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中国上市公司的股权激励可谓波澜壮阔,2005年证监会颁布的《上市公司股权激励管理办法》其实是在2006年才正式开始实施的,在正式实施的当年就有近50家公司推出了股权激励方案。上市公司的股权激励的确吸引眼球,可一些科技型企业的股权激励也日益引起各方注视,因为创业板即将正式亮相,一批受到风险投资青睐的科技型企业则备受瞩目根据国家相关政策,科研院所转制为科技型中小企业,原分配制度不再适应企业的高速发展,为解决企业稳定与可持续发展的问题,避免短期行为,实现中长期激励,激发关键员工的积极性和创造性,这符合现代化企业发展的趋势。企业开始采用分散化和混合性的薪酬制度,这样也为雇员长期责任的股票期权制度有了采用的可能。我们可以先思考一个案例：某企业是原科研院所改制的企业,主要从事水电、机电新技术、新工艺、新产品研究、开发、生产和服务等工作,现已具备批量生产拥有自主知识产权的多系列产品的综合实力,产品销售额连续多年大幅度上升,部分产品还远销国外,具有成长中的科技型中小企业的特点。近年来企业飞速发展,经营规模和市场份额都不断增加,而原有事业单位体制的分配制度已不适应企业的发展。所以在2005年初决定突破传统的分配制度,建立一套浮动薪酬分配平流层

山东省煤炭企业职工队伍文化技术素质现状1.煤炭主业职工队伍素质偏低。一是人才总量相对不足。全省煤炭企业具有中专以上学历、初级以上专业技术职称和职业资格等级的人员16.4万人,仅占职工总数的36%,其中工程技术人员1.5万人,仅占4.4％；技术工人10.4万人,仅占37.1％。96％的煤矿缺少机电专业人才,88％的煤矿缺少采矿、通风专业人才。井下安全生产和技术管理专业人才尤其缺乏,相当一部分煤矿生产一线技术人员达不到安全生产最低要求的一半。2.专业技术人员继续教育结构失衡。一是人才资源配置不均衡。规模大、效益好的煤矿人才状况相对较好,规模小、效益差的煤矿人才匮乏。二是人才结构不合理。省属煤炭企业各类专业技术人员中,本科生1.99万人,研究生491人,约占职工总数的6%,但毕业于煤炭专业的本科以上工程技术人员3400人,仅占职工总数的1％。据对某公司机关专业技术人员继续教育的一项专门调查,180名在读学历教育人员中,选读财经类院校和专业的占60%。工程类院校和专业的只有16%。最需要和最紧缺的采掘、通风、井下机电等主体专业为零,选择化工、造纸、电力等与新兴产业相关专业的也几乎是空白。涉及的人员几乎全部为提高学历层次而进行的一次性学历教育,其中本科层次占55%,平流层

2008年2月29日外形宛如一条巨龙的首都机场3号航站楼曾荣获“1999年北京市最受喜爱的室外游泳池奖”。这里绿树环绕空气清新,是您度假休闲的最理想去处。从池畔吧点上一杯清爽可口的饮料,躺在长椅上尽情的享受阳光的拂照,看着孩子们在游泳池和游乐场内尽情的玩耍,相信这些都将会给您带来最深刻的印象。室外游泳池周边设施：池畔吧、沙滩排球、天然温泉、儿童游乐场等。室内游泳池 全年开放并且在夏季能与室外游泳池相互连接是最大特色。全年水温保持在30摄氏度并且酸碱度适中,非常适合全家共同活动。20米宽1.5米深的游泳池将会令您留连忘返。接受过严格救护训练的救生员将全程保护您和您家人的安全。东航锦江大酒店Eastern Air Jinjiang Hotel东航锦江大酒店位于首都国际机场高速公路国门收费站,距市区仅20分钟的车程。酒店拥有115间 酒店二层的休闲娱乐设施有：沙弧球、气悬球、乒乓球、台球及自动棋牌设备。同时,专业的美容美发、商务中心和购物中心为您的商旅居停带来方便和惬意。四季苑咖啡厅提供全天候应季饮品和休闲美食及各式新鲜自制的西点小食,更是商谈聚友、独酌小憩之佳选。 上海餐厅 装潢尊贵高雅的沪锦苑上海风味餐厅,特聘上海总厨主理,秉承了上海美食的优平流层

基金项目：国家社会科学基金项目；“北京市属市管高校拔尖创新人才”资助项目?作者简介：戚聿东03-0034-06党的十六届三中全会指出：“产权是所有制的核心和主要内容,现代产权制度是完善基本经济制度的内在要求,是构建现代企业制度的重要基础。”目前,我国自然垄断产业改革已经进入改革的“深水区”,完善国有企业产权和治理结构等与竞争目标相联系的众多深层次问题已经浮出水面,成为制约我国自然垄断产业继续深化改革的难题之一。就我国大部分自然垄断产业改革而言,目前已经基本完成市场竞争体系架构的建立。但是作为市场主体的企业,虽然经过政企分开,具有了独立的市场主体地位,却仍然缺乏使之成为真正意义上具有竞争活力和可持续发展的内外机制。其中,内部机制缺乏主要体现在企业治理机制的不完善上；而外部机制则主要是产权改革问题。与国民经济中大量竞争性产业相比,由于自然垄断产业具有公益性和规模经济性,其产权结构模式和内部的治理结构也具有自己的特殊性。如何既能促进自然垄断产业自身的持续发展,又能有效率地提供社会大众所需的公益产品和服务,是困扰各国自然垄断产业改革的难题。对于目前我国自然垄断产业改革来说,如何通过有效地构建自然垄断产业企业的产权结构模平流层

宝成线109隧道,在中国铁路版图上,原本是条普通的、700多米长的铁路隧道。然而,2008年5月12日14时28分,突如其来的四川汶川8级地震,造成了宝成线109号隧道上方山体大面积崩塌,致使从宝鸡东开往四川广元的21043次货车与隧道南口的巨石相撞,41节车厢当即在隧道内脱线,其中12节装载着500吨航空汽油的油罐车起火。通往汶川灾区的铁路大动脉中断了！火速集结12日22时。中铁电气化局集团公司接到铁道部灾情通报和西安铁路局紧急抢险救援请求。十万火急!集团公司立即成立由董事长、党委书记王其增和总经理刘志远挂帅的抗震抢险领导小组。刘志远总经理指令正在西安指挥施工的副总经理李同茂火速赶赴宝成线；指令西安铁路工程公司启动应急预案,挑选精兵强将组成抗震抢险先遣队,由该公司总经理张卫红担任队长,常务副总经理宋小利、副总经理卢科峰任副队长,先期奔赴抢险地点。13日2时30分。首批300名抢险人员,携带着施工器具,分别从蔡家坡、冯家山、千河、大滩等工地齐集宝鸡火车站,登上了抢险专列。10时许,这支抗震抢险先遣队到达位于宝鸡市西南方向200公里左右的宝成线徽县车站。中铁电气化局集团公司是一支具有悠久历史和光荣传统的“国家队”,它与我国首条电气化铁路宝成线宝凤段的建成平流层