安-70优于同类型运输机搜罗A400M（安-70的采办成本和运营成本和A400M对比要低两倍）。安-70最年夜载荷47吨（A400M是37吨），货舱容积式425立方米（A400M是340立方米）。A400M价钱是1.45亿欧元（安-70的价钱约为6700万美元）
安东诺夫公司指出：连系国家测试完成后飞机进行了长航程翱翔，翱翔线路：基辅–敖德萨–哈尔科夫–利沃夫–伊万诺?弗兰科夫斯克–基辅，持续时刻8小时8分钟。此次翱翔使命测试成员搜罗安东诺夫公司和乌克兰国防部的国家研究和试验中心的测试人员，安-70在此过程中曾穿过雷暴区域。
据俄罗斯《航空新闻网》2014年6月10日报道，安东诺夫公司将继续研发具有短距起降能力的宽体中型运输机安-70。
乌克兰和俄罗斯在1993年和1999年分袂签定了政府间和谈连系研制具备短距起降能力的安-70军用运输机，俄罗斯和乌克兰是安-70运输机的启动用户。俄罗斯没有加入最后阶段的测试，可是在早些时辰俄罗斯国防部曾打算搜罗采购安-70在内共60架运输机。2006年俄罗斯曾暗示退出该项目，因为俄首要运输机是伊尔-76。今年4月，俄罗斯抉择改变国防订货和军工部门的研发打算，在执行中，慢慢裁减在某些平易近族工业规模依靠进口。
按照北约要求安-70有个进级版本（北约代号安7X），曾被视为欧洲中型运输机的选择之一，可是欧洲选择了A400M军用运输机。
安-70雷达系统能够检测和识别危险天色，在现实天色前提下运转正常，效不美观很好。A-70也成功经由过程了自然结冰试验测试，所有系统运转正常。翱翔过程中对驾驶舱和货舱佬罾υ度节制、振动和噪声水平进行了测试。
安-70的工作机能再一次获得确认，乌克兰国防部的测试团队的工作效率获得高度赞扬。4月，安-70的连系国家测试最后阶段完成，下一步将按照状况测试结不美观对安-70的组装批出产提出建议，并敦促an-70尽快投入服役。
欧洲专家暗示，未来全球运输机市场需求是900架，首要机型搜罗安-124-100M-150，安-70，C-17和A400M军用运输机。（中国航空工业成长研究中心姜廷昀）
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