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生活中常听到有人用“假如”作条件的一些说法：假如我早一年参加革命,我也早就弄个离休了；假如当初不选错职业,我也早就不会受这份罪了；假如我当初也搞房地产,我也早就成大款了；假如我进单位时就开始拍头儿的马屁,我也早就当上官了；假如有来生让我再选择一次的话,决不会再干那样的傻事……“假如”就像万花筒制造的一个个美丽梦境,使人在虚拟的环境中感到兴奋和刺激,并在心灵上得到极大的满足。芸芸众生中,钟情于“假如”的人着实不在少数。以致纳德·兰塞姆听了这些话以后,在他的墓碑上刻上这样的话：假如时光可以倒流,世界上将有一半的人可以成为伟人。有这样一则故事：一个小男孩因为唯一的一枚硬币掉进水里而伤心地哭泣,好心人劝道：孩子,别哭了,我给你一枚硬币。可是,男孩接过硬币后哭得更伤心了,好心人纳闷：怎么还哭呢？小男孩说,假如我的那枚硬币没掉进水里,我现在就有两枚硬币了。股民对小男孩说：两枚硬币算什么！假如我能早点出手,就不会赔3000元了。老板对股民说：3000元算什么！假如不是我一时疏忽,那笔8万元的生意就不会泡汤了。比尔·盖茨对老板说：8万元算什么！假如我能减少一次小小失误,我就能少损失数百万美元。拿破仑对比尔·盖茨说：百万元算什么！假蝴蝶连连看

今年是中国资本市场建立20周年。20年前,以上海、深圳两家证券交易所先后建立为标志,中国资本市场从最初小心翼翼的试点到如今跻身于国际市场中最具影响力之一的市场,其市场规模已经足以与西方国家用几百年时间苦心经营建立起来的市场比肩,成为全球经济、金融体系“市场链”中不可忽视的一个重要环节。目前,中国资本市场已经形成了主板、中小企业板、创业板等层次分明的格局。最近几年,这个市场每年都可以帮助企业募集数以几百亿元计的资金,成功地使我国企业的融资模式摆脱了计划经济时代单一的依赖银行信贷的间接融资模式,成为推动国家经济体制改革的一个重要工具。但是,不能不指出的是,在这20年的发展中,资本市场所固有的风险也对社会经济造成了一定程度的不稳定作用。由于我国民间长期缺乏多渠道的投资,在资本市场建立以后,日益增多的投资者蜂拥进入市场,市场的风险程度超过了西方大多数国家,市场动荡所引起的不安情绪经常溢出市场,成为妨碍社会稳定的一个重要因素。今年4月股指期货推出以后,由于市场管理当局和投资者对这一衍生金融产品还缺乏认识,导致其投机功能泛滥,加剧了资本市场的动荡。显然,市场的现实提醒我们,在肯定20年来成绩的同时,还应看到这个市场所存在的严重蝴蝶连连看

中国资本市场将永远铭记这两个重要的日子:2009年10月23日,备受瞩目的创业板开板仪式在深圳正式举行;2009年10月30日,创业板首批28家公司在深圳证券交易所成功挂牌。创业板的推出,标志着中国多层次资本市场日趋成型。其里程碑式的意义,不仅仅在于创新型中小企业获得了融资的渠道,风投资金有了可靠的退出通道,更重要的是通过推出创业板,能够吸引更多的资金进入风投领域,以促进创新型企业的不断发展,进而整体提升科技进步与科技文明的发展。十年磨一剑,创业板终于挂牌股龄稍长的投资者,相信都不会忘记当年的网络股泡沫行情。但网络股行情的“发源地”,却是美国的纳斯达克市场,正是由于纳斯达克市场上的网络股疯狂上涨,才带动了A股市场网络股的大幅飙升,并最终演绎为一波泡沫行情。而美国的纳斯达克,正是其创业板市场。全球资本市场上,美国、英国、我国香港地区等都早就推出了创业板。相对而言,美国的纳斯达克较为成功。像微软、苹果计算机、星巴克、谷歌等全球知名企业,都是在纳斯达克挂牌上市的。而且,正是借助于美国的纳斯达克,这些企业都得到了不断的壮大。如果没有美国的纳斯达克,可能就不会有今天的微软与谷歌。科技进步也是生产力。高新技术正越来越多地被应用于各个领域当蝴蝶连连看

油价上涨冲击车市此次油价上涨将使刚从春节后低迷期恢复的车市又一次面临严峻的考验。今年3月的车市逐步从春节后的低迷期回升,3月末的经销商零售恢复正常水平。但4月的油价上涨对消费者的使用成本影响较大,尤其是油价突破历史高位的消费心理压力更大,这对促进居民消费和车市增长都是很不利的。油价上涨促进购车选择节油车型目前,消费购车的理性选择还为数不多,而且对很多信息已经产生免疫心理。油耗标识无声无息。今年年前工信部推出的轻型汽车燃料消耗量公示制度,车企必须在车辆出厂前即在车身上粘贴实际油耗标识数据,该数据必须是按照统一的检测方法检测、并经工业和信息化部指定检测机构检测确认的燃料消耗量数据。油耗标识实行后其并没有成为购车的重要选择标准。厂家油耗难服众。厂家理论油耗一般指的是90公里时速的油耗,也就是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求,使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里时速,然后通过专业方法测算出的油耗。然而厂家公布油耗时,部分汽车厂家会在同一系列中的不同型号产品油耗数值中,选择数值最低的那一款予以公布。此外有些厂家在测试过程中,不是取平均数值而是取最低数值,这样一来就造成理论油耗与实际油蝴蝶连连看

通常我们是依据上市公司年报等公开信息分析和归纳公司陷入财务危机的表现形式,但是由于我国企业目前会计信息的严重失真,以及企业大量非经营性损益的影响,已经无法通过企业绩效评价指标来分析企业的真实财务状况。本文构建了适合我国企业现状的财务危机识别与分析指标体系,同时对企业财务危机的成因进行分析。财务危机 非经营性损益 识别 财务指标体系作者简介：杨敏,男,江苏省徐州人,汉族,南京大学商学院市场营销系硕士研究生,研究方向是市场营销；薛春东,男,江苏省南京人,汉族,南京大学商学院市场营销系硕士研究生,研究方向是市场营销。财务危机通常是指企业无力支付到期债务或费用的一种经济现象,包括从资金管理技术性失败到破产以及处于两者之间的各种情况。根据其失败的程度和处理的程序不同,财务失败可以分为技术性清算和破产。一、企业财务危机的识别/年度末普通股股份总额。金融机构贷款逾期比率=已逾期金融机构贷款总额/年度末金融机构贷款总额。调整后每股净资产指标主要反映了企业良性净资产的拥有程度。金融机构贷款逾期比率指标则反映了企业债务逾期状况。逾期率指标过高时,应具体分析企业现金偿债能力及综合偿债能力,分析企业是否已面临技术性清算或资不抵债蝴蝶连连看