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昭通地处滇、川、黔三省结合部,2001年8月撤地设市,辖10县1区,总面积2.3万平方公里,有汉、彝、苗、回等24个民族,2008年末总人口549.5万。改革开放30年来,在中央、省的正确领导下,历届地委、行署和市委、市政府团结带领全市各族人民,高举邓小平理论伟大旗帜,深入贯彻“三个代表”重要思想,认真学习实践科学发展观,务实进取,励精图治,改革发展取得了丰硕成果,城乡面貌发生了巨大变化。昭通地处滇、川、黔三省结合部,2001年8月撤地设市,辖10县1区,总面积2.3万平方公里,有汉、彝、苗、回等24个民族,2008年末总人口549.5万。改革开放30年来,在中央、省的正确领导下,历届地委、行署和市委、市政府团结带领全市各族人民,高举邓小平理论伟大旗帜,深入贯彻“三个代表”重要思想,认真学习实践科学发展观,务实进取,励精图治,改革发展取得了丰硕成果,城乡面貌发生了巨大变化。经济综合实力显著增强1978年,昭通生产总值仅为5.6亿元,人均生产总值167元。改革开放以来,全市坚持以经济建设为中心,不断解放和发展社会生产力,经济总量不断跨上新台阶。2008年,全市生产总值达272.28亿元,按可比价计算,比1978年增长13.5倍,年均增长9.32%;人均生产总值达5162元,比1978年增长8.2倍。与1978年相比,地方毫升

杠杆收购,是指收购主体以目标公司的资产和未来现金流为抵押和担保举债融资取得收购资金,收购目标公司的一种企业并购形式。杠杆收购的财务结构中股权投资占20%～40%、负债占70%～80%。杠杆收购基金并不为相应的债务融资提供担保,而完全以目标公司资产和未来现金流作为融资担保。有经济学家认为,杠杆收购引发了美国经济的双重革命:一重革命发生在公司融资领域;另一重革命发生在公司治理领域。这种革命大大改变了职业经理们的权利和行为,也改变了公司治理模式。在融资领域,高负债的杠杆收购激发了融资工具的创新,投资银行家们开发出一系列的金融工具,令杠杆收购风靡华尔街,被人们称为“神奇炼金术”,成为美国投资银行业最引人瞩目的发明,可以说是杠杆收购把企业界和金融界带入了“核金融”时代。在公司治理领域,杠杆收购在法律和制度结构上创造了一种新的公司形式,它能最大限度纠正公司治理中的委托—代理冲突问题。同时,通过债务约束、经理层持股和董事会监督,显著提高了具体企业的治理机制与效率,而且也改变了一般企业对待债务、股东价值和董事会的认识。杠杆收购——是在主流经济以外发展起来的,处在金融学的边缘地带的极具经济生命力的一门以财务管理学为基础而形成的金融工毫升

高校毕业生的就业率一直被人们所诟病,其中的原因有很多,本文详细分析了现有高校毕业生就业率统计存在的问题,并从不同视角提出了解决方法的新观点。高校毕业生 就业率统计 宣传随着我国教育体制的改革,高等教育由精英化进入到大众化阶段,这也直接导致了高校毕业生逐年上升,毕业生就业成为整个社会丞待解决巨大问题,高校毕业生就业率的高低被社会各方看重,成为社会、高等教育消费群体及教育主管部门评判一所高校办学质量和市场认可程度的标尺。那么就业率统计数据如何最大发挥其导向性,我们从主观、客观两个方面探析现有就业率统计数据存在的问题,进而提出改进对策。一、高校毕业生就业率统计数据存在的问题我们采用主、客观方法来分析这个问题,对于就业率统计数据的客观方面是指能够准确、完整的反映实际情况,使教育主管部门及学校掌握就业的真实情况,及时修正现有的制度,制定积极有效的措施,从宏观上调整就业市场供求关系,合理安排教育资源。对于主观方面是指社会及教育消费群体对统计数据的认可程度,只有得到其所面向的对象的承认才称得上是准确的。1.客观上存在的问题统计内容的模糊包括统计的对象,细化对学生导向政府的宏观调控首先是现有的就业与未就业的划分不明确。根毫升

我国是世界上独一无二的自行车王国。城市自行车交通的发展经历了一个由快速增长到平稳发展的时期,目前已基本趋于饱和。在这一时期中,最显著的特征是自行车在城市交通各类出行方式的构成中占较高的比例。随着社会经济快速发展以及城市化进程的加快,我国大城市交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日益突出。自行车环保、方便快捷,在短距离交通中具有更大的优势。因此采用自行车出行方式是保持城市交通的可持续发展的重要手段之一。自行车 出行 城市化进程 可持续发展面向21世纪,自行车成为我国大城市交通系统中不可或缺的重要组成部分。自行车对我国大城市的交通具有重大的影响,它对于我国大城市居民的重要程度堪比小汽车之于美国人的重要程度。随着社会的进步,科技的日新月异,大城市的机动化越来越高,自行车的作用和重要性会自然的被削弱。但是在交通拥挤的大城市,自行车作为一种方便快捷的出行方式,它在大城市当中仍然会长期存在并扮演着重要的角色。因此承认自行车在我国大城市中的合理地位以及作用不仅对我国城市居民有利,对我国的城市交通系统的长远发展也是有利的。可持续发展的交通是我国城市可持续发展中的重要组成部分,然而,在目前,我国城市交通问题日益严重,交通堵毫升

近年来中蒙经贸关系迅速发展,贸易额、投资额以及双边经济合作的水平不断提高。经济互补性强,双方投资环境不断改善及政府的积极推动等一系列积极因素促进了中蒙经贸的发展。但同时,两国经济合作中也存在着一系列问题和风险,我国应积极采取措施化解问题和风险,促使中蒙经贸合作向纵深良好的方向发展。 中蒙经贸合作 现状 制约因素一、中蒙经贸合作的现状和特点近年来,中国与蒙古国之间的经贸合作不断扩大,自1998年至2006年,中国已连续8年成为蒙古国第一大贸易伙伴国,连续9年成为蒙古国第一大投资国。1.中蒙贸易额持续增长中蒙经贸关系持续发展,双边贸易额和投资额迅速上升。2005年中国对蒙古国的贸易额为8.1亿美元,增长24%,其中,中国向蒙古国出口3.19亿美元,增长36.7%；中国从蒙古国进口5.4l亿美元,增长17.3%。2006年,蒙古国对中国贸易额达14.5亿美元,占蒙古国外贸总额近48%。其中,出口10.5亿美元,进口4.0亿美元,分别占蒙古国出口总额的67.8%和进口总额的27.2%。2.蒙古对中国以出口矿产品为主蒙古对中国出口的商品多为煤炭、石油、矿产品及畜产品等初级产品。如,2004年上半年,蒙古国对中国的铜出口增长了23.8%,出口额增长116.3%,占蒙古出口总额的44.95%。2004全年向中国出口毫升