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原标题：新高考“弃物理”成趋势物理学界很心塞本报记者 李艳8月29日，中国人民大学附属中学（简称“人大附中”）入学第一课，来上课的是中科院物理所所长方忠。方忠是物理学界的“大咖”，在凝聚态物理领域成绩斐然。为了这次课，他用大卡车拉来了物理学的科普展台，甚至把各种有趣的实验也搬上讲台。他说：“同学们，希望你们选择物理，爱上物理。”然而，现实情况与方忠的期望背道而驰。浙、沪两地新高考物理学科“遇冷”已是事实。2017年高考浙江全省29.13万考生，但是选考物理的只有8万人。在上海，实行新高考改革第一年，选择物理科目的考生也仅占总人数的30％。这股风气也蔓延到了今年开始实施新高考的北京，学校的规则说明会刚结束，已经有不少家长在讨论“能不能不选物理”。赋分难，物理选考人数骤减被称为“3+3”的新高考方案中，必考科目为语、数、外。考生可从政治、历史、地理、物理、化学、生物、技术7门科目中选3门作为选考科目。物理学科是现代科学的基础，曾几何时，能学好物理就是“高智商”的代表，为何转眼间就被“嫌弃”至此呢？“相对于其他科目，物理学科比较难是主因。”浙江省柯桥中学资深物理教师孙国标在接受科技日报记者采访时表示。浙江的选考巫山县人民政府
秦岚健身照凤凰网娱乐讯 9月10日晚，秦岚工作室微博晒出一张秦岚健身照，并配文称：“你选择戴上了帽子，在健身房挥汗如雨，快速疾走。你享受这感觉，心想再坚持一下，再坚持一下。其实你是知道的，因为这样的话一会就可以……多吃两个串串！”照片中，秦岚扎着丸子头，身着白色运动上衣和黑色短裤，露出大长腿，正在跑步机上疾走。9月11日凌晨，秦岚转发此微博并回复：“这样泄我的底合适吗？请问你们是充话费送的吗？！”秦岚转发工作室微博相爱相杀的互怼日常引发网友评论：“说句公道话：不合适；说句真心话：小室太棒了！疯狂打call！”、“当然合适，不然你啥时候更博呢？”还有粉丝注意到，秦岚深夜健身仍有工作人员随行，对工作室表示赞赏：“小岚子，要嘉奖认真的小室，这是随行工作报告啦！”巫山县人民政府
临近8月汽车销量公布之际，我们不妨来回顾一下7月份的汽车销量中，那几款销量最高的中级车，销量较高车型基本被合资品牌占据，其中又以大众、奔驰、奥迪等德系品牌旗下车型销量较高，下面推荐4款目前最热卖的合资中级车，7月销量均过万。
大众迈腾
2017款全新迈腾的外观设计采用了全新布局，4866mm×1832mm×1464mm，轴距为2871mm的车身尺寸使整车显得更加修长。前脸简洁连贯的线条一笔勾勒了新迈腾的核心，配合两侧矩形设计的前大灯与全新宽幅镀铬前雾灯，使新迈腾拥有更强大的视觉冲击力。车身侧面两条“锐棱”形成的腰线，分别沿两侧前叶子板一直延伸至车尾，这种折角腰线设计，令车身侧面的线条更加修长健硕而极富运动气息。
全新迈腾的驾驶舱被设计师重新教调后，虽然整体布局与老款基本相同，但在细节部分却充满了雅致的欧式风情。驾驶舱内采用了高档的纯铝拉丝饰板、真桃木装饰和内部植绒，上深下浅的配色方案营造出一种迷人的优雅气质。最新款式的多功能真皮方向盘，和仪表盘在用料做工上都极为考究。值得一提的是，全新迈腾为了彰显驾驶舱的豪华，还新增加了专属的发光功能高档迎宾踏板，和一块颇显贵气的指针式石英钟。
动力方面，新迈腾分别搭载巫山县人民政府
9月9日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2017年度C-NCAP第三批车型评价结果。中汽中心党委书记兼C-NCAP管理中心主任于凯宣布了评价结果。
本批发布的结果共涉及6个车型，包括2个A类车、1个B类车、2个SUV车型和1个MPV车型。上汽通用雪佛兰探界者综合得分为56.7分，成为评价车型中得分最高者。
本批评价的6个车型中有2个为企业自愿申请车型。6个车型的全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计约239万元。具体车型及综合得分情况如下：
1、华晨宝马汽车有限公司 宝马牌/BMW BMW7154AC型轿车(1系 118i运动型)(自愿申请)
2、中国第 一汽 车集团公司 马自达 牌CA7202ATE5型轿车( CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版)
3、荣成 华泰汽车 有限公司 华泰 圣达菲 牌SDH6442GFM5型多用途乘用车(新圣达菲 1.5T手动两驱精英型)
4、重庆力帆汽车有限公司 力帆牌LF6470型多用途乘用车(轩朗1.8L手动舒适型)
5、一汽吉林汽车有限公司 森雅牌 CA7167RA型轿车(森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型)(自愿申请)
6、上汽通用汽车有限公司 雪佛兰牌/CHEVROLET SGM6479DAA1型多用途乘用车(探界者 535T驭界版)
这6个车型巫山县人民政府
日本车企最近集体开“黑”，稍等，这不是贬义词，说的是人家频繁祭出黑科技。
本田以极短的速度研发并量产10AT自动变速器，11速变速器也在慢跑着准备报到；马自达发布第二代创驰蓝天发动机技术，压缩比将高达18:1，让你的家用买菜车找到F1的感觉。
这两天，丰田又集中抛出了两项新科技，其中一项有望颠覆未来人类造车用材。
可变压缩比技术
让我们先来聊聊稍微常规一点的，可变压缩比发动机。
丰田最近就可变压缩比技术申请了一项专利。Dynamic Force Engine，这也是今年丰田推出的全新发动机的名字。
可变压缩比技术和可变气门正时技术、可变配气相位技术一起，都是通过物理改变发动机基础参数来优化燃油效率的技术。
这款发动机的自然进气版本压缩比是13:1，混合动力版本压缩比14:1；这两个版本同时还具有目前世界上最高的热效率，自然进气版本是40%，混合动力版本是41%。蕴藏在高压缩比、高热效率背后的，还有日本人的黑科技。
搭载可变压缩比发动机的车，在正常出力工况下，压缩比可以降到8:1，在需要降低油耗的时候，压缩比反而会提高到14:1。听起来马自达创驰蓝天技术新发动机压缩比将高达18:1好像更厉害，但是丰田的压缩比是动态变化的，更加智能巫山县人民政府