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　　近日，国务院常务会议提出，支持平台经济健康发展，指导督促有关地方评估旅游民宿等领域政策落实情况，优化准入条件、审批流程和服务。这也是继去年在《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》中明确提出鼓励发展租赁式公寓、民宿客栈等旅游短租服务后，再次释放支持民宿业发展的积极信号。 　　在国家政策支持的背后，近年来我国共享住宿行业也呈现出迅猛发展的态势。上月国家信息中心发布的《中国共享住宿发展报告2019》显示，2018年我国共享住宿市场交易额为165亿元，同比增长37.5%，在线房源量约350万个，较上年增长16.7%，房客数达7945万人。同时报告预测未来三年，市场规模将继续保持50%的增长速度，根据小猪平台数据，2018年二三线城市作为出行目的地的人群已占整个出行人群的76.1%，平台乡村民宿房源数也已突破10万套。 　　行业繁荣的背后，民宿监管、卫生以及社区矛盾等发展瓶颈仍然存在，民宿标准化和品质上也亟待提升。在上月，文化和旅游部正式公布旅游行业标准《旅游民宿基本要求与评价》(LB/T065—2019)(以下简称“新标准”)。新标准将旅游民宿等级由金宿、银宿两个等级修改为三星级、四星级、五管板

　　试吃水果礼盒、赠送运动手环……　　“免费送”骗局 让你失财又失信　　转发送好礼、集赞赢折扣、转群就减价……网络裂变传播以诱导分享的方式，用较小的成本博得短时间内产品的大量曝光，正逐渐成为商家们的重要营销方式。但骗子也盯上了这种方式，通过“免费送”、低价利诱等手段，诱骗市民转发分享带有诈骗链接或二维码的海报、宣传稿等内容，使大量用户在短时间内上当受骗。　　据最高人民检察院、公安部相关部门联合腾讯日前共同发布2019上半年《电信网络诈骗治理研究报告》披露，这种“免费送”的骗局，一方面以“广撒网”的方式骗取用户金钱，另一方面还通过填写邮寄信息等方式，获得了大量的公民个人信息，为再次实施精准诈骗提供“弹药”，进一步榨取用户价值。这种让人“失财又失信”的诈骗套路，已成为2019年上半年十大电信网络诈骗类型之一。　　大数据、AI对抗诈骗新手法 　　隐蔽性强，受骗人数多的“免费送”骗局的背后，也反映出目前电信网络诈骗的“新范式”。据2019年上半年《电信网络诈骗治理研究报告》显示，与以往“简单结伙”、“单兵作战”不同，近年来电信网络诈骗运作模式日趋专业化、公司化，犯罪手段日趋智能化，并逐渐形成恶意注册、引管板

　　这些“神奇骗局” 其实都是老套路　　 刑事法官揭秘4种常见骗术背后的真相　　清朝格格有100亿遗产，急需资金解冻；路遇大师说印堂发黑，1万元可以消灾渡厄；老人又买了10万元的神药，家里吵得不可开交；“摇一摇”里小妹妹问“来玩吗？”最终与彪形大汉度过“惊魂一夜”……就海淀法院近期审判的此类案件，刑事审判庭法官姜楠向记者介绍大家身边常见的四种“神奇骗局”，并揭秘骗局背后真相，提示大家提高警惕。　　骗局1　　百亿民族资产解冻 　　袁某称自幼与母亲失散，其母亲是国民党的潜伏人员。73岁时，袁某机缘巧合地认回了母亲，并收到母亲给的1亿美元银行支票。母亲告诉袁某，她掌管着国民党当年遗留的100亿美元资产，在香港汇丰银行账上；现在国家急需外汇，需要解冻这笔资金，遂委托袁某负责，袁某需要筹措几百万元的启动资金，现在入股算是投资，取回后可获得5%作为回报和奖励。后袁某招募手下徐某、律师冯某（死亡）、张某，张某找到被害人李某。　　李某对此事不太相信，张某遂将其引荐给上线徐某。徐某要求李某先交纳保证金10万元，证明自己有投资能力，才可以面见袁某。李某见到袁某后，觉得袁某很气派，律师冯某也从旁佐证，遂同意投资。　　投资管板

　　京雄城际首趟检测列车上午开出　　 北京段今晨接入全国铁路网 运营初期北京大兴站将暂时不对外开放 　　昨晚今晨，随着京雄城际接入京九线李营站4号、22号道岔施工开始作业，京雄城际迎来联调联试前的“最后一公里”施工。本报记者 程功摄　 　　上午9点15分，京雄城际首趟联调联试列车从北京西站发出，约10分钟后缓缓停靠在北京大兴站。记者注意到，首趟检测车共分5节，包括两辆机车，一辆隔离车、轨道检测车和弓网检测车。“根据计划，今天试验车将会在正线检查一次，如果发现轨道和弓网存在问题还会进行复检。”据北京铁路局京南项目管理部崔兆峰介绍，以往高铁线路开通前联调联试需要3到6个月的时间，这次京雄城际仅预留了27天，时间相当紧迫。为此相关部门合理安排各项检测时间，每天下发检测计划，发现问题会及时进行整治。 “在联调联试过程中，我们还要超过运营时速进行测试，这样才能保证运营时线路安全。”京南项目管理部副主任邓寅杰介绍，联调联试期间，试验车将会在线路进行测试。在联调联试完成后，京雄城际将进入试运行阶段，届时“复兴号”列车将会按照开通后的运行图在线路进行试跑。 据北京铁路局相关负责人介绍，在京雄城际运营初期，北京大兴站管板

　　从机场火车站到取厕纸都尝试刷脸　　人脸识别，用户担心“丢面子” 角门西站的友宝自动贩售机，刷脸支付成为诸多付款选项中的一个。 北京西站，刷脸验票验身份进站。 　　新风街一号院，居民们对刷脸开垃圾桶态度不一，更多的还是按钮开箱门。 　　7月25日，“北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”在北京开幕，北京地铁正在进行内部测试的人脸识别检票闸机也首次面向公众亮相，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉表示，未来北京地铁有望通过人脸识别等生物识别方式进站乘车。 　　近年来，人脸识别技术在越来越多的场景得到应用：封闭场所刷脸进门，买东西时刷脸付款，机场火车站刷脸验证身份，甚至出现了刷脸取厕纸、刷脸扔分类垃圾的尝试。 　　北京晚报记者调查发现，部分场景下应用人脸识别技术并未得到市民们的认可，甚至在高调上马后悄然撤下。专家表示，人脸识别技术适合应用在需要身份验证的场景，如果没有身份验证的需求，刷脸往往只是个噱头，还有泄露个人隐私的隐患。 　　门禁 　　应用最广 认可度高 　　7月31日11时，北京大学东南门，两台人脸识别闸机设置在传达室前，不时有学生站在闸机前，看向右侧的摄像头和屏幕：识别成功屏幕上会显示学生姓名、管板