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广东高新兴通信股份有限公司——国内独立第三方、专业提供通信基站／机房运维信息化产品和服务的厂商,公司自成立以来一直专注于致力通信行业运维信息化的发展,面向各大通信运营商提供运维综合管理系统的解决方案及其软硬件产品,并提供相应的配套服务,是该细分市场上最早的专业化厂商之一。该公司目前主营业务为通信基站／机房运维综合管理服务系统的研发、生产、销售和服务,其主要产品具体包括通信基站／机房运维信息化系统和通信基站／机房节能系统。凭借优异的产品性能和良好的售后服务,高新兴实现快速成长,目前其业务已覆盖全国二十多个省市,在所属细分市场上排名全国第三,仅次于艾默生及中兴通讯,2009年其市场占有率超过6％。注重研发和创新　行业标准的制定者高新兴自成立以来始终注重技术研发和自主创新,公司在国内率先研发了集动力环境监控、智能门禁系统、图像侦察监控、节能系统于一体的新一代通信基站／机房运维综合管理系统；公司拥有2M总线环监控组网技术、超大容量串口接入技术、多路IP汇聚技术、动态带宽自适应技术、无线联网智能门禁系统等多项核心技术,且公司主导产品的核心技术全部拥有自主知识产权,均为自主研发、自行生产,具备完整的产业链,能够有效降低产米斯蒂·阿特金森

春秋时期,楚王请了很多臣子们来喝酒吃饭,席间歌舞妙曼,美酒佳肴,烛光摇曳。同时,楚王还让两位他最宠爱的妃子许姬和麦姬轮流给他的属下敬酒。 忽然一阵风刮来,吹灭了所有的蜡烛,漆黑一片,席上一位官员乘机揩油亲泽,摸了许姬的玉手,许姬一甩手,扯了他的帽带,匆匆回到座位上并在楚王耳边悄声说：“刚才有人乘机调戏我,我扯断了他的帽带,你赶快叫人点起蜡烛来,看谁没有帽带,就知道是谁了。” 楚王听了,连忙命令手下先不要点燃蜡烛,却大声向各位臣子说：“我今天晚上,一定要与各位一醉方休,来,大家都把帽带扯下痛饮一场。” 后来楚王攻打郑国,有一将领独自率领几百人,为三军开路,斩将过关,直逼郑国的国都,而此人就是当年揩许姬油的那一位。他因楚王施恩于他,而发誓毕生忠于楚王。 启示： 在企业管理中,属下犯错是难免的,就是最优秀的人才也会有犯错的时候,面对属下的错误,特别是优秀人才的错误,管理者应该善待。 通用电器公司的总裁查理·里德在他的自传里说：“当人们犯错的时候,他们最不愿意看到的就是惩罚。”“人非圣贤,孰能无过。”很多时候,我们需要宽容,宽容不仅是给别人机会,更是为自己创造机会。同样老板在面对下属的微小过失时,则应有所容忍和掩盖,这样做是为了保米斯蒂·阿特金森

2007年9月,公司资产重组宣告完成,实现整体上市,成为国内资本市场规模最大的汽车企业。公司主营业务从零部件业务为主转变为整车业务为主,业务管控模式由投资管控型转变为实体经营与投资管控相结合的新业务模式。公司共有三大业务板块,一是整车的研发、制造和销售；二是与整车开发密切相关的零部件,含动力总成系统、底盘系统和电子系统；三是汽车金融业务。受益于汽车下乡等优惠政策,截至2010年6月30日,公司整车销量已突破177万辆,同比增长超过44％,上半年业绩预计净利润同比增长300％以上。公司半年业绩在已公布预增比例的乘用车企业中排名第二,在去年较稳定基数上实现利润超预期大幅增长,含金量极高。公司是节能汽车补贴政策最大受益者之一。6月发布第一批节能汽车推广目录中,公司旗下共有10个品牌25个型号进入目录,是本次目录中上榜品牌最多的企业。由于购买这些车型,不仅可享受每辆3000元的补贴,还可叠加2.5％的购置税优惠,因而12万元以下的车型优惠幅度可超过2009年购置税减半的优惠力度。随着节能汽车政策刺激需求效果的显现,公司下半年节能汽车需求还将得以提升。定向增发提升公司核心竞争力7月16日公司股东会通过非公开发行股票预案,2010年度拟非公开发行股份的数量不超米斯蒂·阿特金森

如果不是郑源的这首歌《一万个理由》的伤感,我也许真的可能辜负了中国人民大学出版社的陈晓晖先生。获晓晖先生赠阅的詹·卡尔森的《关键时刻》一书已经有一段时间了。每个人在忙碌着,也许真的寻找不到自己想要的生活或奋斗方向。就连完整地去读一本好书都觉得那么奢侈。我答应晓晖先生写些阅读的感受与读者分享,至今天却因为一首歌勾起了内心强烈的抒发欲望。“平静,没有快乐,也没有什么不快乐,能做到这一点,你就已经有了复元的能量。”是我挂在MSN的SHELL上的一句不断滚动的话,曾经有无数次朋友问我,在整个社会浮躁的今天,你如何平静？是的,即使有一万个理由,也无法让我此时此刻不平静下来,再次走进詹·卡尔森的《关键时刻》。无论是中国航空公司的李稼祥,还是招商银行的马蔚华,无论是《第一财经日报》的秦朔,还是孙路红弘先生,领导力大师沃伦·本尼斯,不管谁推荐,我还是相信晓晖先生的真诚,他觉得“Moments of Truth”对于中国企业的领导者,真是迫在眉睫了；而且对于我的信任真的让我惭愧。詹·卡尔森在该书的中文版序中有一句话,“以前,我们驾驭飞机；现在,我们要学会驾驭乘客”,是如此深邃而易懂。中国企业以前是在拼规模、比市场份额中获得了快速发展,而今这些都已经不米斯蒂·阿特金森

对“碳关税”要有心理准备王福重美国和加拿大等部分发达国家正在考虑对中国等国的进口产品征收“碳关税”。为什么恰好在全球经济低迷的时刻,想起来征收碳关税?这确实有些凑巧。所以中国商务部表示这是打着环保旗号的贸易保护主义。经济增长与环境之间的关系大约是,在经济发展的早期阶段,环境持续恶化,可是在一定时间点会达到拐点,其后,随着经济的进一步增长,环境会持续改善。中国还远未达到这个拐点。不过,我们也必须注意到事情的另一面。有太多迹象表明,现在离全球温室气体排放量最大的美国做出减排承诺的时间不会太久了。奥巴马在大选中就提出将解决《联合国气候变化框架公约》问题,就任后多次强调新再生能源的重要性,并敦促国会尽快通过包括温室气体排放总量限制在内的相关法律。同时,中国虽然人均排放量比较低,但是从总量上,已是世界第二大温室气体排放国家,二氧化碳排放量已超过欧盟27个成员国的总和,而后者的排放量占全世界的14％。今年12月在哥本哈根举行的全球气候变化谈判将就削减全球温室气体排放量达成新协议。全球都在关注中国能否领受排放指标,而全球变暖对中国的影响已在青藏铁路建设和去年南方大雪灾中就表现得十分充分。所以,在国内通过“节能减排”,实行“低米斯蒂·阿特金森