,乡村社区生活方式、动物福利等方面也发挥重要作用。市场准入方面,这些成员强调灵活性以便在产品间调整以保护重点产品,力图通过增加敏感产品数量、减少敏感产品关税削减或配额扩大承诺,降低谈判的雄美女私房照

摘 要:企业要成为独立的利益主体,要以较少的投入取得较大的效益,同时要求劳动者的工资水平在劳动力市场上有竞争力,产品的人工成本在市场上有竞争力。企业能否在竞争中立于不败之地,实现最好的经济效益,关键取决于企业的经营管理和劳动者的素质及其劳动积极性。首先,文章从四个方面对现有的工资制度弊端进行了分析,提出了建立现代企业工资制度应遵循的原则。其次从三个方面阐述了建立现代企业工资分配制度的内容,即建立投资者、经营者、劳动者三方面利益的制衡机制;建立具有内在激励机制和约束机制的工资收入分配制度;建立宏观调控机制。最后提出了建立现代企业工资分配制度的基本思路。关键词:经营管理 劳动者素质 劳动积极性 工资制度弊端 现代企业工资分配制度在市场经济条件下,企业的法人实体地位要求企业要成为独立的利益主体,要以较少的投入取得较大的效益,市场竞争主体地位要求劳动者的工资水平在劳动力市场上有竞争力,产品的人工成本在市场上有竞争力。目前,企业面临国内国际两个市场的激烈竞争,能否在竞争中立于不败之地,实现最好的经济效益,关键取决于企业的经营管理和劳动者的素质及其劳动积极性。因此,如何搞好企业薪酬设计,实现经济效益,是企业管理者和劳动美女私房照

◆中图分类号：F230文献标识码：A内容摘要：商业银行是特殊的企业,从事金融业务,价值创造贯穿其价值管理活动的始终。随着管理会计的兴起,商业银行在价值创造过程中也已经实施。本文提出商业银行价值创造型管理会计体系构想,以期对商业银行建立系统的管理会计体系有所启示。关键词：商业银行 价值创造 价值链管理 管理会计体系商业银行的价值创造、技术开发以及风险管理等。如图1所示。 管理会计在商业银行的应用为了适应建立社会主义市场经济体制的需要,1993年我国银行业实行商业化改革方案,银行开始逐渐成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的金融企业和独立的市场主体。为了在市场竞争中求得生存和发展、节约开支、提高效益,各银行开始重视和加强经营和管理,在实践中不断引进和应用管理会计等科学管理方法。管理会计在计划管理、费用控制、内部转移价格、责任会计、业绩考核、决策分析等方面,各银行在管理实践中都有所应用。如中国工商银行自2000年开始启动全面成本控制项目。2004年底,会计核算体制改革完成,2005年1月,工行管理会计项目即业绩价值管理系统上线。中国建设银行也自2003年开始引入经济增加值概念,建立并实施了以经济增加值为核心的绩效考评体系。规美女私房照

◆中图分类号：F502文献标识码：A内容摘要：交通运输系统的管理问题是城市管理中的难点问题,而管理方法的选择又是交通运输管理的首要问题。本文运用系统科学方法以确定交通运输系统的宏观、中观和微观三个层次,其系统特性为：复杂巨系统、类组织、需求柔性和供给刚性。基于此,给出交通运输管理方法的选择策略：要考虑系统的不同层次和系统特性,重视应用复杂性科学的理论和方法,综合运用自然科学与社会科学的多学科方法。关键词：交通运输 系统分析 管理方法 选择策略随着经济的发展和社会的进步,伴随而来的是交通运输面临着越来越棘手的管理问题。从表象上看,交通运输所面临的主要是运力紧张、交通堵塞、事故频繁、环境污染严重等问题。从交通运输管理层次上看,各个层面都存在许多难题：在政策层面上,存在交通政策和产业政策脱节等问题,导致交通供需不平衡长期难以解决、交通污染持续加重；在规划层面上,存在目标不明确、规划脱节等问题,导致基础设施建设有背离交通需求现象；在交通管理和控制层面,存在对管控对象认识不清、管控方法不适用等问题,导致管控效率不高。基于此,本文以通过对交通运输系统进行系统分析,确定交通运输系统的层次结构、环境和系统特性,进而提出交通美女私房照

摘 要:在中国加入了供水体系要实现城乡一体化当今社会,发达国家的供水普及率都在90%以上,日本在1993年就已经达到了95.1%,到了2000年,国内全部居民都饮用上了自来水。目前我国城市供水普及率是95%,但是在农村,使用自来水的人口却不足30%,还有超过70%的农民在使用未经过任何加工处理的河水和井水,所以,如果把农民计算在内,我国的供水普及率还是相当低下的。为了打破这种城乡差距,缩短与发达国家的差距。一定要打破城乡界限,实行跨地区、跨行政区的统一供水,而如何实现城乡一体化的供水,也是我国供水企业面临的创新主题。技术创新主要在于提高供水质量建设小康型社会,供水的质量是迫切要求。目前,我国还处于城市家庭不能直接饮用自来水的落后状态。所以,发展自饮水,消除在水输送上面的二次污染,加强水处理工艺的革新,是眼下供水质量创新的主攻方面。1.水质标准要和国际接轨在参照了欧共体的饮水指令之后,我国的《生活饮用水卫生规范》增加了许多新的指标,如将耗氧量定为常规检验项目等,这些新的水质标准的确立,为与国际接轨创造了现实条件。2.探索和推广先进的水处理工艺根据未来水源水质变化来看,原水污染将会得到缓解,但是近期的有机物污染等可能还会进一步加剧,因此二类水处美女私房照