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来源:网络 更新日期:2024-05-16 12:16 点击:41035

当我们这个星球上的高级物种被急速的时间和复杂的空间遮蔽住心灵之窗的时候,彼得·圣吉犹如一位游弋于广袤星空的布道者,对这个社会和这个时代萎缩的认知欲望以及自负的认知能力进行解构、梳理直至重新定位。和历史上许多伟大的思想者一样,彼得·圣吉采取了一种俯瞰式的思考模式。与众不同的是,他始终都把大脑放在了地球上。深圳水务集团

摘要:作业成本法是指以作业为核算对象,通过成本动因来确认和计量作业量,进而以作业量为基础来分配间接费用的成本计算方法,作业成本法在企业成本管理中具有重要地位。本文对作业成本法的概念和思想进行了介绍,并对作业成本法与传统成本管理进行了对比,最后对企业实施作业成本法的原则和步骤进行了探讨。关键词:作业成本法 成本管理 企业摘要:作业成本法是指以作业为核算对象,通过成本动因来确认和计量作业量,进而以作业量为基础来分配间接费用的成本计算方法,作业成本法在企业成本管理中具有重要地位。本文对作业成本法的概念和思想进行了介绍,并对作业成本法与传统成本管理进行了对比,最后对企业实施作业成本法的原则和步骤进行了探讨。关键词:作业成本法 成本管理 企业1 作业成本法概述作业成本法在很多领域得到了广泛应用,并取得了令人满意的效果,作业成本法的产生最早可追溯到20世纪50年代Kohle教授的《会计师词典》,在该着作中首次出现了作业、作业账户、作业会计等概念。1971年,美国的乔治?斯拖布斯教授在《作业成本计算和投入产出会计》中对“作业”、“成本”、“作业会计”、“作业投入产出系统’,等概念作了全面系统的讨论。作业成本法是一个以作业为基础的管理深圳水务集团

摘要:对标管理作为20世纪90年代三大管理方法之一,为世界各大企业所推崇,为提升管理能力、改进管理模式,烟草行业引入了对标管理理念与方法,本文从对标管理的内涵、作用进行介绍,介绍了对标管理在烟草行业应用的难点和重点,阐述了对标管理在实际应用中的保障措施,认为对标管理既是烟草行业转变发展方式提升管理水平的重要举措,更是烟草行业挖潜增效的新举措。关键词:对标 应用 措施 管理0 引言随着世界经济一体化速度的加快,中国烟草行业也越来越多地面对国际竞争的挑战。自2003年实施工商企业分离后,中国烟草行业不断改进管理模式、提升管理能力,企业规模逐年扩大,但跟国际烟草行业巨头企业相比,中国烟草行业的劣势还比较明显,主要表现在企业大而不强、技术水平低、市场运作能力弱等方面。2009年,中国烟草总公司借鉴西方企业对标管理的成功经验,在行业内大力推行对标管理,制订了对标指标与实施方案。对标管理对于提升管理、挖潜增效、控制成本有着重要的作用,在中国烟草行业有着广泛的应用空间。1 对标管理相关理论概述对标管理也称标杆管理,是在20世纪70年代末由施乐公司首创,后经美国生产力与质量中心系统化和规范化,它与企业再造、战略联盟一起并称为20世纪90年代三大深圳水务集团

摘要:随着经济全球化迅猛发展和市场竞争的日趋激烈,企业寻求战略调整和改革创新的步伐也在加快,传统的人力资源管理模式和定位,已经很难适应新的变化需要。石油企业作为大型国有企业,需要对人力资本积累问题足够的重视,切实有效的进行人力资本积累,增强企业竞争力。本文分析了我国石油企业人力资本积累中存在的问题及其原因,并探索了解决这些问题的办法。关键词:石油企业 人力资本 人力资本积累0 引言在知识经济的条件下,是否能够真正懂得并进行有效的人力资本的积累,已经成为影响石油企业生存与发展的重要因素。目前,石油企业逐渐意识到了人力资本积累对于整个企业发展的重要性,但是仍然存在着一些问题,需要进行认真的探讨。1 我国石油企业人力资本积累中存在的问题1.1 人力资源丰富与人力资本短缺并存。在我国石油企业中,呈现出“总量富余,质量低劣”的现象和人才总量不足,人才素质偏低,人才活力不够,人才结构不合理的问题。虽经这些年的减员增效,人力资源总量还是明显偏大,人力资本十分短缺。1.2 人才流失与人才老化并存。①人才流失严重。由于教育的内在品质并没有获得相应的改善,特别是由于落后用人机制的消极影响,使得石油企业优秀人才至今仍在源源不断地外流。人深圳水务集团

摘要:徐州是我国交通基础设施较为齐全、技术装备水平较高、综合运输能力较强、客货运量较为繁忙的综合交通枢纽区域之一。就客运市场来说,目前京福、京沪、连霍、徐商、宁宿徐等高速公路网已全面铺开,加之观音机场开航,航空运输相配合,铁路客源呈逐年下滑趋势。面对客源流失,如何发挥京沪、陇海两大干线的传统优势,借春运客流激增之机强化营销,将铁路客运融入徐州都市圈交通一体化格局并不断扩大市场份额。关键词:铁路 客流 营销0 引言2009年,由于受全球性金融危机影响,广东、深圳、浙江以及苏南等地生产企业大部分停工停产,民工在09年春运前就已经陆续返乡,客流高峰期持续时间较长。历时四十天的春运,徐州公路、铁路、航空共发送旅客738.1万人次,比上年同期增长3.68%。其中公路运送588.08万人次,比上年同期下降1.06%;铁路运送146.51万人次,比上年同期增长了27.8%;民航出港、中转旅客3.51万人次,比上年同期增长了23.77%。1 当前徐州地区客运市场分析根据客流构成分析,仍以学生流、民工流、探亲流、旅游流为主。高校的扩招、民工外出的增多,生活改善,旅游、探亲客流的增加使徐州地区客流总量呈逐年增长趋势。虽然,近年徐州地区公路、铁路航空基础设施建设成效显著,特别是京深圳水务集团