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本文首先澄清了运输与物流概念的混淆,然后分析了中小型运输企业向物流战略转型的必要性,探讨了中小型运输企业在现代化物流当道的今天,如何进行自我定位。 物流运输 经营模式 权资分配 融资 政府作用引言运输与物流天然的共性,决定二者的发展相互制约,相互联系。物流成长依赖于运输环节的支撑；运输的发展离不开物流的壮大。彼此交替发展,一方占据优势地位,拉动另一方。在综合物流、专业物流大行其道的时代,探讨运输的发展,促进物流与运输双行业,共同发展。一、澄清运输与物流概念由于物流名词新兴,产业新锐,准确的物流一词常被大众偷换概念,认为物流其实只是传统运输的旧貌换新颜,甚至可以简明的理解为“物的流通”。其实不然,根据我国的国家标准GB/T 18354-2001《物流术语》中给出的定义：物流为物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。而物流学术界对于运输给出的解释为“以改变物的空间位置为目的的活动”。可见,运输无论在功能性质、外延范围、作业环节及在供应连中的地位的各方面,作为物流的子系统,只是1/7,远不能与物流等量齐观,不可混为一谈。二、中小运输企业向物开户行

~王建国如何实现荆州工业经济又好又快发展？我认为,要认真贯彻落实国家和省、市经济工作会议精神,坚持科学发展观,坚持走新型工业化道路,坚持实施工业兴市战略,以城区为龙头、以园区为平台、以项目为载体,努力实施满园工程、中小企业成长工程、“双百”工程和产业集群工程,不断调整产业结构、企业结构和产品结构,加快发展县域经济、非公有制经济和中小企业,促进全市工业经济又好又快发展。力争规模以上工业企业每年新增50家以上、增加值增幅18%以上、万元工业增加值综合能耗下降4％以上、主要污染物排放总量减少2％。一、以结构调整为主线,不断壮大传统产业用高新技术改造提升传统产业,大力发展有比较优势的传统产业。纺织服装产业,以优势企业为核心,加大投入,大力发展高档纺织品、高档化纤品、产业用特种纺织品、印染后整理和服装,延伸产业链。抓好企业扩规提档升级,通过3-4年的努力,全市纺锭达到200万锭,把我市建成全国纺织生产基地。机械汽配产业,重点抓好汽车电机、曲轴和凸轮轴、汽车转向器、翻转器、汽车空调、汽车水箱和蒸发器、发动机、废气涡轮增压器、玻璃升降器、微电机、雨刷、传动机、汽车前后桥、汽车氧传感器、汽车单双层硬软油管总成；精密标准紧固件、石油大开户行

传统的公用事业之所以导致财政负担沉重、生产效率低下、服务质量差和投资建设主体单一等一系列问题,其根本原因在于没有找出合适的赢利模式,影响公用事业的发展潜力。在公用事业民营化的浪潮下,吸引企业参与建设和改造公用事业,采取B+G to C的赢利模式,无疑成为各级政府的首选策略。其中,B是business, G是governance, C是consumer。一、B+G to C 模式发展的理论背景长期以来公用事业一直没有找出合理的赢利模式,致使其边际效益很低,使得趋利性的社会资源难以通过市场这只“无形的手”来合理调配生产要素的配置；但公用事业又属于公共产品,具有很大的社会效益,因此政府也就无奈地成为公用事业的投资主体。政府每年投资公用事业的金额达到三亿多元,国债就发了几千亿,比例已经不小了,但还是杯水车薪,远赶不上社会公众对公用设施的需求；而且更重要的是,财政投入建设、财政补贴亏损,但财政资金缺乏有效的法人代表,结果是无压力的资金运作使财政资金缺乏私有资金的效率,出资者虚位导致资金的剩余控制权和终极所有权没有确切的责任人,公用事业的投资一直是政府的巨大包袱。所以,对政府来说,公用事业的发展遭遇双重压力：一方面是公用事业在社会公民满意度递减的压力下不得不进开户行

~罗放良党的十六大明确指出,要坚定不移地推进改革。国企改革就其实质而言,是经济机制的转变和企业制度的创新,是一个建立现代企业制度的过程；就其目标而言,是要把国有企业从计划经济体制下的附属物改制为独立自主的市场竞争主体和经营主体,由市场来优化配置资源,实现投资主体的多元化。因此,国企改革必须坚持市场化取向。 第一,加入WTO的需要 WTO的所有基本规则和运行方式都是建立在市场经济制度之上的,中国加入WTO,实质上就是按照统一的市场经济规则参与国际经济竞争。 改革开放之前,我国国有企业普遍存在效益低,冗员多,债务包袱重,生产力水平低的状况,难以融入国际经济发展的大潮。观念不新,体制不顺,机制不活,动力不足,发展缺乏后劲是阻碍国有企业发展的桎梏。随着对外开放程度的逐步加大,特别是我国加入WTO后,本土国有企业所处的竞争环境、竞争平台与90年代初相比,发生了根本性的变化。面对外资强大的资金实力和先进管理经验,本土企业生存和发展空间逐渐缩小,面临日益严峻、越来越激烈的市场竞争。面对这些变化,我们不得不思考一些深层次的问题：我们的国有企业以什么形态与世界经济接轨,凭什么与“狼”共舞,等等。市场经济的发展史启示我们,在全球经济一体化的前提下,开户行

核心员工是企业最活跃和最具创造力的生产要素,按照著名社会经济学家巴特莱的“二八”理论,占企业人员总数20%的核心员工,集中了企业80-90%的技术和管理,创造了企业80%以上的财富和利润,是企业的核心竞争力、灵魂和骨干。换句话说,企业之间的竞争,很大程度上取决于企业是否拥有、用好和留住了这20%的核心员工。“千军易得,一将难求”的古训也证明了这一点。但同时,由于核心员工具有较好的技术水平、业务能力、管理经验及创新能力,便成为人才市场的主要争夺对象。而他们一旦“跳槽”,将对企业造成难以估量的损失。于是,如何运用正确的管理策略来留住企业的核心员工,便成为需要大家共同关注的课题。一、核心员工的特征核心员工,不仅要具有丰富的行业经验,还要具有高超的专业知识和管理技能。核心员工的缺位,将会带来企业内连锁的、甚至是更大的损失。由于自身价值的不可替代性,核心员工往往会拥有不同于普通员工的心理特征及行为模式,因此,充分了解其独特的心理牲及行为模式是吸引、留住核心员工的前提。1、价值优越感。核心员工的价值来源于其区别于其他员工的独特能力,这种能力具有不可复制、难以模仿性,并能为企业带来超额价值。这种独特能力使核心员工与普通员工在社会地位、开户行