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非常高兴能获得这个奖项,在知识经济时代,知识无疑是已经成为促进企业快速成长的一个关键资源,如何对知识经济合理的梳理和治理,如何实现成功管理经验和人文建设,复制与知识有效积累,如何让知识管理深入到每一位员工的意识和日常工作中去,华东院从2008年开始就着手启动院内知识管理项目,经过各方的批评和努力,寻找到了一条适合于项目行、平运作、企业自管的方法,并通过IT的系统,有效落实的咨询方案,纵观知识管理实践过程,可以用以下三个方面的关键词做概括。一、以流程为主导,知识管理只有与企业核心业务流程相结合,才能沉淀出最有应用价值的知识,才能使知识成为真正的活水,并且华东院实施知识管理时始终以流程为梳理主线,并用知识地图等工具,对流程中的知识进行最大层次的梳理和优化。二、以专家为表率,知识管理项目启动了,华东院就成立了各个专业主任工程师组成专家团队,专家们设计流程,流程模板表单,项目文档属性,知识地图的设计贡献了宝贵的经验,为知识管理系统注入了第一股清泉。三、以自助为保障,知识管理有效推行,需要推和拉相结合,一方面借助专家先期梳理并异化的知识吸引,激发其他员工对知识管理的兴趣,推动他们投身知识管理工作。另一方面,通过建立完善的知识管理组织盖尔加朵

摘要：近年来,高速公路建设飞速发展,国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设,施工车辆给地方支线公路一主要是指公路部门列养的县道公路,造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。本文主要论述了在高速建设过程中造成支路损坏的原因,同时,还阐述了支线公路养护应采取的具体措施。关键词：支路破损　成因　对策1　在高速建设过程中造成支路损坏的原因1.1　地理条件的影响　由于受地理环境的影响,致使铺筑高等级公路所需的筑路材料如路基土、砂、石等材料绝大部分需要外购、外运,而且是远距离调运。而高等级公路在平面设计的选线、定线上,为了提高其车辆通行能力,防止公路街道化,又必须和城镇保持一定距离,这就使一部分高速公路辐射区域内的支线公路成为其建设期间的施工便道。大吨位载重车辆和施工机械频繁过往的反复碾压,造成一些支线公路不堪重负,毁坏严重。1.2　支线公路自身条件的限制　大部分支线公路都是解放初期或大跃进年代修建的低等级、低标准的砂石路面,少部分是20世纪80～90年代期间由当地交通主管部门采用民办公助或者多方出资以拼盘形式进行简单改盖尔加朵

摘要：本文主要介绍了在建筑项目全过程中对于工程造价的控制措施,从设计阶段到推行全新的招投标控制策略,从施工阶段的控制内容重点探讨和阐述,为今后的建筑工程造价控制提供了相关的参考经验。关键词：工程造价　控制1　设计阶段造价控制方法1.1　加强设计阶段的经济论证　对设计方案进行优化选择时,重点是要在技术与经济相结合的前提下进行充分论证。方案比选时,可以采用定性或定量的方法分析,在满足工程结构及使用功能的前提下,依据经济指标选择设计方案。而设计方案一经确定,又可采用价值工程方法,通过功能细化,把多余的功能去掉,对造价高的功能实施重点控制,从而最终降低工程造价,实现建设项目最佳经济效益、社会效益和环境效益。1.2　增强观念、提高素质　设计单位和设计人员必须树立经济核算的意识和观念,克服重技术轻经济、设计保守浪费、迎合建设单位“喜高”、“好大”要求的倾向,把技术与经济、设计与概算有机地结合起来,克服“两结合”的脱节状态。并且,还要在设计中引入风险机制,实行奖罚制度,奖励那些设计出优秀方案、造价节省的设计人员,处罚那些因设计浪费而造成经济损失的设计人员,从而激励设计人员深挖设计潜力,重视设计方案的经济合理性。1.3　推行设计招投盖尔加朵

女士们,先生们,各位尊贵的来宾：大家好!非常高兴今天能够代表渣打银行来接受这个殊荣,在我们的企业责任议程下面,绿色科技一直以来都是我们的热情和关注所在。渣打银行会提供这样的一个文化和环境,是因为追求商业的发展并不是我们唯一的目标,对我们来讲,社会责任感是我们成功的另一个关键因素。我们会继续努力,最大化地利用我们的人才,最大限度地和我们的供应商去合作,能够继续地进步。在绿色科技这个领域,科技的发展是独一无二、首屈一指的,所以这一点对大家来说也是令人欢欣鼓舞,并且令人兴奋。几乎每一天我都会看到新的科技平台出现,给我们带来的是新的方式,比如能够解决碳的排放量,解决污染物的排放量。所以对我们科技领域的同仁来说,最好的一点就是这一些科技给我们带来了一些新的能够减少损耗、并提高效率的方式。渣打银行旨在能够帮助中国达到我们的目标,那就是在2020年,能够比2005年同期减少40-45％的碳排放量,我们希望在这一点上做出的是直接贡献。内部的一个测试的推举对我们来说这是一个最有效的方法,来达到我们的目标。正如我们在世界环境日推出的一个《企业高效省纸白皮书》一样,我们希望帮助所有的企业能够以最快的速度去减少纸张的使用量,今天会有一些PDF和PP7盖尔加朵

由来:从安全周到安全月经国务院批准,由国家经委、国家建委、国防工办、国务院财贸小组、国家农委、公安部、卫生部、国家劳动总局、全国总工会和中央广播事业局等十个部门共同作出决定,于1980年5月在全国开展安全周活动,并确定今后每年5月都开展安全周活动,使之经常化、制度化。从2002年开始,我国将安全生产周改为安全生产月。2002年,中共中央宣传部、国家安全生产监督管理局等部委结合当前安全生产工作的形势,在总结经验的基础上,确定2002年6月份开展首次安全生产月活动,将安全生产周活动的形式和内容进行了延伸。这是党中央、国务院为宣传安全生产一系列方针政策和普及安全生产法律法规知识、增强全民安全意识的一项重要举措。为什么要将原安全生产周活动改为安全生产月?国家安全生产监督管理局有关司局负责人指出,往年的安全生产周,除双休日以外,只有5天时间,很难安排覆盖全国的、有影响的一些重大宣传活动,很难使党和国家关于安全生产的基本要求,得到充分有效的宣传并产生应有的效果,因此经过各部门慎重考虑,将“周”改为“月”。从安全生产周到安全生产月,这反映了我国越来越重视安全生产,也是当前工业健康发展的需要,希望这样的活动能够带动企业更新观念,注重安全制度建盖尔加朵