胜达

摘要：变电站自动化监控系统是电力调度自动系统中的组成部分之一,全面监视、监测、控制厂站发电设备,是集通信技术、控制技术和计算机技术为一体的综合自动化系统,并随时将运行情况,以遥信的信息方式送往调度中心,并同时接收调度中心的调度管理信息。因此,计算机监控系统的开发、研制和生产已受到各国电力公司的高度重视,不仅在计算机软硬件上得到更新换代,而且在监控功能方面进行扩展。本文就变电站自动化监控系统的功能及技术方案进行探讨。关键词：变电站　自动化监控系统　功能　技术方案0　引言变电站自动化系统功能很多,在选择时,除了必须保证所选系统功能满足变电站的需要之外,而且要求技术有一定的先进性,防止由于功能欠缺影响系统以后的安全运行或很快过时。总的来说,变电站自动化监控系统应具备如下功能：①站内监控功能,②控制和调节功能,③电压无功控制,④对时系统,⑤故障录波,⑥小电流接地选线,⑦五防闭锁,⑧继电保护,⑨消防、保卫。1　变电站计算机监控系统技术方案变电站自动化监控系统应采用分层分布式结构,由站控层和间隔层组成,其抗干扰能力、可靠性和稳定性要满足现场实时运行的要求,满足各调度端对实时数据的要求,且应具有较好的可扩充性。系统具有遥测、胜达

李嘉诚的金手指伸向了上海A股市场。3月21日,和记黄埔拟将其持有的首旅股份1.6亿股国有法人股,即首旅股份总股本的69.14%转让给CavendishHotels以3.10亿港元收购昆明海逸酒店95%的股份；香港中策集团旗下的中国置地以1.5亿港元现金和3.65亿港元承兑票据,收购和黄所持北京海逸酒店股权。2003年10月,和黄又以6.6亿元向茂盛控股2亿港元债券。永安目前在港运营有四家酒店,此次共发行10亿港元债券并计划投向内地酒店旅游产业。未来若全数兑换,和黄将持有永安13.48%的权益。银河证券一分析师指出,可换股债券几成和黄“必杀技”,但与收购首旅股份相比,后者显然更易促进其介入内地庞大的酒店商旅市场。加速“圈地”“集团已在内地累计投资1 000亿港元,未来还会不断增加。”3月23日,李嘉诚在和黄年报发布现场踌躇满志。年报显示,和黄去年纯利达143.43亿港元,同比增长11%。其中,地产及酒店部门总收入102.65亿元,同比增加13%；税前利润39.39亿元,同比增加31%。目前,和黄所占的土地储备可发展成680万平方米物业,以住宅物业为主,其中94%在内地、5%在英国与海外和1%在香港；另外,集团酒店业务的税前利润较上年度改善82%。近年来,和黄地产在内地开发新盘的脚步不停。仅在2004年,和黄拿下的20多胜达

知名国际酒店集团希尔顿在中国步履蹒跚。1988年至今,它只在中国经营五间酒店。遗憾的是,去年以来,位于大连、南京和深圳的三家酒店相继解聘希尔顿。不过,据4月1日的《南方都市报》报道,希尔顿中东及亚太地区总裁库斯·科南就此声明强调,“终止合同对希尔顿在中国的业务扩张将不会有影响。希尔顿在亚洲的扩张计划较以往将要加快,并将逐步引进集团旗下的所有酒店品牌。”与那些抢滩而来的同行一样,这个99周岁的私人企业也对中国充满热望。2005年6月,它签约中房集团计划在北京奥运会前引入顶级品牌“康拉德”；今年初,它宣布进驻上海金茂大厦；3月31日,它在中国的第一间度假酒店三亚希尔顿酒店正式开幕；最近,它还计划引进经济型的“希尔顿花园客栈”,未来将发展到50家的规模。在未来一段时间,希尔顿的房卡会像其继承人帕丽斯·希尔顿的绯闻一般“迷人”吗？折戟深圳4月1日,深圳希尔顿彭年酒店正式更名彭年酒店。希尔顿方面发布消息称,“与深圳余彭年管理有限公司达成一致意见,双方同意终止希尔顿与深圳彭年酒店的管理合同,协议于2006年3月31日正式生效。”希尔顿于2004年6月正式接管彭年酒店,协议原定为七年,包括前两年的观察期及后五年的合作期。在2004年6月5日的接管仪式上,已胜达

我国企业的物流成本较高,这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中看出。资料显示,1991—2003年物流成本占GDP的比重,中国从24%下降到21.4%,期间平均值为21.62%。2004年继续保持在21.3%的水平。美国则从10.6%降到8.52%,期间平均值为9.79%,期间平均值比美国多十几个百分点。因此,如何降低企业巨额物流成本,挖掘第三利润源泉对我国企业有着重要的意义。1美国物流成本计算方法美国的物流专家Robert V.Delaney先生认为,物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理,并据此提出,物流总成本由运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本三部分组成,即：物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本显然,这一计算公式,是基于物流管理活动的基本功能来考虑的。它为美国及其他国家的企业进行物流成本管理提供了一个很好的参照体系,具有一定的借鉴意义。存货持有成本不仅包括通常所说的仓储成本、残损、人力费用,同时也包含了存货的税费、保险费以及由于存货的过时和贬值所引起的机会成本。另一个重要的费用就是利息,它是由于存货占压的资金所产生的利息费用,其中：利息=商业汇票贴现率× 库存总金额把库存占压的资金利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流胜达

近年来,物流从坐冷板凳变得炙手可热,现代物流作为一种先进的产业组织模式和经济管理活动,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。然而,首先提出的问题是：“第三利润源泉”到底有多大？近年来,物流规模的发展状况如何？其发展潜力有多大？其次,“第三利润源”从何而来？从哪些行业来？从哪些企业来？IT、汽车、零售、食品、纺织、医药等行业物流的需求现状怎样？这些行业对第三方物流的需求差异怎样？再次,第三方物流竞争程度如何？外资物流企业在中国的投资、发展状况如何？对于现代人来说,“物流”不仅是个时尚的词汇,更重要的是,它的发展状况已经成为一个地区信息化发展程度的重要标志了。物流业这几年得到了迅猛的发展,成为一个朝阳产业。我省在物流业发展方面,也取得了一定的成绩,从事物流业的企业羽翼正渐丰满,老工业基地的振兴也敦促物流业的发展。但是从总体上来看,与现代物流相对照还有差距。一、我国物流业发展的概况物流理念从上个世纪70年代末传入我国,近几年来发展非常迅速,也引起了各有关方面的重视。“十五”计划中明确指出,推行连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式。加快我国物流业发展,对于优化资胜达