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来源:网络 更新日期:2024-05-18 14:21 点击:43274

国产手机厂家在积重难返的困境中,顶着许多行业观察家吹毛求疵的悲观预言、国外手机巨头凶悍凌厉的进攻、黑手机肆无忌惮的阻截,开始了凤凰涅架式的变革。近期公布的各家国产手机公司2005年度财报比较难看:除TCL手机净亏16亿元之外,波导净亏也达4.71亿元,位于国内手机销量前十的夏新、康佳、海尔的亏损都在亿元以上。但据同期公布的季报和来自企业内部的信息表明,国产手机厂家今年大多扭亏为盈。经历两年寒冬之后,国产手机正在集体酝酿触底反弹。壮士断腕式的变革销售队伍甩包袱为了轻装上阵,国产手机厂家不约而同地开始处理库存机和坏账。如TCL手机在2004年12月底换帅时,库存机数量曾高达200万台以上,主要是过时的黑白双屏机。如果不是袁信诚等人当机立断,按照1000元以内的手机每天降价2元~3元的速度计算,恐怕2005年的报表会更加惨不忍睹。微薄的利润空间,再也无法支撑省包、地包、零售商及分公司、办事处、促销员等利益损耗环节。销售模式变革、销售机构精简,是当时渠道改革最主要的方向。国产手机厂家曾经进行了诸多尝试:整合省包、直插地包、直供连锁和大卖场、厂商一体化、FD模式、分公司模式等。在科健、熊猫、南方高科、迪比特等品牌退出市场的同时,波导、TCL、夏新牛杂

精益制造的概念引进中国已有多年,为何成功实施的企业凤毛麟角?凭借独特的管理理念和制造体系,全球制造业的标杆企业—— 日本丰田公司实现了高速的成长,成为市值上千亿美元的巨无霸企业。当美国三大汽车巨头都被巨额亏损折磨得苦无出头之日时,日本丰田却在赚取越来越丰厚的巨额利润。但在中国这个“世界工厂”,众多制造型企业却忍受着“刀片利润”的折磨,在激烈的竞争中步履艰难。中国制造要向日本丰田学什么?近日,《经理人》采访了美国密歇根大学工业与运营管理工程教授、世界著名丰田模式研究专家杰弗瑞·莱克博士。莱克是国际畅销书《丰田汽车之路》的作者。系统化、标准化《经理人》:丰田是精益制造的典范,但精益制造在美国公司、中国公司都在实践,丰田为何做得那么好?丰田制造的独特性表现在哪些地方?莱克:丰田生产方式改写了全球产业的历史,它带动几乎所有产业转型、实行丰田的制造与供应链管理理念与方法,促成了全球制造业与服务业的经营管理变革。当然,也有其他公司精益制造做得比较成功,比如波音公司。但波音的精益制造也是从丰田那里学来的。丰田的整个生产就遵循一套精益生产流程。以产品开发为例,我们把它和美国公司的做法相比较,得出的结论是:丰田汽车公牛杂

只有思想上的领导,才是长久的、广泛的、深入的、刻骨铭心的管理学教授,中国人民大学劳动人事学院人力资源开发与评价中心主任一位老板问我:你们讲领导力的学者都说领导力的本质是影响力,就是影响别人去实现一个特定目标的能力。我能理解,也能接受。但我还想知道,领导者如何影响别人呢?通过什么去影响别人是最有效的手段呢?成功领导者都有深邃的思想影响别人的方式有很多。你可以采用强制的手段,通过制定相关的制度来强迫别人服从,这是形式上的领导;也可以通过职位所赋予的权力,采用命令的手段让别人去执行,这是行政式的领导;还可用以身作则的方式,用自己的行为引导别人,这是行为上的领导。这些都属于管理技巧,但不是领导力。真正影响别人的能力,来自于思想。形式上的领导是短暂的,行为上的领导是小范围的,只有思想上的领导,才是长久的、广泛的、深入的、刻骨铭心的。所谓思想,乃客观存在反映在人的意识中,经过思维活动而产生的结果。不同的人对同样客观存在的反映是不一样的,因此形成了在同样的环境下,不同的人有不同的思想。于是,人的差异,最根本的在于思想的差异。大凡有领导才能的人,他们对客观存在的反映比一般人更深刻,他们能从司空见惯的事物中发现出新的东西,能从牛杂

摘要:介绍了基坑降水施工技术的应用,并以工程实例,着重分析了井点降水、基坑明排降水的施工质量,提出了建筑工程施工的技术措施和方法。关键词:基坑降水 施工质量 技术措施0 引言基础工程是建筑工程的重要组成部分,其工程费用约占建筑工程费用的三层左右,其工程质量的好坏直接影响整个建筑的安全,而基础工程绝大部分在地下水中,也就是说基坑降水施工质量是非常重要。本文结合工程实例浅谈井点降水与基坑明排降水在工程上的应用。1 工程实例 某综合冶炼厂中的精矿库工程,地上1层,局部3层,地下为矿仓,单跨40m,长120m,高度2m,建筑面积为5243m2,结构为钢结构。主体厂房基础采用钢筋凝土独立基础,底标高为-6.45m,矿仓为钢筋混凝土池槽,底标高-5.7m,附跨为预制方桩基础,桩宽0.35 m。单桩承载力设计值1200kN,桩端嵌入斜角内片麻岩,深度不小于0.6m,设计桩长8.5m,桩承台底标高-2.0m,火车道基础为钢筋混凝土箱型基础,底标高为-6.4 m。排水泵房为钢筋混凝土池槽,底标高-8.5 m,位置在A轴,A轴距铁路专用线6 m。 1.1 工程地质和水文地质条件。场地地层自上而下依次为:①—1素填土,,由粘性土含角砾、混立砂组成,厚度0.5~2.8 m;①—2 杂填土,由灰渣、砖块、碎石、块石、粘性土组牛杂

处在竞争激烈的市场环境之下的任何企业,都面临着一个共同的问题,即企业财务风险问题。风险是由事件的不确定性引起的,即结果差异引起的结果偏离。财务的本质是本金,即资本的投入与收益。公司财务收益及财务结果达不到预期目标,即可认为存在财务风险。财务风险形成于资本的流动过程中,从资本的垫支到资本增值的创造,最后是资本垫支的回收过程。资本循环的每一步都印上了财务风险的痕迹。因而,加强企业财务风险的治理,对于增强竞争力、优化资源配置、实现股东财富最大化具有十分重大的意义。何谓企业财务风险企业财务风险是指企业在各项财务活动过程中,由于各种难以或无法预料、控制的因素作用,使企业的实际财务收益与预计财务收益发生背离,因而存在蒙受经济损失或获取超额利润的机会或可能性。因此,企业财务风险实际上包括两方面的含义,即企业蒙受经济损失的可能性和获取超额利润的可能性。按照人们普遍接受的观点来讲,企业财务风险主要是指对企业不利的结果。企业财务风险如何形成企业产生财务风险的原因很多,既有企业外部的原因,也有企业内部的原因,而且不同的财务风险形成的具体原因也不尽相同。总体来看,主要有以下几个方面的原因:第一,企业资本结构不合理。目前,我国企业牛杂