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摘 要:我国水资源缺乏,再加上水污染,使得水资源已成为制约我国经济发展的主要因素之一,节约水资源就成为人们生活重要组成部份。因此,建筑给水排水工程的节水问题不容忽视。建筑节水工作涉及到建筑给水排水系统的各个环节,一个完善、合理的建筑给排水工程设计,除了强调使用功能完善、外型美观、卫生等要求外,还应当把节水这一因素提高到重要的位置上加以考虑。 关键词:给排水 节水 新技术一、新型节水设备的应用推广使用优质管材、阀门。由于镀锌钢管容易生锈,会造成水质污染,长时间闲置后再使用时会有锈水放出导致浪费。同时接头处如果锈蚀也会漏水渗水。如果采用新型管材如铝塑复合管、钢塑复合管、不锈钢管、铜管、PP-R 管、PE 管、PVC-U管等就能很好的解决此类浪费问题。阀门也是建筑给排水中最常用的配件之一,其类型和质量的好坏也能影响用水的质量。一般的,截止阀比闸阀关的严,闸阀比蝶阀关得严。当同等条件时,我们就应当选用更能够节水的阀门。推广使用节水型卫生器具和配水器具。一套好的设备能够对水资源的节约产生非常大的作用。例如,通常淋浴喷头每分钟喷水20多升,而节水型喷头则每分钟只需要9L水左右,节约了一半的水量。可见卫生器具和配水器具的节水性能直海上聚众黄赌毒

30年,整整一代人的时间。回溯中国改革开放的历史,时势变迁,风云激荡。30年的改革开放,使中国成为一个巨大的试验场,从计划经济向市场经济逐步靠近、转轨。一些中国人也得以摆脱贫困,走向富裕。改革能成为全社会的公识,改革局面能在中国以不可逆转的趋势坚持下去,实属不易。国际舆论对中国30年取得的进步表示赞许。美国《新闻周刊》刊登评论文章认为：“2007年,中国对世界经济增长的贡献,首度超过了美国。至少从上世纪30年代起,没有其他哪个国家有实力做到这一点。”不过,回首30年,中国取得的进步能否持续,不仅引起了国人的担忧,国际上的中国问题专家们也试图破解这一秘密。近年来,中国经济持续高速增长,但内部二元经济结构并没有得到根本改变,财富分配两极分化不容忽视,环境污染和资源瓶颈成为最近国内外关注的焦点,出口增长与原材料进口需求猛增,也在一定程度上改变了国际经济结构。一些国际问题专家对中国可持续发展的前景表示忧虑。有人认为,要解决好这个问题,可能会使中国在未来数十年里忙得不可开交,比如环境治理,发展适应现代化经济的金融体系,并创建有效的公共医疗卫生系统。而投资大师罗杰斯感觉,中国的投资机会极大,因为这里正发生着翻天覆地的变化,他从自己的生意经海上聚众黄赌毒

摘 要:从四个方面提出了实现油田进一步稳产的潜力,优选注水方式,实施“全方位、多层次、分阶段”的注水开发调整,充分发挥水动力学驱油技术的作用,并适当开展注采关系调整,挖掘油田潜力,优化油藏精细管理,对油田的稳产起到很重要的指导作用。关键词:窄小砂体 注采关系调整 泥粉层 低产低效治理 扩边油井 钻点状注水井一、油田潜力1.1 注采关系调整潜力油田七个断块中,一断块是主产区块,油水井数比占57.5%。产量占57.1%。因此注采关系调整的重点应放在一断块。我们在搞清剩余油分布的基础上,首先编制了油田一断块注采关系调整方案。局部注采关系不够完善。油田一断块扩边井8口,到目前未进行过任何注采关系调整,水驱控制程度为71.13%,其中有6口油井无连通注水井,使局部地区有采无注、采出程度低等注采关系不完善现象更加严重。在部分砂体中,全部为油井或注水井位于二线和三线上,使得油层动用差或未动用,形成剩余油。不同单元砂体水驱控制程度差别较大。以单砂体为基础统计水驱控制程度,对不同单砂体进行水驱控制程度的评价,水驱控制程度最低是36.08%,最高是80.93%,反映出不同砂体水驱控制程度差别较大,而且总的水驱控制程度仅为71.13%,表明一断块还存在进一步注采关系调整海上聚众黄赌毒

摘要:分析抽油机井系统耗电过程的理论,综合考虑影响抽油机井输入功率、有效扬程的多种因素,调节动态参数建立能耗最低参数组合,实现机械采油系统的节能降耗。优化抽汲参数,保持合理沉没度,是提高抽油机井系统效率最简捷的途径。关键词:能耗高 系统效率优化 节能抽油机井系统效率是衡量有杆泵系统生产与能耗的综合性指标。由于油井产量逐渐变化,部分抽油机长期处于轻负荷的工作状态,工作效率降低,原油单井能耗逐年增加。提高抽油机井系统效率,可分发挥油层潜能,达到节能降耗、降低开发成本。若想充分发挥油层潜力,又节能降耗,就要尽最大可能地提高抽油机井的系统效率。一、计算公式η=N有/ N入;N有=HQρg/H=H动+/式中:H—举升高度,m; H动—动液面,m;P油、P套—油压、套压,Mpa;Q—产液量,m3/d;ρ—混合液密度,kg/ m3;g—重力加速度,9.8m/s2;η—抽油机井系统效率。公式表明,影响系统效率直接因素有动液面深度、产液量、举升高度和能耗等。因此要提高单井的系统效率,必须找到产量与沉没度的最佳结合点,进而合理匹配生产参数,降低能耗。由于能量在转换和传递过程中,会发生不可避免的损失,所以有效功率一定小于输入功率,系统效率总小于1。根据能量守恒定律,输入功率应当等于有海上聚众黄赌毒

摘 要:文中对沥青路面裂缝的形成、危害、影响因素以及作用机理进行分析,总结提出了各种类型裂缝的预防办法以及对现有裂缝的处理措施。关键词:沥青路面 裂缝 防治 一、沥青路面裂缝的成因路面疲劳。由于沥青路面所随的累积交通量超过其设计极限,将导致路面疲劳开裂裂缝,这种疲劳作用对面层甚至整个路面结构均会造成影响。用水泥处治的半刚性基层,当设计欠安全或已达到设计使用年限时,由于疲劳会产生开裂,并依材料的残余力学特性,大面积的块裂可能发展为小面积的块裂甚至成为龟裂。路面结构的收缩变形。当无限长的路面结构收缩时,一旦面层与下层表面间的磨擦约束力在面层内引起的拉伸应力超过其抗拉强度,就会引起面层的收缩开裂。收缩的原因,对于采用水泥材料的结构层可能是水泥的凝固变性或干缩,或者是因季节、早晚天气变化造成的温度收缩。路基土的变形。路基的变形或局部承载力的下降,也可以引起路面开裂,裂缝会贯穿路面各结构层,引起这种裂缝的原因各异。设计或施工不当。当老路拓宽时,由于基础承载力的横向变化,经常在老路边缘处出现纵向裂缝,尤其当车辆轮迹主要集中在老路边缘时。纵缝出现在道路加宽处且原有结构与加宽部分之间的施工连续性没有保证的地方,这样的裂缝海上聚众黄赌毒