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我国企业的物流成本较高,这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中看出。资料显示,1991—2003年物流成本占GDP的比重,中国从24%下降到21.4%,期间平均值为21.62%。2004年继续保持在21.3%的水平。美国则从10.6%降到8.52%,期间平均值为9.79%,期间平均值比美国多十几个百分点。因此,如何降低企业巨额物流成本,挖掘第三利润源泉对我国企业有着重要的意义。1美国物流成本计算方法美国的物流专家Robert V.Delaney先生认为,物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理,并据此提出,物流总成本由运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本三部分组成,即：物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本显然,这一计算公式,是基于物流管理活动的基本功能来考虑的。它为美国及其他国家的企业进行物流成本管理提供了一个很好的参照体系,具有一定的借鉴意义。存货持有成本不仅包括通常所说的仓储成本、残损、人力费用,同时也包含了存货的税费、保险费以及由于存货的过时和贬值所引起的机会成本。另一个重要的费用就是利息,它是由于存货占压的资金所产生的利息费用,其中：利息=商业汇票贴现率× 库存总金额把库存占压的资金利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流胜高

近年来,物流从坐冷板凳变得炙手可热,现代物流作为一种先进的产业组织模式和经济管理活动,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。然而,首先提出的问题是：“第三利润源泉”到底有多大？近年来,物流规模的发展状况如何？其发展潜力有多大？其次,“第三利润源”从何而来？从哪些行业来？从哪些企业来？IT、汽车、零售、食品、纺织、医药等行业物流的需求现状怎样？这些行业对第三方物流的需求差异怎样？再次,第三方物流竞争程度如何？外资物流企业在中国的投资、发展状况如何？对于现代人来说,“物流”不仅是个时尚的词汇,更重要的是,它的发展状况已经成为一个地区信息化发展程度的重要标志了。物流业这几年得到了迅猛的发展,成为一个朝阳产业。我省在物流业发展方面,也取得了一定的成绩,从事物流业的企业羽翼正渐丰满,老工业基地的振兴也敦促物流业的发展。但是从总体上来看,与现代物流相对照还有差距。一、我国物流业发展的概况物流理念从上个世纪70年代末传入我国,近几年来发展非常迅速,也引起了各有关方面的重视。“十五”计划中明确指出,推行连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式。加快我国物流业发展,对于优化资胜高

社区矫正实质上是建立在恢复性司法理念框架下的一种刑罚执行方法,而在我国,长期贯彻的是惩罚性司法。现阶段兴起的社区矫正制度使我们看到了恢复性司法理念进入我国立法及司法实践的希望。但毋庸讳言的是,社区矫正作为新生事物还有许多需要完善的地方,有的规定甚至和现行的刑法、刑事诉讼法直接冲突。本文仅选取了社区的界定、社区矫正的主体、矫正方法、矫正效果评价标准四个问题加以研究,找出其中的问题并提出了自己的建议。? 恢复性司法 社区矫正 心理矫治一、恢复性司法与“社区矫正”概述?恢复性司法是上个世纪七十年代首先出现于北美加拿大而后迅速风靡于西方发达国家的一种新型的司法理念。恢复性司法的中心就是发挥罪犯所在社区的作用,由社区组织充当罪犯和被害人之间的桥梁,使刑事案件的双方当事人充分沟通,罪犯得以取得被害人的原谅,直至最后可以免除牢狱之苦。恢复由于犯罪而遭受破坏的人际关系、社区稳定和国家统治秩序。恢复性司法是对我国惩罚性司法的根本否定。?社区矫正 是相对于监狱矫正 而言的一个专门性术语,是指由社区矫正组织依法对法院和其他矫正机关裁判为非监禁刑及监禁刑替代措施的罪犯予以在社区中行刑与矫正活动的总称。社区矫正是20 世纪西胜高

国内开展电子商务的企业越来越多,但电子商务运营的效果却并不理想,仍然存在很多的问题。这种状况的形成固然受到外部环境因素的制约和影响,然而企业自身面对电子商务带来的挑战和机遇,应该如何应对。本文围绕企业开展电子商务时,再造业务流程,实现企业内部的信息系统与电子商务的融合与互动的相关问题进行了探讨。电子商务信息系统整合一、引言电子商务是运用现代通信技术、计算机和网络技术以电子交易方式进行交易活动和相关服务活动,是一种新兴的社会经济形态。电子商务以其独特的方式优化社会资源配置,提高社会生产效率,大大降低了社会经营成本,从而实现社会财富的最大化利用。电子商务以其简单高效的贸易流程、低廉的交易成本、超越时空限制的经营方式和由此带来的巨大利润,成为各行业企业追逐的热点,显示出了极强的生命力。电子商务的开展将推动企业的变革,使企业由传统的职能导向型组织逐步转为业务流程导向型组织。这种以业务为导向的企业组织结构,又将反过来对企业信息系统和电子商务提出了新的要求:企业信息系统的信息处理数量要更大,速度要更快,效率要更高,对网络时代经济的变化要有充分的适应能力等等。企业在开展电子商务过程中,应充分根据自身的实际情况,建设与现胜高

采用沥青混凝土路面表面平整无接缝、柔性好,能较好地满足行车要求,可以提高车速,降低油耗,具有明显的行车舒适性、耐磨性等优点。 平整度是衡量行驶质量的一项重要指标。沥青混凝土路面的优点之一就是行车舒适,而平整度好是行车舒适的关键因素。? 沥青混凝土路面 平整度 控制措施本文主要论述在贵州省遵义至崇溪河高速公路第10至第13合同段,对底基层、基层、下面层、中面层、上面层的材料、设备、施工工艺等环节的有效控制,按照下层平整度不合格决不遗留到上层再调整原则,既保证了结构层厚度又使平整度指标得到保证采取的控制措施。?一、底基层 ?本段设计为级配碎石底基层,采用平地机整平一层铺筑。底基层施工一方面应彻底解决路基施工中存在的不足,同时避免本身施工再出现平整度超标的现象。在施工中加强平整控制,除了多次放样整平,还要使放样密度更加密集,给平地机操作手提供更好的平整参照。在整平中,还应根据试验路段得出得松铺系数不断调整松铺厚度,使碾压好的级配碎石能够达到预期的标高。?二、基层?本段设计为水泥稳定土基层,为降减少由于铺筑厚度过大而造成的平整度不易控制而分为下水稳、上水稳两层摊铺,以确保平整度要求。由于基层标高及不平整在施工中将引起摊胜高