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随着知识经济新时代的到来,人类社会各方面发生了重大变化,会计的发展也形成了两大分支:财务会计和管理会计,未来的发展是要以管理会计为主导,财务会计处于基础地位。而现今管理会计的进步却显得力度不够,跟不上时代发展的脚步,这要求我们必须重视管理会计的创新和发展,并将提高管理会计水平和发展作为一项重点任务来执行。我国管理会计的发展呈现出以下特点:在管理会计中应用最多的方法为财务分析、本量利分析、固定资产投资决策方法等。大多数企业的信息系统依然是为财务会计而非管理会计设计的;管理会计部分理论上完美的方法,譬如成本差异分析等,由于在理论的模型设计上过于简化,与实践脱节,所以并不适用;在资产回报评价中,之所以采用较为先进的指标体系,多半是出于形式上的需要,企业本身并没有采用新的指标体系的原动力;影响管理会计在企业中运用的最主要因素是企业内部管理者未给予足够的重视和支持。一、当前管理会计发展中不足理论研究的欠缺1.主要表现在缺乏对实用性、功能性和可操作的性的追求,要么探讨一些所谓的基本理论,要么罗列一些具体问题,找出一些众所周知的原因,再提出一些原则性的改进建议,只能供人“一次性消费”;要么沉溺于数量分析技术,在一些不切实际的假jmc

摘要：本文介绍了市政工程建设造价控制中存在的一些普遍性,并对其形成原因进行了剖析,提出了市政工程造价控制的对策。关键词：市政工程；工程造价；控制近年来,全国各地为了提高城市功能,改善投资环境,纷纷进行了大规模的市政基础设施建设。市政工程的造价,在市政建设项目中是一个重要的因素,也是项目的主要控制目标之一。众所周知,市政工程均属于线型工程,且多处于市区内,控制因素很多,如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多且分散、工期短、质量要求高等客观因素,同时还涉及到政府部门行政指令等要求,所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资,若处理不好,投资控制就很难圆满完成。本人就市政工程造价的控制提出几个自己的观点。1市政工程造价的问题1.1全面成本管理的观念并未形成,对于造价管理的理解还只停留在预结算上,对工程造价的控制,主要侧重于事后核算,即对竣工结算进行审核,对其他阶段的控制显得薄弱。但实际上前期阶段的审核工作是很重要的。1.2设计管理制度不够完善,限额设计未得到全面推行。据统计,设计阶段影响工程造价可能性为40％～70％,施工阶段影响工程造价的可能性为5％～25％。1.3施工阶段设计变更随意性大。工程项目应该经过可行性和投资额度的审jmc

【摘要】我国上市公司对股权融资存在着强烈的偏好, 主要原因在于内部人控制,股权融资成本偏低,控制权与现金流量权相分离以及我国资本市场不成熟所导致的股票价格失真。文章通过分析股权分置改革之后的资本市场所可能产生的改变和情况,对股改之后的上市公司融资顺序是否会有一个理性的回归以及上市公司的股权结构特性进行了相关分析。【关键词】融资偏好 股权分置改革 内部人控制 融资成本 股权结构一、引言西方的理论和实证研究都表明,企业优先偏好内部融资,其次是债务融资,最后才是股权融资,即所谓的融资顺序理论；而中国上市公司存在显著的股权融资偏好,许多企业过分依赖股票融资方式,甚至把发行股票、配股、增发视为公开融资的惟一最佳途径,即所谓的“金融跛足”现象。从融资结构理论来看,这样并不利于公司治理结构的改善,也不利于对经理层行为的激励和约束。我国上市公司股权融资偏好的主要原因是我国股权融资成本偏低,控制权与现金流量权相分离以及我国资本市场不成熟所导致的股票价格失真。然而,随着我国股权分置改革的进行,资本市场所可能发生的改变是否会对上市公司的融资行为产生影响,令其理性回归呢？本文将进行相关的分析。二、股权分置改革对“内部人控制”jmc

摘要：人力资源能力建设是组织人力资源开发与员工队伍管理的核心；应坚持以“科学人才观”为指导,准确把握人力资源能力建设观的内涵,确立人力资源能力建设战略目标,完善人力资源管理平台,创新人力资源开发模式,优化人力资源能力建设环境,有效发掘员工潜能,全面提升员工的学习能力、创新能力、适应能力和竞争能力,构建组织人力资源能力建设的长效机制。关键词：人力资源能力建设；以人为本；人力资源开发人力资源是特殊资源,是具有意识力、推动力、创造力,并能支配和利用其它资源的关键性资源,是第一资源。人力资源能力是知识经济时代竞争制胜的决定性因素,是战略性的人力资源开发,是组织员工队伍管理工作的核心内容。以企业为主体的现代经济组织以科学人才观为指导,加强人力资源能力建设,提高人才素质、优化人才结构、发挥人才作用、促进人力资源的全面、协调、可持续发展,是实现组织科学发展的根本保证。1人力资源能力建设观2001年5月亚太经合组织人力资源能力建设高峰会上,江泽民同志作了题为《加强人力资源能力建设、共促亚太地区发展繁荣》的重要报告,从此,人力资源能力建设得到了高度关注。简单地说,人力资源能力建设可界定为：通过教育、培训、使用、管理以及政策、环境jmc

“一个时代有一个时代的歌喉,一座城市有一座城市的命运。 ”一座城市是选择伟大,还是沦为平庸,取决于领导者的眼界与抱负。北京新机场建设,一场关乎城市未来和区域走势,乃至国家战略的大型战役,即将在中国的心脏地带波澜壮阔般展开。它不但是一个追赶者,还是一个探路者,期间千头万绪、千难万险、千思万虑,亟需进行思路梳理、战略谋划,从而做到眉清目秀,纲举目张。有鉴于此,本刊通过广泛的访谈综合了官、产、学、研各界的观点和建议,尤其是吸收了投资北京发展研究院的研究成果,梳理出北京新机场未来面对的十大战略问题,谓之“十大天问”,以供有关方面研讨。一问：当“城市的机场”变成“机场的城市”,当全球航空城已经普遍进入2.0时代,正在迈入3.0时代,并且日益成为引领全球城市化的先锋区域,北京的临空经济区却还停留在1.0时代,深陷在工业园区“车间”思维的泥潭中拔不出脚,北京新航城将如何追赶世界水平？如何实现跨越式发展？如何引领全球航空经济潮流？二问：全球化时代,当城市成为国家竞争的主体,浦东新区助力着上海,滨海新区成就了天津,两江新区正托起重庆,西咸新区将复兴西安……北京城市未来经济发展的最大战略增量在哪里？打造首都圈,引领环渤海的最有力战略抓手在哪jmc