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5月25日，在贵安新区召开的战略发布会上，新特汽车正式宣布与博世达成战略合作，未来将共同推进自动代客泊车AVP（Automated Valet Parking）等项目，并应用于未来车型上。与此同时，新特汽车正式宣布获得A轮融资（具体金额未透露），领投方为鼎晖投资。此外，新特当天还宣布联合一汽轿车、中国移动、欧洲经济发展一体化发展委员会（AEI）等相关企业机构发起电动智慧共享出行产业联盟（简称“趋势联盟”），促进新能源汽车产业的开放与合作。 新特首款A0级电动车DEV1 联手博世，将开展自动代客泊车试点 新特汽车联合创始人兼CEO先越表示，新特汽车自身具备较强的研发创新能力，同时，企业还致力于智能电动汽车+共享出行的全新商业模式。此次与博世的合作也将对企业在自动化及智能网联方面的发展起到关键作用。其中，新特旗下首款A0级电动汽车新特DEV 1将在今年9月的成都车展上正式上市，年底将批量交付到用户手中。 新特汽车联合创始人兼CEO先越讲话 对于本次合作，博世智能网联事业部中国区总裁陈明指出：“博世致力于利用物联网、大数据促成出行模式的改变。从硬件提供商向智能出行服务商的转型是每个行业相关企业都要面临的问题。博世希望利用自己的技术氤氲

原标题:汽车年检有多难过？你们还讲理吗？ 远光亮度不够，see you again；尾气不合格，see you again；后桥动力不足，see you again；没交清罚单，see you again；忘带灭火器，see you again。年检究竟有多难过，说多了都是泪。  注：小新说车原创文章，未经允许转载保留追究权利 氤氲

不知您有没有留意到，近年来有不少互联网、科技企业都开始宣布进军汽车市场。尤其是在人工智能和大数据的驱动下，无论是汽车制造商或是互联网科技企业都在往“智能汽车”这个新兴产业发展。 但是，“半路出家”的科技公司并不像汽车厂商那样具备制造汽车的基础，也缺少了无人驾驶技术方面的实战经验。在硬件和技术都仍在“摸索”阶段的条件下，即便是像苹果、三星、Google 这些实力雄厚的科技巨头，他们的“造车”计划都仍然在以缓慢的速度进行。 而如今，又有一家科技公司将要准备进军汽车业，那就是索尼。 据彭博社报道，就在上个月接任索尼公司CEO一职的吉田宪一郎在5月23日的媒体采访中表示，索尼在半导体技术上已经发展成熟，早在担任索尼公司CFO这一职务时，他就一直希望索尼能制造出一些“可以动的东西”推出市场。 吉田宪一郎，图源：彭博社 通过我们（指索尼）的半导体技术，实际上我们已经是一家帮助推动事情发展的公司。说实话，我有点想创造出一些可以移动的东西。其实自从我担任索尼公司CFO以来，我就问我们能否制造出像高尔夫球车、或扫地机器人之类能够移动的东西。——吉田宪一郎在5月23日的媒体采访中说道。 虽然吉田宪一郎的这一想法氤氲

原标题:头条 | 美媒声称：“超级大黄蜂”升级瞄着中国歼-20 美媒称，美国海军新型“超级大黄蜂”可击败中国的歼-20或俄罗斯的苏-57。 ▲资料照片：中国空军歼-20战机进行飞行训练。 据美国《国家利益》双月刊网站5月25日报道，随着对手们的新型第五代隐形战机——如俄罗斯的苏-57战斗机和中国的歼-20战斗机——相继问世，美国海军当前在努力研发并部署可让海军飞行员挫败上述战斗机的新战力。 报道称，杀手锏是波音公司生产的新型F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block3型战斗机——和融入该款战机的先进新技术——以及性能更强的AN/ASG-34Block2型红外搜索与跟踪吊舱。通过利用新数据链升级较老式平台，大幅提升处理能力以及安装新式传感器，波音公司和海军找到了让海军舰载机应对低可探测度平台日益严峻威胁的方法。 ▲俄罗斯苏-57战斗机 波音公司F/A-18和EA-18攻击、侦察和机动能力项目副总裁丹·吉利恩5月23日说：“红外搜索、跟踪及远程反隐形目标锁定技术为航母舰载机部队弥补了一项缺陷，即赋予舰载机部队网络化传感器探测能力。” 吉利恩说，波音公司当前已进入Block3型“超级大黄蜂”的深入研发阶段。据预计，首批6架新生产的Block3型“超级大黄蜂”的氤氲

原标题:观察 | 亚洲人不爱吃大米了？取代米饭地位的是—— 英媒称，随着亚洲人变得富裕和健康，“智能作物”在未来的菜单上将取代米饭。 据英国汤森路透基金会5月21日报道，午餐时间的台北西门町是对意志力和忍耐力的考验，游客和当地人挤在餐馆里和街边小摊上，在蒸饺和煎饺、宽面和细面、铜锣烧、烧烤和甜点之间做出选择。 ▲英国汤森路透基金会相关报道截图 报道称，在这个美食家聚集的地方，有一样东西在菜单和餐盘里很少看到：米饭。 据联合国粮食及农业组织说，大米曾是台湾地区日常饮食中的主食，不过最近50年来，大米的人均消耗量下降了2/3以上，原因是“智能作物”和“超级食物”的大举流入。 报道称，这是亚洲在这方面出现的最大跌幅，也是在城镇化、收入上升、气候变化以及对健康和粮食供应的担忧促使人们寻找像小米和更多蛋白质这类未来可替代米饭的其他食物选项之际，亚洲各地正在形成的一种趋势。 去台北上大学的24岁的林关波（音）说：“我年轻时吃了很多米饭，但是现在，我吃的蔬菜、鱼和肉比过去多了。这样的饮食更健康。人们在食物上花的钱比过去多了，他们想吃得健康，而米饭被认为是不健康的选择。” ▲台北市街头一位正在经营的氤氲