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要闻上汽股份整体上市启动【本刊讯】7月12日,上海汽车股份有限公司发布公告,拟以定向增发方式,收购母公司上海汽车集团股份有限公司资产。分析人士认为,此举表明上汽股份在A股市场整体上市启动。公告称,上汽所购资产,包括上汽股份持有的整车企业股权、关键零部件企业股权以及与汽车产业密切相关的金融企业股权。该部分资产价值约200亿元。上汽表示,拟将公司非关键零部件业务的相关资产、负债折合约20亿元,用于置换母公司相应价值资产。因此,上汽将再以每股5.82元价格,向上汽股份发行约31亿股股份,以获得其余约180亿元的资产。此次交易主体仅为上汽股份目前所持整车企业的全部中方股权,包括上海大众50％股权、上海通用30％股权,上汽通用五菱汽车股份有限公司50.1％股权,以及上海汇众100％股权等,但公告并未披露上汽向上汽股份所购资产的具体细节。上汽股份一位高层向《财经》记者表示,上汽未来将以汽车制造为主,而上汽股份将转变成投资型公司。目前,上汽股份已控股上海广电集团、安邦保险公司,参股上海磁悬浮交通发展有限公司等企业。公告指出,本次定向发行及资产置换完成以后,按其2006 年1月－6月的模拟报表测算,上汽的净资产将由120亿元增至300亿元,每股收益也将由0.16元增至社会工程学

中铝收购力拓告吹3月份以来,全球大宗商品价格快速反弹,资产泡沫瞬间浮起,交易继续成立的基石已被无情击碎中国铝业公司注资力拓195亿美元交易离最后审批冲刺仅剩10天,却戛然而止。6月4日晚9时,这笔交易在英国伦敦被力拓董事会正式否决。力拓董事会改向股东配股融资150亿美元,中铝仅得“分手费”1.95亿美元。至此,这场中国企业史上最大额度和最激动人心的海外并购案由此划上句号,中铝董事长熊维平表示,“对这一结果感到非常失望”。而三大国际矿业巨头的铁三角关系不但没有被拆散,反而愈加紧密。对于毁约最开心的要算必和必拓了：阻止中铝入股力拓是必和必拓的一大心愿。据悉,必和必拓将注入58亿美元来与力拓合资兴办新的矿业公司,利润平分。这一直是必和必拓梦寐以求的事情,它的最终目标是兼并力拓,打造世界上矿业公司的巨无霸。这笔一直被外界称为“抄底”收购海外优质矿业资产的巨额交易,从一开始就存在太多的变数。中国方面,除了在该交易中开始时短暂占据主动外,其它时候大都是完全被动的,也一直在承受包括力拓股东、澳大利亚政府以及国外舆论的压力。今年2月,力拓决定与中铝合作、低价向中铝出售股份时,正是该公司背负着387亿美元债务之际,其中的89亿美元债务将于今年10月社会工程学

重新审视腾中重工与悍马这笔初步交易的条款,很难不让人产生做冤大头的感觉川人骑马,风声鹊起。四川腾中重工收购悍马的消息一经传出,便激起千层浪。但如果说仅仅是因为人家“无名无声”,就扣以自不量力或者挑战智商的帽子,实在是太刻薄。然而,随着媒体对腾中重工以及其幕后的华通投资、李炎家族的剥茧抽丝,我们不得不说,这场交易如果不是“不差钱”得很,那就只能是“拿钱买刺激”。自古良驹总是桀骜不驯,出身军转民的悍马的个性的确符合良马标准；降伏良驹,先要会驭马之术,否则即便是汗血宝马跑于眼前,也无动于衷。姑且抛开腾中重工及背后的华通投资有何深厚背景,那么,华通投资以及李炎家族是否做好了“驭马”的准备？从华通投资可查询到的商业动作来看,从2005年起,就以收购兼并作为主要的发展手段。李炎家族的企业营运手法,很自然让人们看到了明显的资本运作轨迹。于是,联想到2008年摩根为腾中重工上市而进行的2.8亿美元的融资,收购悍马为其上市制造足够的噱头、增加腾中重工的资产和品牌厚度,就不能不为人所怀疑。再加之6月4日同是李炎控制的旭光资源在香港正式IPO集资,更为“把‘悍马’当猪卖”的猜测提供了口实。但不管李炎家族和腾中重工会不会“把悍马当儿子养,当猪卖”,社会工程学

本文从故意杀人罪和故意伤害罪的区分标准出发,通过简要回顾我国保辜制度中采用辜期来做标准,建议辜期作为区分上述二罪标准的补充,从而完善我国刑法理论,健全我国法制。保辜 故意 客观标准作者简介：牛志民,辽宁朝阳人,厦门大学哲学硕士,现为辽宁医学院人文社科学院法学教研室助教。一、引言对故意杀人罪和故意伤害罪的区分标准,我国刑法学界通说认为：一般区分在客观上都发生了死亡结果的故意伤害致人死亡罪与故意杀人罪,以及都未出现死亡结果的故意杀人未遂和故意伤害时,关键在于看故意的内容,故意伤害以及故意伤害致人死亡只具有损害他人身体健康的故意,而且对于故意伤害致人死亡的死亡结果的发生主观内容是过失；而故意杀人以及故意杀人未遂在主观上具有非法剥夺他人生命的故意。该理论对我国司法实践具有极其重要的指导价值,然而笔者认为其尚有以下两点不足：其一,故意内容不同之说值得推敲。法官认定犯罪嫌疑人犯罪故意之内容都是法官结合相关条件推测而来,主观性偏差在所难免,对损害他人身体健康的故意和非法剥夺他人生命的故意往往难以区别；其二,概括故意的情形和突发性不计后果的行为究竟按故意杀人罪定罪量刑还是故意伤害致人死亡罪定罪量刑,在理论上没有深入探讨社会工程学

把二者相加一切都会明明白白：对同一群消费者实现二次收费,并力图从中榨取尽可能多的利润,这就是它们的最完美的结局近日,一向“蛮横”的电信运营商们在上海新建地铁和扩建机场上建基站时,遭到了“地头蛇”地铁和机场方面的肆意“敲诈”。每年250万元“入场费”拿来！想租借机房？1平方米每月600元！想进机房维修？每次“开门费”6万元！更早之前,这些不可一世的电信运营商们在北京地铁问题上也遭遇了类似的尴尬,为了奥运大局最后还是北京市政府出面,以行政手段解决。不管是地铁还是机场,通信都是人们的基本需求,这一基本需求都难以得到满足,充分显示了垄断状态下的利益组织对于大众权益的漠视甚至无视。问题是,电信运营商在这场纷争中是受害者吗？非也。这只是一场不同平台之间的博弈而已。不管是机场还是电信运营商,它们的实质都是以平台的方式出现的。机场平台利用了机场的区域优势和基础设施,在平台上发展了食品、书店、商场以及基本的票务等各种卖方功能模式,而通信也只是其中的一个功能而已。机场通过给自己平台上的消费者提供这些多样化的功能实现增值。而电信运营商也在自己的平台上开发出了短信、语音,以及众多的SP业务等,作为一个平台商,它也把平台实现更大规模的覆社会工程学