阮金红

在渠道为王的时代,社区作为渠道终端的力量正在被越来越多的商家开发出来 柳荫街的薛女士现在再不用每天为买菜的事发愁了。只要提前一天通过网络或电话下定单,晚上她就可以从开设在小区中的配送站取到当天需要的蔬菜。进入2006年以来,她所在的小区已经有近200户的居民开始享受这样的送菜服务。 薜女士订菜的网站是东东超市推出的,目前他们已经在12个小区启动了这一服务。北京万韶森投资公司是东东超市的投资方,总经理潘江称,迄今为止,东东超市在网络设备以及软件方面的总投资已经达到1000多万元。他们还会继续加大投入,推动这一业务的发展。 缩短供应链 潘江动起蔬菜配送的心思,缘于他和河北省永清县一位副县长的谈话。这位副县长问他：“为什么不能把永清的蔬菜卖到北京呢？”永清是环北京地区的一个重要的蔬菜生产基地,一直都是北京的菜篮子基地。 触动心思之后,潘江做了一年半左右的市场调查。他说：“我们自己做,也请来第三方机构做。最后,我们发现,在农民手里3角～4角一斤的蔬菜,运到北京之后的价格往往能够达到1块多钱。” 利差很大是潘江调查之后留下的最深印象。不过,要真正把永清等菜篮子的蔬菜送到北京居民的手里,还需要越过几道关卡。 首先面对的就是来自现阮金红

2007年10月25日,南方周末一篇《深圳“刁民”叫板：考驾照为何必须上驾校？》的报道,颇为吸引人们的眼球。该报道称,“10月8日,深圳市民樵凌以94分的成绩通过了驾照考试的笔试,成为中国驾照直考第一人。”驾照还能够直考？这个问题,对于中国成千上万打算拿到汽车驾照的人,似乎很难想像。长期以来,我国各地都实施着考驾照必须有《驾校培训记录》的做法,而公众也已经将上完驾校后才能考驾照作为一个天经地义的“常识”。然而,这真的是一个“常识”吗? 根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,公民只要准备了居民身份证、户口簿以及《机动车驾驶人身体条件证明》等材料,就可以申请驾照考试。那么,为什么长期以来,我们的相关部门一直将驾照与驾校捆绑?这背后是否潜藏着某些利益？驾校经济是否也像出租车公司、工商代理公司一样,成为政府部门设租的另一种形式？当权力嫁接上市场其实,早在7个月前,樵凌就曾以个人的身份到深圳车管所报名考驾照,但遭到拒绝。车管所的理由是他没有“驾校培训记录”。面对车管所的理由,樵凌很愤怒：“我曾经在部队服役,驾驶技术对付考试绰绰有余。如果再花几千块钱上驾校,感觉有点冤。而且按公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,只要准备居民身份证阮金红

员工不到600人,其中还包括近300席呼叫中心的工作人员；没有一家实体店,没有厂房和流水线,只有两个小仓库和一小栋办公楼；但这家看起来很小的公司,仅凭呼叫中心和互联网,每天能卖掉1万件左右男式衬衫,在短短1年多的时间里迅速跻身国内衬衫市场前三甲,而国内市场占有率第一的雅戈尔2006年在国内平均每天销售衬衫的数字是1.3万件。正因其对传统行业的大胆颠覆,批批吉服饰有限公司获得了来自TDF、集富亚洲、KPCB三大VC二轮近5000万美元的投资,PPG正在向“全球领先的消费品直销商”努力。 与此同时,PPG的成功引发了一大批网上销售衬衫的公司如“BBS”、“51衬衫”、“NOBO”、“CARRIC”等的涌现。一家2005年才成立的公司,何以能在短短的两年时间里势不可挡地成为市场的领先者,并引领了一轮网上销售衬衫的热潮？像戴尔一样卖衬衫“PPG的商业模式和戴尔的商业模式是相同的,只不过他们卖的是电脑,而我们卖的是男士服装。”PPG首席运营官黎勇劲说。戴尔的理念非常简单：按照客户要求制造计算机,并向客户直接发货。同样,PPG的商业模式也很简单,就是将PPG品牌男装交给位于长三角地区的七家合作企业贴牌生产,PPG负责产品质量的管理,然后通过无店铺的在线直销和呼叫中心方式,不通过传统的阮金红

在任何一桩交易中都会很容易找到受损的第三方 人民币汇率之争的一个重要根源是贸易争端。普遍认为,调整人民币汇率,对减少所谓的“贸易赤字”和“贸易摩擦”有立竿见影的功效。这实际上是一个貌似理所当然的问题。那究竟为什么会有贸易争端？调整汇率真有助于消除贸易争端吗？要对问题建立一个清晰的观念,必须从最基本的例子入手。 首先,世界上没有不公平的买卖。任何买卖,都是自愿的,否则就不是买卖,而是掠夺或者偷窃了。我们考察任何一宗买卖,不能主观地说是哪一方赚了还是亏了,而是应该一般化地认为他们取得了双赢。买卖双方发生交易,是因为他们对用来交易的物品的“估价”不同、从而取长补短、各得所需的缘故。 中国人之所以用八亿件衬衫跟欧洲人换一架大型客机,根本原因是中国人认为合算、欧洲人也同样认为合算。让中国那些制造八亿件衬衫的工人改行造飞机,他们造不出这么好的飞机；而让欧洲那些造飞机的工人改行制造衬衫,他们也造不出那么多的衬衫。 接着我们问：既然每一宗贸易都是自愿的,也就是平等交换的,那么为什么出现所谓的“贸易赤字”问题呢？这是因为虽然每宗交易的“货币价值”是相等的,但“物品数量”并不相等的缘故。这跟乘客与出租车司机、以及出租车司阮金红

产品缺陷、标准缺失,企业财务软件仍未摆脱成长的烦恼 尽管2006年的春天阳光灿烂,但对蒋军来说,他的内心却体会不到多少暖意。按照去年年底的计划,今年第一季度的业务收入应该在125万元人民币以上,但直到3月中旬,经营部反馈来的数据还远远低于这个目标。 蒋军在2004年下半年与有着软件设计和会计学双硕士学位的弟弟蒋勇共同创办了北京晨曦神通科技发展公司,主要业务是做智能财务分析软件系统。2005年11月为了在产品的研发上获得更为专业的支持,晨曦神通与天津财经大学开始合作,并将公司名字更名为天财晨曦软件有限责任公司。 尽管在四年前,智能财务软件市场就开始了破冰之旅,但四年之间,智能财务软件市场就像“蜗牛行步”一样：虽然市场的空间非常大,但就是做不起来,包括像用友、金蝶这样的厂商,也不得不面临同样尴尬的市场状况。蒋军在此之前也是看好了这一市场的潜力,但做了一年多的时间后,才发现想吃这块“蛋糕”,远比想像中要难得多。 有市场没需求 “虽然目前国内的大多数公司都实现了会计电算化,但真正能够使用并利用好财务数据进行经营分析,并提供决策支持的企业还不到90%。市场的空间还相当大。”蒋勇说。蒋勇目前是天财晨曦的CTO,软件的架构、产品的功能实现等都阮金红