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创始人陈韦兴希望巴贝拉成为餐饮业的H&M、ZARA,看起来很棒,价格却便宜。2005年,当陈韦兴再次站在餐饮行业入口时,他最大的感觉是,想要让顾客在餐馆门口排队等候已经没那么容易了。这一次他推出了意式休闲餐饮品牌“巴贝拉”,尽管以高性价比作为招牌,但还是被合作伙伴认为是“和必胜客对着干”,当作以卵击石的案例来看。在标新立异的背后,那些有点叛逆气质的创业者往往心中有数而处变不惊。陈韦兴没想过太多虎口夺食的绝招,成功依旧如预期般到来。这家销售额将达到5亿元、以15天一家新加盟店速度前进的本土品牌终于有足够的号召力,让年轻食客们在外面等号排队。差异定位破釜沉舟出身医生世家的陈韦兴最早对餐饮产生兴趣完全源自味蕾之好,曾在香港品尝过麦当劳的陈韦兴对那种西方味道念念不忘,到美国读书时选择了餐饮管理专业。在真正成为业内人士之后,他心中出现疑惑：为什么美国遍地都是麦当劳、肯德基、汉堡王这样的连锁品牌,中国却没有诞生如此规模的餐馆?1998年,已经归国的陈韦兴与两位伙伴创办了缘禄寿司,由于饱受资金与管理问题困扰,最终出售。心酸不已的陈韦兴继续着自己的医疗代理生意,但整天琢磨的还是餐饮那些事儿。休整两年后,“巴贝拉”的构想趋于成熟,这也被他称为苏州地铁1号线

直销确实是创业选择之一,但未必对于每个人都能成功,实际上,任何行业的创业,成功者都是少数,直销也不例外。任何一个行业都有成功的关键因素,个人认为直销创业成功的关键因素为：正确的选择、不懈的进取、归零的心态。正确的选择选择与努力的关系,一直是直销届热门的话题,有人说,选择大于努力,这个是有一定道理的。做正确的事比正确做事更重要,否则南辕北辙,再努力也不能达到目标。我国直销业据不完全统计有6000多家企业,应该选择哪家公司作为直销创业平台呢?首先,分析目标企业或目标企业主打产品的生命周期。在一个特定市场上,任何一个企业或产品都有生命周期：幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。据不完全统计,一家直销企业进入一个国家或一个大的区域市场通常都遵守这样的生命周期规律：前2—3年内是幼稚期,幼稚期的第1年,市场处于开发阶段,公司和主打产品知名度都比较低,市场总量增长不快,随着市场推广和产品口碑效应,第2、3年市场将会以较快的速度增长；第3—8或10年是成长期,这一阶段,公司和主打产品品牌的知名度迅速提升,需求高速增长,销售量增长很快；8—10年后通常就进入成熟期,成熟期可能持续5—10年,甚至更长时间。成熟期公司和主打产品品牌知名度很高,但是需求增长率苏州地铁1号线

今年年6月份我国的油价一下子就猛涨了两次。有意思的是,第一次上涨是6月份的第一天,汽柴油每吨上涨400元；第二次竟然是6月份的最后一天,汽柴油每吨上涨600元。如此涨幅不仅令消费者感到困惑,而且让许多专家们也直呼看不懂,因为,整个6月份里国际油价的涨幅不过只有2.7％,而我们的涨幅却超过了8％,是国际油价涨幅的3倍多。油价高过美国,接轨变超轨中国的油价居然要比美国的还贵!这一点可能是许多消费者们所没有料到的,然而,这却又是千真万确的事实。按照目前美元兑人民币汇率1:6.83算,美国的油价相当于4.77元／升,而上海93#汽油价格是5.99／升,北京更是高达6.37元／升。这种直观的价差已表明我国的油价远远高过了美国。如果把美国人的收入和消费能力也加以考虑的话,那么我们的油价就更是高高在上了的。以前我们总是说国内油价过低,没有与国际接轨。那些石化行业更是高喊油价要与国际接轨。如今不但是接上了轨,而且还超轨了。不知那些成天叫喊着要接轨的人,对此会有何想法。我国有一个怪圈,就是凡是国内的价格比国际低的,就有人叫喊着要接轨,而国际上比中国价格要低得多的行业却从无人说要接轨。老百姓现在也习惯了,只要喊接轨就是涨价,就是要让老百姓多掏腰包。中国能源网首席信苏州地铁1号线

开闸放水?2010年7月26日,中国第25张直销牌照花落葆婴公司,这也是商务部今年首次发放直销牌照,从2006年商务部开闸发放直销牌照以来,审批数量凤毛麟角。业内人士估算,虽然现在拿牌企业只有屈指可数的25家,但没拿牌却仍在做直销的企业的数量可以说成千上万。“到2011年,获牌直销企业数量将突破60家。”问题不在于直销牌照数量的井喷,而在于每张牌照背后的海量创业者——产品经销商。一直以来,这都是一个特殊的创业群体,他们没有商业计划书,甚至根本就不知道商业计划书为何物；他们没有天使投资,也绝不会与各类VC、PE产生任何交集；他们永远也不会IPO,“资本市场”远远不如“财富量级”更能让他们心花怒放……但他们比常识意义上的创业者更像“创业者”：他们既是坐镇后方的老板。又是跑在前线的销售员；他们大多草根出身,白手起家,有人终其一生而不可得,有人奋斗两年就能瞬间暴富；他们的商业模式几十年来没有任何本质变化。但每年都会诞生一批超级销售明星。吸引着更多的创业者涌入这个群体。在这个充满诱惑和陷阱的行业内,为什么有些创业者步履维艰而另外一些人却能各利双收?苏州地铁1号线

伴随着摩根斯丹利日前在中国地产贿赂事件炒作的升级,跨国公司在中国的商业贿赂问题再次引起了人们的关注。而在一起又一起商业贿赂丑闻被无情地抖落出来的背后,人们看到的是昔日头顶耀眼光环的跨国巨头们开始黯然失色。大摩“贿赂门”2009年2月11日,大摩在向美国证券交易委员会SEC提交的文件中称,公司近期发现一名中国区的地产雇员“似乎有违反《反海外腐败法》的行为”,并将展开调查。在此前的1月初,市场传闻摩根士丹利前中国区地产主管盖斯·彼得森因涉嫌违反美国《反海外腐败法》已经黯然离职。而在大摩向SEC提交文件的次日,摩根士丹利地产基金全球总裁Sonny Kalsi也宣告离职。传闻他受到了彼得森问题的牵连。而就在前不久,一群上海永业集团员工向媒体举报该集团的前后两任高管,称后者挪用了上亿元的保险资金,并拥有多处豪宅。据悉,举报所称的“豪宅”就在大摩与永业共同开发的“锦麟天地”楼盘内。而这一切,使得沉寂数月的大摩“贿赂门”陡然再起波澜。上海永业集团是大摩在中国合作最多的公司之一。2003年5月,大摩进入上海的第一单商业地产项目就是“锦麟天地”。锦麟天地的项目公司名为上海华丽,目前其股权构成为新加坡华丽占70％,Yongye enterprase international c苏州地铁1号线