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来源:网络 更新日期:2024-05-14 20:30 点击:21666

每逢年度车展盛会,汽车爱好者们的目光焦点不外乎聚集在新车型、高性能顶级豪华车,或是代表未来趋势的概念车上。身为世界顶级豪华车品牌,凯迪拉克秉承着“信念·创造·拥有”的品牌精神,在环保意识逐渐提升的风潮下,早已站在时代前端,整合通用汽车集团全球资源,周密部署,有计划性地投入环保节能和新型替代能源的科技研发。在今年的北京国际车展上,凯迪拉克以“绿动未来”为主题,提倡“更高性能、更低油耗、更少排放”,引领业界标准的一系列环保引擎,展示其“绿动未来”三部曲战略,彻底颠覆了消费者对于传统美国车高油耗的固有观念。完全清洁动力的引领者——“绿动未来”巅峰之作“如何才能使汽车运行百里,而又不制造污染环境的废气?”当其他车厂还在努力思索和寻找这个问题的答案时,凯迪拉克早已将其付诸实际行动,并将其应用在全新的PROVOQ E-Flex氢燃料电池概念车之上。全新凯迪拉克PROVOQ概念车,是有史以来最环保的汽车之一,实现了“0”燃油、“0”排放、高性能的完全清洁动力,排出的单一物质仅是无污染负担的纯水。同时,也彻底解决了清洁能源车在续航力与动力输出方面的问题。PROVOQ从0加速至100公里/小时仅需8.5秒,最高安全车速超过160公里/小时,续航能力高达450~480宝宝斗场

因“非常小器”而成了商圈的一个神话。梁伯强认为,商业模式决定发展模式。他以人性的视角,从内部打开了企业的边界。当终端与消费者打交道的能力被认为是企业经营的关键,我们看到一些“先驱”已开始了建立在“以顾客为中心”理念基础上的、由外而内的企业组织流程设计。“好儿不恋爹娘田。”中国人常常用这句话来勉励自己的孩子,劝导他们发奋读书,独立创业,不要依赖父母留下的财产。但倘若这句话都能如意的话,中国企业何来打工仔呢?“不想当将军的士兵不是好士兵”。事实上,很多年轻人都受到了拿破仑这句话的鼓励,时时刻刻怀抱着当老板的梦想,因此,一旦有机会,跳槽的跳槽,创业的创业,甚至不择手段地把原东家的技术、业务、人才一同带走。这样的事太多了。圣雅伦公司早在1994~1997年就发生过这样的事件,短短的三四年时间就从这里分裂出去57家小企业。一时间,圣雅伦成了中山一带小五金行业著名的“黄埔军校”。员工也有老板梦,这是老板们不得不面对的现实。于是大家都在思索经营创新。这也许正是当前考验企业老总的一门新功课。而实际上有哪一个老板会喜欢自己的员工当老板呢?原因很简单,那些想当老板的员工都是公司里有想法、能力强的员工,他们要实现老板梦想,要么是另起炉灶宝宝斗场

晋江作为我国重要的纺织服装生产基地之一,起步于上世纪80年代初期,经过20多年的发展,已形成了集化纤、织造、染整、成衣生产为一体的完整体系。纺织服装业如今已成为晋江市第一大支柱产业,晋江也因此被誉为“中国纺织产业基地”。在茄克生产领域,晋江目前拥有茄克品牌制造商1000多家,汇集了如劲霸、七匹狼、柒牌、九牧王、利朗、爱都、威鹿等一批知名茄克品牌。2006年7月16日在北京召开的“中国晋江——世界茄克之都”新闻发布会上,全球最大的定制化市场研究咨询公司TNS公司中所作的有关“中外茄克产业多城市比较研究”的报告显示,晋江无论在茄克的产销量、原辅料供应量、渠道开拓和维护还是茄克品牌数量等方面,都位居国内五大茄克产业集群城市之首。在全球范围内,晋江则以茄克生产规模、实力及茄克产业总数值的优势遥遥领先国外五大服装产业发达城市。晋江被评为目前世界上茄克产业链最为完整、产销量最大、产业增长速度最快的服装产业城市——晋江已经成为“世界茄克之都”。但是TNS的研究数据也发现了晋江茄克产业依然存在不少问题,这引起我们对晋江茄克产业能领先多久的担忧。晋江拥有茄克贴牌加工生产商900余家,茄克贴牌加工年销售额达21.3亿美元,与茄克自主品牌年销售额2宝宝斗场

目前,在全国尤其是北京和上海等城市,各类画廊、艺术中心、公立、私人美术馆等艺术机构如雨后春笋一般应运而生,仅在北京,目前已有5个大型艺术区,数百家国内外艺术机构。在这些参差林立的当代艺术机构中,“北京桥艺术中心”便是一名颇具竞争力的行业新人。马振轩是桥艺术中心董事长,一位敦实憨厚却又不乏智慧的山东汉子,几乎没有提及自己的情况,不断地介绍中心创办的初衷以及他的坚强的合作伙伴,尤其详尽地介绍了开展合作的两位大师级画家。一座四通八达的桥梁仿佛在一夜之间,高楼林立的北京核心商圈中突然出现了当代艺术令人惊艳的身影,而桥艺术中心也迅速成为了周围钢筋水泥丛林中一道独特的风景。当被问起成立桥艺术中心的初衷时,马振轩透露:“最初,是在朋友的影响下接触和喜欢上了当代艺术。但之后,我就一直在想,能不能用一种方式将这些优秀的艺术家、好的作品推荐给更多的人,让更多的人能够有机会了解、欣赏到好的艺术,让艺术实现自己真正的价值?于是我就开始计划想要成立一家专业的艺术中心。幸运的是,我的这个想法也得到了中美乔信集团、中美乔信投资有限公司以及好友——著名国际当代艺术策展人赵树林先生的认同与支持,在这种信念的支持下,桥艺术中心才得以诞生。” 宝宝斗场

进入2008年,北京奔驰发生高层变动,分管销售市场的执行副总裁董长征被调离北京奔驰,其职位由北京奔驰原销售市场部负责奔驰品牌网络的司卫接任。司卫最初做过汽车经销商,之后进入奥迪网络建设、销售部门工作,并由奥迪跳入大众金融部门。由于其出色的表现,北京奔驰-戴克将其招至麾下,负责克莱斯勒的网络发展。不过,司卫曾离开过一段时间,此后他在南京依维柯任意方代表,最终司卫还是被北京奔驰总裁徐和谊看中,重新回到北京奔驰-戴克,负责网络发展。由于奔驰方面在经销商发展上并不尽如人意,人们普遍相信,随着司卫的升职,由他直接掌控的品牌网络部将发挥更大的作用。司卫在北京奔驰-戴克早有大刀阔斧的名声,有着开拓性的思维与国际化的视野,是典型的职业经理人。在位于亦庄的位于北京奔驰-戴克新工厂内,司卫接受了本刊记者的专访。《经济》:您如何看待中国轿车市场特别是高档轿车市场?司卫:中国的汽车市场是世界上发展速度最快的,同时也是成为全球最大汽车市场之一,豪华车市场发展也是很快。今天中国豪华车的车市容量已经超过的整个欧洲国家的容量,并且这一市场还在不断地发展。从全球范围来看,豪华车市场未来的格局仍然是欧洲三大品牌——奔驰、宝马、奥迪占主导地位,中国市场宝宝斗场