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伦敦地铁是世界上最古老的地铁系统之一,至今在总里程和车站数量上仍居是世界之首,伦敦也因此被称为“建在地铁上的都市”。伦敦地铁现有12条线路纵横交错,总长超过400多公里,仅车站就有270多个,在市区任何一个地点,人们都能在步行10分钟内便可进入四通八达的地铁站。伦敦的地铁与火车站、港口、机场等场所连为一体,既节省了乘客时间,又减轻了地面交通压力。目前,伦敦地铁已采取了一系列先进的智能管理系统,从买票、进站、出站和信息查询等全部是电脑自动服务,高度的效率和高度的文明令人折服。值得称道的是,将近一个半世纪的伦敦地铁至今仍完好如初,这不仅说明当年设计者的聪明智慧,不凡的前瞻性和预见性,还显示出后人的精心维护,技术更新和现代化的管理技能。伦敦轨道交通采用多层次、多类型的交通模式。轨道交通系统主要分为地铁、快速轻轨以及高架独轨3种类型,并可再细分为7种不同层次、类型,从而组成一个综合的轨道交通系统。在伦敦,地铁与城郊铁路共轨是一种常见的方式,既能实现线路资源共享,又有利于提高城市周边游客进入市区的换乘方便以及铁路潜储运的充分发挥。在伦敦最繁忙的地铁线上,还启用了无人驾驶列车,以提高地铁的运营效率。道克兰斯轻轨车就是如此,98%的列车陕西学前师范学院

国产C919大型客机项目开始进入密集合作期。仅7月上半月,C919的主制造商中国商用飞机有限责任公司就在无锡、长沙和上海三地,分别签署了4项研制大飞机系统设备的合作意向书:7月8日,在江苏无锡,中国商飞与中航工业集团及美国罗克韦尔柯林斯公司签署了研制大飞机综合监视系统的合作意向书。7月9日,在湖南长沙,中国商飞分别与中航工业、德国利勃海尔公司签署了研制起落架系统的合作意向书;与美国霍尼韦尔公司、湖南博云新材料股份有限公司、长沙鑫航机轮刹车有限公司,签署了生产机轮、轮胎及刹车系统的合作意向书。7月12日,在上海,中国商飞又与中航工业、GE共同签署了为C919项目研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统的合作意向书。中国商飞董事长张庆伟表示,“大型客机项目的实施,对中国航空工业和高新技术产业发展的带动作用已经开始全面显现。”中国商飞向《财经国家周刊》记者提供的资料显示,截至2010年7月12日,已经有13家跨国企业先后与中国商飞签署了合作意向书。与中国商飞签署供应商协议的国内企业,除中航工业集团旗下的多家国有飞机制造企业外,还包括浙江西子联合控股有限公司、江苏彤明车灯有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司3家民营企业。此外,C919供应陕西学前师范学院

山东金正大生态工程股份有限公司于6月18日首发申请过会。金正大主营业务为复合肥和控释肥,发行前公司总股本为6亿股,实际控制人为自然人万连步,万连步直接持有金正大14328万股,占比23.88%,同时通过临沂金正大投资控股有限公司间接持有8809万股。临沂金正大投资控股公司是金正大第一大股东,为包括万连步在内的13位自然人拥有,共持有金正大51.12%计30672万股股份。金正大成立于1998年。当年8月,万连步联合商业局48名职工,出资80万元成立金正大的前身临沂市金大地复合肥有限公司。不久,这家公司以零价格收购了临沭县商业局下属两家公司——以复合肥为主业的临沭县农业发展总公司和临沭县食品公司。当时,万连步为临沭县商业局的负责人之一,同时兼任农业发展总公司总经理,更早时候,曾任食品总厂副总经理。7月上旬,记者在临沭县采访时了解到,当地部分人士至今仍对当时的零价格收购持有异议。更为重要的是,当初参与创业的49人职工股东,大部分被迫相继出局,未分享到12年后的财富盛宴。“我们是在不知情的情况下被退股的。”一位原股东对记者说。但是对万连步而言,商业局的种种经历已经远遁于历史的烟云背后。金正大上市后,以可参考的市场价格计算,总市值将达到60亿元以上,其领衔的13人陕西学前师范学院

社会管理是个比较复杂的问题,因为人多事杂,要将其管理好着实不易。为此,制定一些规章制度是必要、重要的,加强对人的教育、提高人的素质也是最根本的。但在这些办法实施的同时,多想出一些行之有效的小措施作为辅助,也不失为是一个好思路、好办法。笔者结合自己的观察和资料的收集,发现目前已有一些小措施在社会管理发挥了很大的作用:比如,在一些城市里有不少只可单行的胡同、街道,尽管在入口处竖有“单行”标志,但还是有些不大自觉的司机在那里逆向行驶,造成交通堵塞。怎么解决这个问题呢?土耳其伊斯坦布尔城区一些街道上安装的控制汽车单向行驶的“铁刺”装置很管用。汽车顺着铁刺的方向通过路面时,铁刺在车轮压力下会自动收进路面,而试图逆行的车辆则就过不了这一关了。在伦敦,人们到超市买东西都习惯去推辆手推车,可你得在手推车的手柄处投进1英镑的硬币,车上的一条锁链才断开,车可以推走了。还车时将车归位插上锁链,硬币又自动滑出,归还给顾客。这个小措施使超市减少了管理手推车的人力,节约了成本。再如,在东京,一个地区饱受入室行窃之苦。怎么办?有人出主意在临街处种花养草。不料这一小措施还真有效果,行窃现象明显减少。为什么呢?因为好多人在照顾花草或是浇水时都保持陕西学前师范学院

1996年,当沃尔玛在深圳罗湖区洪湖路的第一家购物广场开业时,这家巨无霸公司曾经雄心勃勃地希望在中国创造1 000亿美元的销售奇迹,业界也惊呼,最强劲的超级对手来了。然而,近十年来,在美国式的沃尔玛经验和强大的中国消费文化博弈中,实现这个新兴市场的目标正变得异常艰难。尤其是这两年,本来新兴中产阶级日益崛起的中国市场容量有增无减,然而,这家被国内同行视为巨无霸的跨国公司却没有搭上这班“快车”,不景气的迹象正越来越明显。中国连锁经营协会公布的《2004年中国连锁百强企业》中,沃尔玛以76.3亿元人民币的销售额位列第20位,与2003年相比下滑3位,老对手家乐福销售额却高达162.4亿元人民币。与在我国的平庸表现形成鲜明对照的是,前不久美国《财富》杂志公布的2005年度全球财富500强排名中,沃尔玛以2004年度营收2 881.89亿美元,蝉联榜首。很明显,沃尔玛在我国的表现与其在全球市场的霸主地位严重不符。即便如此,我们也应该看到,由于各种原因在此前第一轮的竞争中沃尔玛并没有完全放开手脚,而是在进行一个一个摸索和磨合的过程,同时在耐心地等待中国政策的松动。最为典型的是沃尔玛在中国的扩张,一直保持着少有的谨慎。一方面它耐心等待中国政策的松动,另一方面,它不愿贸陕西学前师范学院