降央卓玛

世博会历史159年,中国人期盼办一场世博会的历史已逾百年。1902年11月,中国近代史上著名的启蒙思想家梁启超在其小说《新中国未来记》中畅想:“那时我国民决议在上海地方开设大博览会,……不特陈设商务、工艺诸物品而已,乃至各种学问、宗教皆以此时开联合大会。”2010年,世博会终于在上海举办。上海世博会开创了世博会史上诸多“第一”,缔造了诸多“之最”——参加上海世博会的国家和国际组织有240多个,为历届世博会之最,因而也展示了最多的建筑艺术、科技成果、生活理念和人文风貌。这定会让100年前的前贤仁人感慨不已。其实,世博会在上海举办本身就是一项“之最”。正如国际展览局主席蓝峰所说,这是一场在世界人口最多、历史最悠久、文化底蕴最深厚,同时正在经历巨大和史无前例的城市革命的国家举办的世博会。对此,我们策划的本篇报道将上海世博会之最一一呈现给你。我们深知,世博会发展至今,早已超越了一般的博览会意义,它的内涵更在于集全人类的智慧,对新技术 、新文化、新理念进行一次盛大的展示和探索。并且,上海世博会的意义不只限于上海,不只限于中国,它属于全世界、全人类。与历届世博会一样,上海世博会也承载了一项全世界共同关注的发展主题——“城市,让生活更美好降央卓玛

继教育免费之后,户籍人口乘公交车免费又在广东省东莞市石排镇推行。7月1日起,石排全镇103台公交车辆,12条公交线路,全部采用“无人售票”的方式,正式投入使用,所有线路票价均为2元,但本地4万多户籍人口可以通过“易通卡”刷卡免费乘坐镇内公交,这些卡均由当地政府免费提供给户籍居民。 石排镇的公共服务均等化又迈出了重要一步。以此为契机,石排镇的智能化城市生活模式也正在成型。 公交免费只是个开始 石排镇党委书记翟崇碧表示,启动户籍人口免费乘坐镇内公汽,既是鼓励大家多坐公汽,又可督促公汽公司提升服务质量。在免费乘坐公交项目实施前,石排镇政府每年需要补助300万到400万元给镇公交公司,但效果并不理想,公交公司运营效率低,公交车空置率高,司乘人员管理和服务水平差,公交补贴费用不利于测算和监控,补贴效果不利于评估。形成“群众乘车率低——公交公司运营压力大——无法改善技术和服务——群众更不愿意乘车的恶性循环。”而实施户籍人口免费公交,就是要将补贴落实到群众个人,依据群众乘车刷卡情况给予公交公司补贴。现在使用“易通卡”,可以统计出本地户籍人口乘公交刷卡的总次数,根据这些数据及其他规定补贴项目,可以清晰地算出每年财政该补贴给公交公司的金额。降央卓玛

坦白说,这篇文章可能“技术含量”高了一点,但是我们希望区域经理能掌握这种利用数据分析市场问题的方法。如果您能静下心来研究文中这几张图,看完每张图后先自己想想能看出什么问题,或者自己先分析一下这能说明什么,就能从简单的描述中得到更多的收获。目前,很多的行业和企业早就告别了单品打天下的时代,很多企业奉行“孩子多了好打架”的市场策略。然而,对于区域经理而言,如何在时间、精力和费用都有限的情况下,实现“1+1>2”的效果,就是一个不得不面临的挑战。“年初的时候想在今年大干一场,可没想到年末盘点却发现与去年相比整体销量下滑了1．83％。尽管下滑幅度看起来并不大,但却足够让人伤心的。伍成全,你快帮我分析分析,我明年该怎么办?”张云向伍成全——一个有着多年咨询经验的好友求救。“你有没有详细的销售数据和资源投入数据的记录?如果有,你把它提供给我,我整理分析后再和你探讨。”伍成全回答道。张云是H公司G市的城市经理。G市是中国东部的地级市。H公司目前在G市有A、B、C、D四大产品系列,分别抢占着4个不同的细分市场。A在所在的细分市场处于领导者的地位；B所在的细分市场是近几年各大厂家争相进入的细分市场,产品最多,竞争最激烈,但尚未形成领导者品牌；C所降央卓玛

美国诉欧盟对空中客车公司非法补贴,欧盟反诉美国对波音公司也同样非法补贴——这对“姊妹案”被认为是自WTO1995年成立以来受理的最大、最复杂的案件,涉案金额几百亿美元,已经耗时6年,谁也无法预测还会再持续多少年。今年6月30日,美国诉欧盟案终于一审有果,双方有胜有负喜忧参半;预计欧盟诉美国的案子也会很快裁决,其结果无非是两败俱伤。这两起案子是WTO最强势成员国的高水平对决,其国际意义已经远远超出诉讼活动本身,不仅会影响未来全球飞机制造业格局,而且挑战WTO反补贴体制,有可能让飞机制造业脱离这个体制的约束。我们不禁要问,是争端双方的错?还是WTO《反补贴条约》本身的错? 波音、空客的发家史国际航空业巨头——美国波音公司于1916年7月成立,但在第二次世界大战结束之前,并没有得到多少政府补贴。冷战开始之后,美国生产商开始大量接受政府补贴,发展迅速。到上世纪六十年代末期,以波音为首的美国生产商垄断了全球商用飞机市场,占据80%以上的份额。当时,欧洲各国的飞机制造商比较分散,国际竞争力不大,生产的“彗星”、BAC1-11、三叉戟、卡雷维尔以及超音速协和式飞机根本无法与美国的波音747喷气式飞机匹敌。要想抢占市场,最有效的办法就是整合资源,组建能够与波音匹敌降央卓玛

中国出口商品交易会琶洲展馆二期工程破土动工。广交会二期工程是2003年建成的一期工程的延续,由广交会承办机构——外贸中心筹建,列入广州市重点工程项目。二期展馆,通过一条蜿蜒的长龙,跟一期展馆紧密相连。建筑外壳主要采用玻璃和金属材质。弧形设计,银灰色彩,线条流畅,雄伟壮观,同一期展馆飘逸、腾飞的设计风格一脉相承。琶洲展馆总用地面积约71．3万平方米。开工建设的二期工程,建筑总面积约39万平方米,包括展览馆、会议室、洽谈厅及餐饮配套等。展馆主体三层,共13个展厅,各展厅面积为1万平方米。可搭建标准层位6500个。二期工程建成后,将与一期工程连成一体,主体总建筑面积逾78．5万平方米,拥有国际标准层位13500个。按照广交会目前两期办展模式。可提供27000个展位,基本满足广交会目前需要。广交会展馆在“扩容”同时,二期工程还要“升级”,按照国际标准建设的展览设施,能够满足举办世界各类大型展览的要求。这座现代化、智能化的新展馆,将于2007年底竣工。它将对推动广州和全国会展业向现代化、国际化迈进,以及对巩固和加强广交会作为“中国第一展”的地位,都具有重大意义和深远影响。商务部部长助理傅自应,广东省委常委、广州市委书记林树森,全国政协委员、中国对外贸降央卓玛