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原标题:性开放的日本，为什么艾滋病却那么少？ 壹读精选 来源 |日本通（ID:ribentong-517japan） 作者 | KIHA 每年的12月1日是世界艾滋病日，定为12月1日是因为第一个艾滋病病例是在1981年此日诊断出来的。从此，艾滋病已造成超过全球两千五百万人死亡。 性接触、血液和母婴是艾滋病的三大传播途径。在当今这个人人谈艾色变的时代，了解艾滋病的传播途径，对于如何预防艾滋病有很大帮助。 在我们的印象中，日本人性开放的程度，在亚洲国家中即使排不到第一，也列在前几位，其情色文化的绚丽，往往让初到日本的外国人瞠目结舌。 日剧《昼颜》，出轨也拍出了纯爱风 且不说那有点非主流、却担当很多人性启蒙角色的成人影片、成人杂志，就是在正统派影视剧中，大胆以出轨乱伦为主题的作品也是不少，甚至有些还成为一时热门话题。 《边缘人：教你制作情妇的方法》，剧名就很微妙 而在现实生活中，出轨乱伦这样的狗血剧情也是时常上演，经常可以看到新闻报道某某学校老师与学生交往并有亲密接触，或是某导演某演员家里红旗不倒，外面彩旗飘飘。 有调查显示，日本人的平均性伴侣数为8.1人（男性11.1人、女性5.1人）浙江考试院成绩查询入口

原标题：星宿派里，为什么没有一个师兄追阿紫？一 我们今天继续聊文学。 在金庸的小说里面，有一个很好玩的问题：在星宿派里，为什么阿紫没有一个师兄追？ 这个现象很不正常。 师兄，大家都懂的，一般就约等于饿狼。 何况星宿派是一个纯理工科的大学，准确地说，是搞化学和生物制药的，里面几乎没有女生，全是男生，雄性荷尔蒙过剩得弥漫天地，进大门估计都要被这睾丸酮的气味熏死。 你听听他们的名字：狮吼子、天狼子……就可以想象这种饥渴程度了。 二 在这个门派里，阿紫是小师妹，很有可能还是唯一的女孩子，而且长得漂亮又白嫩。 按道理说，应该被几百头师兄们撕碎了才对。 她刚一入学报道，应该就有无数师兄争着给扛行李，打得头破血流。 每一次打水充饭卡打印材料，应该都有师兄排队争抢，搞不好要打出人命才对。 但反常的是，阿紫居然没有人追。 你看《天龙八部》里，那么多的单身师兄，没见有一个献殷勤，追求阿紫，真心对她好的。他们好像想都没想过。 后来阿紫偷了师父的宝贝神木王鼎逃跑，师兄们赶来追杀，一个个都恶狠狠的，要把她绳之以法，甚至置之死地而后快，一个护花的都没有。 这是为什么？ 三 浙江考试院成绩查询入口

原标题：丈夫临时“不行” 妻子用一招成功生出龙凤胎今年对林女士来说是幸运的一年。几个月前，多年无法受孕的她顺利生下一对龙凤胎，凑成了一个“好”字。她成功圆上“妈妈梦”得益于体外受精、试管婴儿等成熟的辅助生殖技术。但中途，丈夫临时遇到一点小状况，差点儿浪费了她辛苦排出的卵子。浙大妇院生殖内分泌科朱依敏主任的一个提议，保留下了患者宝贵的卵子。八个月后，这些卵子派上用场，林女士终于受孕。妻子取卵后丈夫临时“不行”医生建议把排出的卵子冻起来林女士30多岁，由于输卵管方面的问题，结婚多年一直没有怀孕。去年，渴望孩子的夫妻俩来到浙大妇院进行治疗。根据患者的情况，医生建议他们尝试一下试管婴儿。为此，林女士提前2周开始使用促排卵的药物，医生为她取出了12颗卵子。接下来，排出的卵子需要和丈夫的精子结合，再进行下一步的培育。可是，就在这个关键时刻，丈夫“不行”了。不论用什么方式诱导，就是无法排出精子，他也不愿通过其他方式获取精子。促排卵药物对人体有一定的副作用，林女士受这么大的罪，难道这些卵子就要白白浪费了吗？这时候，浙大妇院生殖内分泌科朱依敏主任提出了一个建议：先把卵子给冻起来，等下次夫妻双方都充分准备好，浙江考试院成绩查询入口

对于刚成家的年轻人来说，买一台十几万的紧凑车型往往是步入有车一族的第一步，对于他们来说，安全可靠时尚实用是最关键的核心，另外，油耗也是很有必要的，所以大家在选车时也要注意，跟风随大流并不是没有个性，这样往往才是最安稳妥当的选择。 丰田卡罗拉1.2T 指导价：10.98-14.38万 百公里油耗：5.9L 卡罗拉使用的是1.2L涡轮增压发动机，可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，并且运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术。低惯量增压器通过优化涡轮叶片以及壳体形状来提升发动机热效率，位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却，技术含量颇高。传动系统是可以模拟8个挡位的S-CVT变速箱。 全新卡罗拉造型特别硬朗，它通过很多平面来营造立体感，而不是线条，比如前后保险杠、车侧等等。头尾灯则用锐利的边角让车子更犀利。 如果说上一代卡罗拉像温柔的日本姑娘，但这次就好像有太多欧洲混血。在我看来，全新卡罗拉侧面、车尾，以及内饰造型都很成功。 大众速腾1.4T 指导价：16.28-18.58万 百公里油耗：6.0L 速腾采用的是大众EA211 1.4T的发动机，相比EA111减重了14kg，并采用了进排浙江考试院成绩查询入口

11月28号领克01上市，指导价15.88-22.08万元，一时间赚足了眼球，人们讨论最多的除了价格以外，就是领克01和新一代沃尔沃XC40同为CMA平台这个“卖点”了。 那么，同平台=同品质吗？ 我们现在断然无法得出一个结论，毕竟，关于全新XC40信息还太过寥寥，不过管中窥豹，从XC40仅有的信息中，道长还是想试着从技术的层面，从领克01出发，看看ta和XC40之间有哪些“同”与“不同”。 首先，什么是CMA平台？ CMA平台是由沃尔沃主导研发，吉利参与共同开发的模块化平台，注意这里吉利只是参与，也就是说主要还是沃尔沃在搞。 实际上，CMA平台的主要研发工作都是在沃尔沃的老家——瑞典哥德堡市的CEVT研发中心进行的，吉利大概率只是派驻几个工程师提提需求。 沃尔沃老家-瑞典哥德堡市 而这款历时4年开发的模块化平台除了前置前驱这个属性不可变之外，轴距、前后悬架、前后弦长度都是可变的，未来还能根据车型的需求进行调整。 所以我们可以大胆猜测：之后领克各个级别的车型都会相当依赖CMA平台。而在道长看来，这基本算好事，同平台对多数成熟车企来说意味着高比例的零件共享，大概率能够共线柔性生产。那么有了XC40作背书，一荣俱荣，一损俱损，这块儿金字浙江考试院成绩查询入口