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原标题：台铁普悠玛高风险早有征兆 防灾专家5年前就拒乘海外网10月23日电 台铁普悠玛列车6432次（树林开往台东），21日下午发生严重出轨事故，造成18人死亡，190人受伤，是近年台铁最严重的事故。台媒指出台湾灾害管理体系与政策灾害防救专家马士元，5年前就曾公开表明拒绝搭乘普悠玛号。同时台湾艺人曹西平也发文称自己首次乘坐该系列列车“摇晃很厉害，速度之快”，让他很不舒服。车头撞击点明显，车侧严重磨损，车体变形，坐位脱离。（图：台媒）专家：设备老旧失修 宁愿搭慢车出行据《中时电子报》消息，铭传大学都市规划与防灾学系副教授马士元在《天下杂志》指出，2013年普悠玛行驶时，就表明拒乘该系列车出行，除了有一次助理订错票，不得已之外，都宁愿搭自强号。其实台铁许多轨道都很已经老旧，是需要投入更多人力物力来维护，但他的维护预算却都在下降，加上普悠玛高速列车特质，都让风险相对变高。他举台铁工务处统计来说，2008年到2017年4月，这十年来北，中部道班人数减少2到3成。而道班的工作就是巡检轨道是否正常，有无变形等。也要定期更换，调整轨道，以确保列车安全。但看看近十年，电务处人数变动不大，但花东、屏东潮州电气化，台中高架化，养护设备都中影国际影城

　　福建省连城县姑田镇上堡村果农蒋文穹今春引种了7亩“台农1号”百香果，在他的科学管理下，百香果藤蔓茁壮、硕果累累。自7月份开始采摘以来，品质上乘的百香果每公斤批发均价16元，为他带来了可观的财富。图为蒋文穹在果园喜采百香果。 （文章来源：农民日报） (责任编辑：DF395) 中影国际影城

　　山东省郯城县实施“良种扶贫”工程，为贫困户发放“阳光200”“阳光7号”“阳光9号”等水稻、玉米良种，并跟踪搞好技术培训。这些扶贫良种经过贫困户们精心种植，喜获丰收。图为贫困户在晾晒新收获的玉米。张乐民张俊远王伟摄　　 （文章来源：农民日报） (责任编辑：DF395) 中影国际影城

　　10月16日，国务院扶贫办举行中外记者见面会，邀请3位残疾人和一位助残人士围绕残疾人自主脱贫进行交流，他们分别是：河南省桐柏县付楼村党支部书记李健、黑龙江省萝北县种植养殖脱贫典型刘鸿霞、云南省腾冲市盲人按摩店负责人谢侣和河北如军科技有限公司董事长、行唐县残疾人双创园园长贾茹。 　　脱贫本身就不是一件很容易的事情，帮助残疾人脱贫可能就会面临更大的困难和挑战。但同时也有一句话叫做“身残志坚”，残疾人要想脱贫更需要自强自立，几位残疾人脱贫户对此深有感受。 　　李健，因事故导致右肢截肢，但在伤慢慢养好以后就坚持每天锻炼，能走的时候就开始找亲戚朋友借钱种植大葱了。但是2014年大葱种植量非常大，造成了大葱的滞销，一次赔了20多万元。在那期间李健非常绝望，但镇里村里的干部支持他，于是他又坚持做了下去。“到2016年，我种植大葱加上别的农作物，一次性纯收入达到13万元，当年摘掉了贫困户的帽子。”李健说。 　　谢侣，2011年因车祸导致失明。他说：“2014年我家被纳入建档立卡贫困户，为了撑起这个家，2017年我参加市残联举办的助盲脱贫盲人保健按摩培训班，毕业后3个月，在各级残联中影国际影城

　　为落实《京津冀农产品质量安全协同监管框架协议》要求，进一步加强京津冀农产品质量安全区域协作机制，强化跨区农产品生产源头质量安全联合查办力度，10月16日，由北京市农业局、天津市农委、河北省农业厅组成的联合督导检查组前往北京市通州区、河北省香河县、天津市武清区开展了为期3天的联合督导检查。 　　记者从北京市农业局了解到，联合督导检查活动分别在京津冀相邻区域各选择一个区(县)，针对农资生产经营门店、农产品生产基地(企业、合作社)等，抓住生产源头产品质量安全相关的关键环节进行联合检查，从生产源头抓质量控制，确保农产品质量安全“产出来”。通过此次联合督导检查，有力强化了三地农产品生产源头管控，促进农资生产经营主体和农产品生产主体提升第一责任人意识和生产质量安全自控意识。 　　16日，联合督导检查组首先来到通州区农资经营门店北农瑞丰农资商店，对农资门店的经营许可证、进销存台账、库房管理及存货、禁限用农药管理、是否有假劣农药等方面严格检查，强化规范管理。接着检查了北京金福艺农农业科技集团有限公司的生产基地，从基地农业投入品出入库管理、农药等投入品使用、生产档中影国际影城