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　　在建立了一个强硬的“脱欧”内阁后，当地时间28日英国内阁办公厅大臣迈克尔·戈夫说，新政府将依据无协议“脱欧”的“假设”运行，各部门将全力“备战”可能发生的无协议“脱欧”。 　　额外拨钱应对风险 　　鲍里斯·约翰逊就任英国首相后，英国无协议“脱欧”的风险上升。 　　26日晚，英国首相府高级顾问卡明斯曾与多名幕僚会面，重申新首相要求的“以任何必要方式‘脱欧’”，包括下令议会休会、提前大选等，以免有议员试图阻止无协议“脱欧”。 　　而对于欧盟，约翰逊也明确了自己的诉求，即要求删除“脱欧”协议中旨在避免北爱尔兰地区与爱尔兰之间出现实体海关和边防检查设施等“硬边界”的“备份安排”内容。但对于这一要求，欧盟官员也态度强硬，表示不接收鲍里斯·约翰逊的主张。 　　“欧盟领导人迄今表态不改变‘修改协议免谈’的立场……我们依然希望他们改变主意，但新政府必须按照他们不打算改变想法的假设来运行。”戈夫28日在英国《星期日泰晤士报》上发表文章称，多名大臣都相信欧盟不会让步，因此无协议“脱欧”发生的可能性很大。他再次承诺英国会在10月31日如期“脱欧”，“没有如果，没有湖南工学院专升本

　　市商务局昨天发布的统计数据显示，我市以“一带一路”为主轴，推进对外投资合作高质量发展，以天楹等为代表的本土企业“走出去”步伐越发稳健。1-6月，我市新增境外投资项目42个，中方协议投资额94460万美元，同比增长57.13%，总量居全省第二；对外承包劳务营业额8.5亿美元，增长1.7%。 　　上半年，我市对19个国家(地区)有境外投资，主要流向以产能合作为主的制造业、建筑业、商务服务业。细看项目清单，投资额超1000万美元的项目10个，除中国天楹投资2.1亿美元在越南河内设立日处理4000吨生活垃圾焚烧发电厂项目外，梦百合家居增资3677万美元，扩建恒康欧洲有限公司厂房和生产线；南通二建投资3000万美元，用于承揽柬埔寨工程项目；南通四建增资2000万美元，用于承揽马来西亚工程项目；中天科技分别增资2866万美元、2595万美元，加大印度、印尼市场光纤产能。 　　上半年，我市对“一带一路”沿线10个国家新增项目23个，中方协议投资额7亿美元，增长近10倍，占全市的74%；在“一带一路”沿线22个国家完成工程承包营业额3.3亿美元，增长82.9%，占全市的47.2%。 湖南工学院专升本

摘要 【揭秘外储投资“秘诀”：如何应对次贷危机与汇改挑战】中国逾3万亿美元外汇储备投资收益情况，正揭开神秘的面纱。7月28日，国家外汇管理局公布的《国家外汇管理局年报(2018)》显示，2005-2014年期间，外管局的年化平均收益率达到3.68%。“考虑到次贷危机爆发令全球资产估值与投资收益大幅下滑，中国外管局能取得这份成绩，实属不易。”一位华尔街对冲基金经理向记者分析说。（21世纪经济报道） 　　中国逾3万亿美元外汇储备投资收益情况，正揭开神秘的面纱。　　7月28日，国家外汇管理局公布的《国家外汇管理局年报(2018)》显示，2005-2014年期间，外管局的年化平均收益率达到3.68%。　　“考虑到次贷危机爆发令全球资产估值与投资收益大幅下滑，中国外管局能取得这份成绩，实属不易。”一位华尔街对冲基金经理向记者分析说。　　在他看来，中国外汇储备之所以能取得这份投资业绩，很大程度得益于“去美元”+分散化投资。　　按照外管局公布的数据显示，1995年中国外汇储备里的美元资产占比高达79%，较同期全球外汇储备美元资产平均占比高出20个百分点，到了2014年，中国外汇储湖南工学院专升本

　　俄罗斯中央银行今年以来第二次降息，并表示随着通胀和经济增长放缓，还将进一步降息。至此，本月已有6家央行相继下调基准利率。　　当地时间7月26日，俄罗斯央行发布声明称，由于俄罗斯经济增长低于预期，将降息25个基点至7.25%，为一年以来最低水平。　　“自今年年初以来，俄罗斯经济增长率低于中央银行的预期。原因是投资活动的动力不足以及年度出口增长率的显著下降，其中也包括外部需求减弱。”声明说道。　　不仅如此，俄罗斯央行还表示，可能会在某次会议上考虑进一步放松政策。　　“如果情况根据基线预测发展，俄罗斯央行预计将在接下来的一次会议中降低关键利率，并在2020年上半年恢复中性利率。”声明说道。该行设定的中性利率为6%至7%的区间。　　与此同时，俄罗斯央行警告称，通胀风险依然存在，尽管通胀率正在向4%的目标前进。“财政政策可以在短期和中期对通胀动态产生重大影响。”　　FXTM富拓中国市场分析师刘敏7月29日向21世纪经济报道记者指出，俄罗斯年内第二次降息有两方面原因：一是对于全球经济环境的预判，二是来自于其国内经济的需求。　　“美国政治经济的不确定性、美联储加息熄火、全球经济增湖南工学院专升本

　　今年上半年，中欧班列长安号健康运营，开行情况渐趋向好。“未来，我们将更加注重开行的质量、效率”，西安国际港务区管委会主任孙艺民说，“即在将西安建设为全国中欧班列集结中心的背景下，把长安号率先做成高质量、市场化、可持续发展的代表”。　　长安号“量变到质变”　　在各方面运营数据都处于全国中欧班列领先地位后，长安号开始承担起另一个更为重大的责任，即将西安建设成为中欧班列全国的集结中心。　　事实上，西安在建设中欧班列集结中心方面具有突出优势。除西安为中国地理的“几何中心”、便于全国的货物集结和分拨外，“西安港”还是目前国内唯一获得国际、国内双代码的内陆港口已进入了全球航运体系；此外，还先后获批一类铁路口岸、二类公路口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸、整车进口口岸；并在德国法兰克福、哈萨克斯坦卡拉干达州等地设立8处“海外仓”。　　而中欧班列长安号的发展方向和模式，则瞄准了三个关键词：高质量、市场化、可持续。　　高质量体现在：中欧班列长安号坚持咬住班列的“重载率”不放松，坚持不发空箱。　　高质量的发展，还体现在通过多种方式降低成本，提高服务质量湖南工学院专升本