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上海,长海医院。中大集团董事长徐中大坐在病房的椅子上,看起来颇为憔悴和落寞。深吞一口烟后,徐中大将打火机摔在桌子上,狠狠地说道：“不要说我是企业家！我现在不仅快对企业失去了控制,连家也没了！”中大集团地处江苏盐城市,主营业务为汽车维修保养设备以及客车的生产和制造。早在2001年,在全国工商联首次评选的“全国民营企业50强”中,中大集团曾高居第17位。中大集团旗下有一家香港主板上市公司——中大国际。大约在两年多之前,作为最大单一股东兼董事局主席,徐中大竟然因“涉嫌挪用上市公司资金”被董事会罢免了其董事局主席的职务。此后,这家上市公司也被迫停牌。2014年4月15日,徐中大在病中接受了《中国机电工业》的采访。这一天,也是香港上市公司停牌的第954天。之所以记得这么清楚,是因为在之后的每一天里,徐中大都陷入了炼狱般的煎熬——他根本没有想到,上市公司的停牌竟然会引起整个集团的资金链断裂,进而将这家当初的明星企业推到了崩溃的边缘。在过去的954天里,为了拯救企业,徐中大做了很多工作,效果却不明显,只是平添了一身病,其体重也从之前的145公斤急剧减少到111公斤。医院的检测报告显示,其身体各项主要指标均已低于极值。身体拖垮之外,更让徐中大心寒的是,三亚地图

德国商品的质量能达到如此高的境界绝非偶然,也不是单一效应的结果,而是综合效应使然。而我认为在众多因素中,最为关键的因素是德国精神。2014年3月30日,正在德国进行国事访问的国家主席习近平,在中德工商界举行的招待会上说出了一句让国人思索的话：中国需要“德国质量” 。习主席的这句话不仅表达了对德国质量的赞赏和肯定,更表达了对中国工业特别是中国制造业的殷切期望。是啊,德国的商品质量为世界所称道,德国的汽车、德国的高铁、德国的电器,等等,无一不得到广大消费者的认可,这是不争的事实。而最让人赞叹的是,德国的商品质量过硬,已不是某个单一品牌,而是已成为一种国家品牌,成为了德国货就是好,达到了品牌建设的最高境界。德国商品的质量能达到如此高的境界绝非偶然,也不是单一效应的结果,而是综合效应使然。德国商品的品质离不开发达的科学技术的支撑,离不开一大批受过良好职业教育的能工巧匠的辛勤劳作,甚至可以说离不开德国这个国家的体制机制,而我认为在众多因素中,最为关键的因素是德国精神,是求实、认真、敬业、严谨、诚信的德国精神。在辩证法里,世界上的事情,说复杂也复杂,说简单也简单,甚至简单到只有两个字：认真。曾有这样一则报道,同样一组零件,德国工人装三亚地图

古语云：上有天堂,下有苏杭。苏州,这座拥有2500多年历史的文化古城,从公元前540年建城以来历经沧桑,但城市形址、文化形态却千年未变。如今,徜徉在“老、新、洋”交辉相应的苏城,高架路、跨湖隧道、公路桥、公园等各处的雕塑,栩栩如生,惟妙惟肖,给城市平添了一道道亮丽风景。也许在观赏、享用这些精美艺术雕塑的时候,大家根本想不到他们是出自一个“老机电人”之手。他,就是来自苏州一家机电企业的,现为苏州市市政工程设计院顾问、苏州市古梦景观艺术雕塑有限公司总经理的鞠照兰。平江图惊艳再现一幅苏州《平江图》,纵274厘米,横142厘米,南宋绍定二年李寿明刻绘,民国年间拓印,尽显苏州繁华。作为我国最早、最完整的碑刻地图,他也突出反映了唐代诗人描绘的“缘波东西南北水,红栏三百九十桥”、“君到姑苏见,人家尽枕河,古宫闲地少,水港水桥多”的江南水乡风貌。正是以鞠照兰为首的一群艺术家的共同努力,使这幅《平江图》屹立在苏州火车站南广场,也浮现在了苏州古城河上。站在苏州火车站广场南端紧邻古城河的大型浮雕石碑《平江图》边,我们无不为之震撼。雕塑石碑长10米、宽6米、厚0.25米,选用福建漳州青石进行浮雕。石碑深入古城河床14米,常水位时高于水面10厘米,一个浪过来就没三亚地图

这确实是个有意思的问题。在开始讨论前,我先透露一下,在相当长的时间里,我一直觉得西四环很近,东四环很远。直到有一天,有朋友对我的想法做了纠正,我才恍然大悟：原来东四环并不比西四环远！朋友讲的道理如下：以天安门广场为中心,西四环、东四环的远近其实是一样的。我之所以会觉得西四环近,是因为我一直呆在城市的西边,又很少去东边。这是多么简单的道理啊！按理说,我不会想不到。但事实是,我竟然一直以为东四环比西四环远。为什么会这样？细想想,当然是参照物的问题。也就是说,在判断远近时,我并没有以城市中心为参照,而是以我的所在地为参照。其结果,当然是离我近的就近,离我远的就远。但这样的判断有什么不对吗？大家说到远近时,难道不是都在以自我为参照吗？我试图找到不一样的例子。经过思考,我发现不一样的例子还是有的,比如说一个跨国公司职员,最近从新加坡被派到北京工作,其工作地点在天安门附近。当他决定住在哪里时,他是不会觉得东四环和西四环的远近有什么区别的。换种表达,也就是说,他对远近的判断“恰好”是客观的！但如果他的办公地点在中关村呢？对远近的判断,恐怕也要与我所见略同了吧？看来,在绝大多数情况下,人们对远近的判断,都是受自身局限的判断。离我三亚地图

张德进至今仍清晰的记得,当他亲自带着汇票前往一家地处苏南的电机企业订货时,即便是在吃饭期间该老总的电话也一直响个不停,像雪花般纷至沓来的订单让这个老总喜不自胜——事实上,面对源源不断的订单哪个老板会不开心呢？然而,张德进却深深地记住了这个老板完全沉浸在喜悦中的表情,并将此作为“最危险的榜样”,于日后多次向企业管理层提及,这是为何？无论从哪个角度看,地处安徽合肥的安徽叉车集团都算得上是一家相当优秀的公司——过去20多年,这家企业不论技术还是规模均处于中国叉车市场第一。然而,正是这样一家企业,在2009年到2012年这段时间——中国工程机械市场极为“辉煌”的三年,其表现却可谓“差强人意”,而更为令人不解的是,对于这种“差强人意”,其掌门人张德进不但相当满意,更颇有几分故意为之的意思,这是怎么一回事？话还得从头说起。快还是慢？2008年5月,张德进履新安徽叉车集团董事长,开始正式接手这家中国最大的叉车集团。但张德进似乎有些运气欠佳,因为很快,受全球金融危机影响,从2008年11月到2009年3月,合力竟然连续5个月出现亏损！外界或许并不知道,这在合力50年的发展历史中还是第一次。刚一掌舵,就遭逢这样的局面,张德进面临的压力可谓不小。当然,受到金融三亚地图