海信集团

摘 要:根据目前冲砂施工存在的施工时间长、费用高、施工难度及风险性大等现状,结合以往的施工经验,主要从冲砂的洗井时间、倒单根工艺流程、节约用水、降低施工时间、保护环境、提高冲砂施工质量及经济效益等方面入手,综合分析,并提出了冲砂工艺的改进优化措施。关键词:冲砂工艺 优化 技术研究冲砂是井下作业施工中最为常见的一种施工工艺,目前约有75%以上的作业井要求进行冲砂施工,然而由于传统的冲砂工艺存在施工时间长、费用高等问题,尤其是在砂柱较高的作业井进行冲砂施工时,其用液量、施工难度及风险程度都是较大的。在总结施工经验的基础上,将冲砂施工中的各项数据进行了调查、分析、计算,对整个施工过程进行改进与优化,既可以提高冲砂施工质量,同时在环保及经济效益等方面也取得了十分明显的效果。一、冲砂施工原理在地面用水泥车通过井筒内的冲砂管柱向井内注入液体,靠高速液流将井底的沉砂冲起,砂子随着液流返出井筒,达到清理井底、防止砂子影响油井正常生产的目的,施工流程:下冲砂管柱至砂面及连接地面管线--冲砂9.6m--未冲到井底--洗井--起出连接冲砂弯头及水龙带油管--下入一根光油管--下入连接冲砂弯头及水龙带的油管--冲砂--冲到井底--洗井--探井底--起冲砂管海信集团

“过去30年间,中国干得棒极了。”传奇投资商吉姆·罗杰斯这样评价中国。他认为,即使泡沫扩大甚至最终爆炸,那也不会是中国故事的结局,中国仍然会继续发展。“这是一个中国世纪,轮到他们了。”站在曼哈顿豪宅的搬运箱中间,吉姆·罗杰斯说。作为乔治·索罗斯的前合伙人、《投资骑士》的作者,这位65岁的投资商非常相信中国的资本动力。他卖掉了心爱的豪宅,在新加坡重新安了家。他没有选择上海,但是对他来说,这里已经足够接近行动目标了。2004年,《财富》曾经报道,罗杰斯对中国驱动的全球性商品繁荣做了精准预言。从那之后,他就一直在考虑搬家。对于那些有兴趣跟随他进入远东市场的投资者们来说,其新书《中国牛市——与全球最伟大市场共舞》是一本指南手册。《财富》这次的到访,让他暂时放下了正在打包的行李,聊起了中国、商品繁荣,以及摇摇欲坠的美国经济。投资中国《财富》：你很早之前就开始投资中国了。但是去年中国的股市上涨了300%,为什么其他投资者还要在这个时候进入？罗杰斯：在书里,我再三强调了这一点：中国的经济发展中可能存在泡沫,投资者必须谨慎。显然,如果泡沫正在不断扩大,你肯定什么也不会买。但是你必须知道,中国的机会极大,那里正发生着翻天覆地的变化。所以,海信集团

摘 要:预应力混凝土结构施工工艺复杂,本文以实际工程为例,详细介绍了工程概况及施工过程,阐述了施工质量控制措施。关键词:预应力混凝土桥 施工工艺 质量控制1.工程概况某高速公路一座V形墩连续刚构后张法预应力混凝土梁桥。主梁上部构造为预应力混凝土变截面连续刚构,桥梁全宽22m,单箱三室,桥面为三跨,布置总长88m。箱梁加纵向预应力,预应力筋采用Φj15.24高强低松驰钢绞线,标准强度Rby=1860MPa,弹性模量E=1.95×105MPa,公称面积为140mm2。孔道采用内径90mm金属波纹管成孔,采用OVM锚固体系。2.预应力混凝土桥施工关键工序及质量控制2.1预应力筋安装2.1.1预应力筋编束、穿管预应力筋穿入波纹管前,首先按照锚板排列类型进行整体编束。编束时保持一端齐平,逐根理顺绑扎牢固,以防止相互缠绕。考虑到施工方便,预应力编束完毕后先行穿管,按照预应力筋的长度截取相应长度波纹管,波纹管接头处的连接管采用大一个直径等级的波纹管,长度为被连接管道内径的5~7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位,并将接口处缠裹紧密防止水浆的渗入。预应力束穿管完毕后应明确标识其编号、使用部位及长度,确保安装正确。2.1.2P型固定端制作首先将约束圈、螺栓海信集团

一、油田物资系统在管理上存在的问题目前中国石化油田物资系统在管理上存在不少需要改进的地方。1.缺乏统筹规划的科学管理。当前缺乏针对油田生产的实际情况制定专业化作业标准,传统的供应物流在购、储、销等作业环节中,已不能满足现代物流的发展。供应处将物资配送到二级单位,由于二级单位在人力、物力、设备等方面设施都不配套,不能形成规模化配送,影响前线生产的高效运转。2.物流末梢供应方式缺乏专业性和规范性。油田物资系统没有形成的统一物流配送体系,对生产使用部门具体的生产工序、每个作业时段,物资消耗规律、物资使用周期等掌握不足,造成了从订货、采购、入库、出库等一系列不确定因素增加,导致供应物流集中采购的采购周期不足,库存储备量过高或过低,使物资供应各作业点不能紧密衔接和快速反应。3.物流标准化不统一,没有先进的物流设备作保障。在油田配送中心没有形成系统的托盘化运作,一级配送中心已实行部分物资的托盘化运作,但送达二级单位后由于机力设施跟不上,只能采取人工搬运,没有机力装卸的方便快捷。缺乏统一的计量手段、质检标准、服务质量、业务单据标准,造成了重复劳动,影响配送工作质量。4.油田物流信息系统功能不健全。信息系统在运输管理、仓储管理海信集团

上世纪80年代,中国改革开放进入观念激烈冲撞的时代。“雇工问题”、“租界风波”、“洋浦风波”,成为涉及经济体制改革核心问题的三大争论,在社会上引起很大反响。现在回头来看,阻力的破除确非易事。发轫于30年前的改革开放,改变着人们的思想观念,冲击着陈旧的体制和机制。在这种背景下,不同思想观念之间的冲撞,自然也就在所难免。“雇工问题”1992年,邓小平回忆说：“农村改革初期,安徽出了个‘傻子瓜子’问题。当时许多人不舒服,说他赚了100万元,主张动他。我说不能动,一动人们就会说政策变了,得不偿失。”在改革开放初期,中国城乡的个体经济得以恢复和发展,其经营规模日渐扩大。随着个体经济的发展壮大,他们逐渐突破了国家规定的雇工8人的限额,成为事实上的私营企业。 雇工现象在各地的出现,一度在社会上引起广泛的关注。一时间,雇工问题成为思想界、理论界关注的焦点。 雇工现象的出现,引起了中国高层领导的高度重视。当时的国家主要领导人曾多次发表讲话,明确指出：对于雇工经营,“不要采取‘戴帽子’、‘割尾巴’等简单取缔的办法”。对于一度闹得沸沸扬扬的“傻子瓜子”问题,中央领导的意见也是要等等看。邓小平从改革的全局出发,强调城乡改革的基本政策,一定要长期保海信集团