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据国家发展改革委调整成品油价格的通知。自5月24日零时起,全国汽油、柴油价格再次上调。其中93号汽油价格上调0,44元,是历次提高油价幅度最高的一次。就在到达24日零时的前几个小时,也就是23日深夜；往日这点儿门可罗雀或已打烊的各加油站前竟排起了车的长队,很多地方交通为之堵塞。本刊点评：近年油价屡屡上提,但这次油价提高幅度之大却是空前的,像此次“深夜抢油风”曼是史无前例,其实算一算就知道了,你的车油箱再大,能盛得下多少升油呢?即使刨除在那排长队招待所消耗的油,深夜抢油的结果最多也就是省了十几块钱而已。车主们傻吗?当然不是!他们是在用自己的行动表达着一种集体的意愿!有关方面对此次提价的解释是：最近一段时间国际市场原油价格持续大幅上涨,成品油与原油价格倒挂仍是矛盾。果真如此吗?有业内知情人士分析认为,中国大量进的是劣质高含硫石油,其价格低廉：美国93号油的价格也不到5元人民币,其中还包含三成燃油税：中国石油企业利润巨大,哪来“牺牲几百亿”的问题?中国还是个发展中国家,中国老百姓在消费上很聪明!油价非得比发达国家还要贵?工资怎么不涨?这等睁着眼睛说瞎话的事,不是侮辱他们的智商是什么?记者能否通天?5月18日,《中国工业报社》河南记者站常务美国南部龙卷风

◆ 中图分类号：F304 文献标识码：A内容摘要：目前市场上出现了网络营销、绿色营销、形象营销、认同营销以及体验营销等新思潮,但产品的核心利益仍是营销的灵魂,新的思潮与发展只是对产品的完善。企业应高度重视新市场形势下的产品质量在产品整体概念中的地位,并力争给市场创造更优秀的产品。关键词：产品核心 优质产品 营销新思潮在工业时代,以生产为中心,产品处于举足轻重的地位。而如今,市场上出现了网络营销、绿色营销、形象营销、认同营销以及体验营销等新的思潮和发展。这些新的思潮与发展似乎降低了产品核心利益在整体概念中的份量。但深入分析起来,在市场营销的诸多因素中,产品的核心利益仍是营销的灵魂,其它诸因素只是围绕产品而展开的。产品的整体概念分三个层次：核心产品、形式产品和延伸产品。企业应该重视产品的整体概念,向市场提供一个具有质量保证和一定灵活性并且有一定竞争优势的产品。现代企业对于这一概念的理解是比较透彻的,但也有一些企业只是从理论上理解的,实践中有点过犹不及,也就是说过于重视形式,而忽略了产品本身的质量。本文着重分析新市场形势下的产品质量在产品整体概念中的地位,并提出企业如何给市场创造更优秀的产品。产品的核心问题产品美国南部龙卷风

记者初次听说中照明,是在一次采访途中。一位患中风病的老者在说申照明的医术高明。言者无意,听者有心。记者便有了要采访申照明大夫的想法。一个春风拂柳的日子,记者在山东沂南县万灵医院见到了申照明大夫。初见申照明,给人感觉和蔼可亲,这很容易让记者与他从事的职业联系在一起,无疑他对待病人就像对待自己人一样,寒暄后,他向记者说起了万灵医院的发展历程。说到万灵医院,就不得不说说他的老父亲申万灵,他是以专治偏瘫而闻名于世的万灵医院的开创者。申万灵早年曾深入乡里,探索医术,尝试新理论,并总结了一套完备的医学药理,申照明就垦在父亲的淳淳教诲下,学而不厌,思而不倦,怀着浓厚的兴趣,与父亲一起起诊疾患,奔波乡里,在一次次的实践中,不断探索总结,建立了自己独有的医方医道。申照明同时牢记父亲教诲；刻苦攻读《准经》、《医宗金鉴》、《针灸大金》等医学经典,竭力追求精益求精。其医术在实践与理论结合下,日趋精熟,深得患者信赖。“为了发扬祖国医学事业,为了人类的平安聿福,为了人民大众的身体健康,吾愿奉献毕生”。这是申万灵大夫一生格守的职业准则,这同样是申照明的心声。他早巳默默地背负起“救死扶伤”,“性命柜托”的重任。寒窗数载,刻苦攻读,申家父子在医学这座美国南部龙卷风

编译／杨晓宇对许多驾驶宝马汽车的人来说,拥有一辆宝马汽车不仅仅是拥有一种交通工具,还包含了更多别的东西。宝马的名字已经成为一个质量、效率和专业的象征,它拥有身处世界各地的忠诚的顾客。宝马长期的市场口号就是简单的一句——“最后的驾驶工具”。在美国,卡迪拉克是一个豪华的品牌,通用汽车集团副总裁GaryCowger说,它的不平凡混合着技术创新与设计灵感,最终为它赢得“世界的标准”的美誉。然而,世界在变化,而且这些变化不可避免地要颠覆一些东西,甚至包括现时最闪闪发光的经典之作。实际上,这两个汽车企业是最先要接受这些颠覆的,甚至从某种角度上说,在它们显赫的历史衬托下它们更加不易生存。宝马和卡迪拉克在他们光荣的征战路途中正面临着一个十字路口,但是它们可以找到正确的方向吗?宝马走向哪里?宝马的赌注根据《商业周刊》的报道,10年前宝马本来只有3个主打产品、5系和7系的宝马轿车,其首席执行总裁HelmutPanke称之为“三片不同大小的腊肠”。今天这个状况已经很不同了,在Panke的领导下,宝马在2005年的每个季度都执行一个新的或者改进的款型。很明显的,一个战略性的转变正在发生并且吸引了相当多的注意力。关注的中心是两个实验性的问题。一个是宝马是否能够在质量美国南部龙卷风

随着国家对基础设施建设的不断投入,我国公路建设发生了翻天覆地的变化,取得了举世瞩目的成就。四通八达的公路网络是我国经济的发展命脉。但同时我们也看到,公路事业的不断发展也给公路路政管理带来了许多新问题,路政管理的难度越来越大,对路政执法人员的要求也越来越高。公路路政管理面临着严峻考验。如何适应新形势,发现新问题,研究新课题,采取新举措,为新时期公路发展“保驾护航”,解决发展中山现的问题已成为我们“公路卫士”责无旁贷、刻不容缓的历史重任。一、提高素质,加强制度建设公路行政执法是一项专业性很强的工作,路政队伍素质的高低直接关系到依法治路的成效。现有路政管理人员,具备大专以上文化程度的不多,法律专业人才更少,在运用法律等环节上存在不足与失误,降低了办事效率,阻碍了路政工作的深入开展。内部管理制度不建全。有的路政管理部门缺少一套科学完善的、切实可行的规章,导致某些管理人员无约束、无责任心,遇事能推则推,怕担责任,事不关己,高高挂起。在路政执法的过程中还存在某些不文明现象,不能正确处理与沿线百姓间的关系,导致简单问题复杂化。由于我们地处山区,科技文化相对比较落后,一些沿线群众的确存在法律意识淡薄,文化素质低的现象,这就更加要美国南部龙卷风