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近几年来,驾驶员培训市场存在的问题影响了驾驶员培训的质量,本文就问题提出了一些改变现状的建议。? 驾驶员培训 驾培行业 培训市场近年来,随着我国汽车产业的快速发展和家庭拥有轿车普及率的提高,学习机动车驾驶的人员越来越多,驾驶员培训业呈现出空前繁荣景象。但是,由于对驾驶培训科学化管理缺乏深入研究,培训方法落后,教学不够规范,培训质量不高的局面未彻底改观,阻碍了培训市场向健康、有序的方向发展。?一、目前驾驶员培训存在的主要问题?一是驾驶员培训机构不完善,档次和规模低,与行业标准差距大,车辆陈旧,存在报废车辆施教问题,教学手段落后,管理不健全,社会公信力差。二是驾培机构经营行为不规范,驾校要生存,生源是关键。在市场化运作中的各类驾校为了拓展生源,有的采用教员包干自找生源,甚至规定每个教员每年至少要保证招收百人以上学员,否则教员就有被解聘的危机。驾培机构不按交通部教学大纲规定的教学内容施教,擅自缩短培训学时,降低收费标准严重影响了驾驶员培训质量的提高。三是驾培机构经营理念不正确。将对学员的职业道德,驾驶技能和心理素质的全面教育变成了畸形的应试培训,以至催生了大量的“马路杀手”,给道路交通安全带来极大压力。由于驾校普遍轻视机胖鸟

解决国有企业在长期计划经济体制下形成的大量富余人员的问题,既是国有企业改革的重要内容,也是国有企业改革顺利进行的必要条件。本文深入分析了国有企业减员增效的现状,并提出了改革策略。? 国有企业 减员增效 现状及对策在国有企业改革实践中,人的问题一向是改革中最棘手的问题,减员是难中之难。在改革过程中,利益格局的调整不可避免,减员是直接面对人的改革,利益格局的调整幅度最大,也最直接,这就是减员难的原因。如何在保持稳定的前提下,继续深化国有企业改革,做好减员增效、下岗分流工作,是我们当前面临的严峻挑战,也是一个亟待解决的新的课题。?一、国有企业减员增效的现状?我国国有企业富余人员过多是在计划经济体制下长期执行“低工资、高就业”政策的产物,是国有企业中存在的许多历史遗留问题之一。随着财政、金融等宏观经济体制改革的推进和企业改革的进一步深化,政府财政不再对经营性亏损企业实行补贴,银行也要按照商业性原则发放贷款,多数企业再也无力背负承重的冗员负担,隐性失业开始显性化,下岗失业矛盾日益突出。很显然,不改革没有出路,改革就不能回避矛盾,只有通过改革才能解决矛盾。?从长远来看,国有企业下岗分流、减员增效也是我国发展经济、解决就业问题胖鸟

摘要：假日旅游以朝阳产业的姿态呈现在人们面前,正受到越来越多的地区,商家及各行各业的高度重视和普遍关注。但是,在假旅游火热的同时,我们不得不正视这样一个事实,即由于假旅游热所引发出的许多急需改进和亟待解决的问题。受国际金融危机影响,我国经济社会发展目前正面临着严峻挑战。本文将着重探讨中国假日旅游发展的现状,剖析其中出现的问题,并试图提出相应的策略。关键词：假日旅游 问题 对策1 中国假日旅游发展中面临的问题1.1 交通问题 节前各航空公司票价坚挺,铁路客车也上浮票价,可旅游热线的机票、车票还是紧张。同时黄牛现象猖獗,交通事故发生频率增加。1.2 旅游服务质量问题 一般来说,每个旅游团队都有自己的专用车辆,可在春节旅游期间,海南、昆明等地的车辆往往是几个团队套用,旅游服务质量因此受到影响。据了解,河北一些旅行社为维护自身形象,春节期间干脆放弃了国内旅游业务,退出旅游热线市场大战。1.3 游客的身心安全问题 近年来,节假日的延长,生活水平的提高,人们思想观念的转变,再加上国家刺激消费政策的落实,促使“假日旅游”不断升温,但这并不意味着旅游市场的成熟。针对当前假日旅游中出现的种种问题,旅游界业内人士提出,一方面,新闻媒体应加大胖鸟

摘要：SA8000社会责任标准认证是人类社会发展的一个很大的进步,是跨国公司推动的一个结果,也是跨国公司先进管理理念普及化的一种体现。然而尽管SA8000旨在推行共同的社会责任标准,在关税和传统非关税壁垒不断被削减的今天,它非常容易被贸易保护主义者所利用,成为限制发展中国家劳动密集型产品出口的有力工具。本文尝试从SA8000离真正意义上的国际标准存在的缺陷并联系中国国情进行剖析,揭露其不标准的原因,寻求“中国特色”的企业社会责任标准——企业社会责任的第二方审核。关键词：SA8000 国际标准 缺陷 第二方审核1 SA8000不合理之处1.1 定义不准确 SA8000标准是全球第一个可用于第三方认证的社会责任国际标准,旨在通过有道德的采购活动改善全球工人的工作条件。其主要内容包括童工、强迫劳工、安全卫生、结社自由和集体谈判权、歧视、惩罚性措施、工作时间、工资报酬及管理体系等九大要素。这9个方面全都是涉及企业对劳工保护的。而社会责任的范围很广,包含自然人的社会责任、政府的社会责任和企业的社会责任。当然,SA8000是针对企业的社会责任提出的,但是,企业的社会责任又怎会单单为了劳工保护？还应该包括提供社会就业、环境保护、产品质量保证等等很多内容。其胖鸟

本文通过对第三方物流形成和发展的本质分析,详细阐述了我国第三方物流发展的现状和存在的问题,通过对问题的分析给出解决问题的方法。通过相关的政策措施,可以促进我国第三方物流的发展,增加物流企业的服务能力和国际竞争力。? 第三方物流 全球化 分工 专业化 竞争力第三方物流的发展是指在全球化的潮流下,市场中的各主体为穷尽规模优势、发挥比较优势和专业化发展思想主导下产生的对企业物流的重新构建。第三方物流的参与方有：物流供给者、物流需求者和第三方物流公司。物流的需求者是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。物流的供给者是指通过扩大企业规模向物流需求方提供物流服务,以降低物流服务的生产成本、交易成本和管理成本,实现规模效应并提供多样化物流服务的服务产品供给者,是物流需求者和第三方之间的中介。而第三方则是指专门从事物流研究开发和服务的公司,它们是某一分工领域的专家,体现分工优势和比较优势。第三方物流是物流专业化、物流社会化的产物,它可以帮助企业精于主业、减少库存胖鸟