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来源:网络 更新日期:2024-05-04 09:36 点击:827571

马云:阿里巴巴的最高机密是我们的组织架构图原标题:卫哲:真正的CEO,是用人做事,不是做事用人怎么去界定一个班子?它要像“扳子”一样,给你拧着。团队中,有没有人能够踩刹车,是检验你有没有班子的核心。——卫哲返场老师 | 卫哲嘉御基金创始合伙人改革开放40年,中国太多的创业者和企业家善于看外部世界,训练了把握商机、找风口、创新模式的能力。但是,他们很少向企业的内部看。向内看什么?看组织。美团联合创始人王慧文曾感慨:放眼中国互联网,真正有运营体系组织能力的,只有阿里巴巴。马云不止一次说,阿里最大的产品,不是互联网产品,是干部。马云提出过八个字:是“做事用人”还是“用人做事”?答案是肯定的,一个优秀的领导者是“用人做事”,而不是要做这件事了,去找人。举个例子,你的企业上一轮融了1000万美金,这轮融了5000万美金,可人还是原来这批人,怎么能花好?宁可人等钱,不能钱等人。钱等人的公司,都走不远。你要将注意力的最高级别,放在人上。而这之中很重要的,就是要把一个普通的人变成干部,把一个一般干部变成优秀干部,把一个初级干部变成高级干部。如果你整天是这么考虑问题的,组织创新的第一步就到位了。那么,具体怎么做呢?组织根基“三板斧”1. 招聘:源头别失误我刚加金融管理专业

华为nova 4e现身GeekBench:搭载麒麟7103月11日消息,华为nova 4e现身GeekBench跑分网站,其型号为MAR-AL00。 GeekBench页面显示,华为nova 4e搭载麒麟710芯片,配备6GB内存,运行Android 9系统,单核成绩为1513,多核成绩为4955。 该机最大的亮点是自拍,它前置3200万像素摄像头,采用了水滴屏形态,这是华为nova系列首款水滴屏手机,支持立体美颜。 其它规格方面:华为nova 4e采用了6.15英寸水滴屏,分辨率为2312×1080,LCD材质、415PPI,电池容量为3340mAh。 此外,华为nova 4e还将搭载GPU Turbo技术。这是一种软硬协同的图形加速技术,能够提高手机GPU的性能,图形处理效率提高60%。 GPU Turbo打通了EMUI操作系统以及GPU和CPU之间的处理瓶颈,在系统底层对传统的图形处理框架进行了重构,实现了软硬件协同,使得GPU图形运算整体效率得到大幅提升。 该机将于3月14日正式发布,多少钱你会考虑购买呢? 金融管理专业

华北地下水超采怎么治? 新方案值得期待  生态环境方面欠的债,早还早主动。日前,水利部、财政部、国家发展改革委、农业农村部联合印发了《华北地区地下水超采综合治理行动方案》(以下简称《方案》)。  “早在上世纪70年代,华北地区就出现地下水超采现象,累积了数十年的问题,治理难度可想而知。”中国水科院副院长王建华10日在接受科技日报记者专访时表示。  在王建华看来,《方案》是我国乃至全世界首次提出的大区域地下水超采综合治理方案,将有力保障相关举措在整个华北地区的落地实施,最终实现地下水采补平衡目标;此外,还将为全球地下水超采治理提供中国样本。  目前距离采补平衡仍有缺口   逐步实现地下水采补平衡,是《方案》提出的目标之一。据测算,自70年代大规模开始机井灌溉以来,华北地区地下水储存量已累计亏损约1800亿立方米。除浅层地下水超采外,补给条件较差的深层地下水超采更为严重。  以河北为例,超采治理之前,当地年均超采地下水60亿—70亿立方米。2014年,国家启动实施河北省地下水超采综合治理试点工作。“通过3年试点,河北地下水超采量减少近一半,但目前距离采补平衡仍有30多亿立方米的缺口。”王建华说道。  “先天不足”也是华北地下水超采治理面临的现实金融管理专业

自动驾驶离不开智能路网  建议尽快统一国家标准  自动驾驶离不开智能路网  自动驾驶是汽车行业未来发展的重要方向之一,什么时候才能让自动驾驶车辆跑起来?两会期间,多名来自汽车界的代表提出建议:除了自动驾驶技术的提升外,还需要智慧交通、智能路网的配套设施建设。  自动驾驶车上路需智能路网配套  “智能化是汽车创新发展的重要方向,它不仅将带来汽车产品形态的根本性变化、颠覆传统汽车技术体系和产业格局,还将引发消费者出行和生活方式、信息技术和通信方式、信息和交通基础设施的变革。”长安汽车股份有限公司总裁、党委书记朱华荣说,据分析,智能化交通可使车辆安全事故率降低20%以上,交通堵塞减少约60%,短途运输效率提高近70%,现有道路网的通行能力提高2—3倍。   “车联网是无人驾驶的基础。”朱华荣说,目前的无人驾驶技术主要依靠摄像头、雷达、红外线等多种传感器,这些系统要安全使用,还需要V2V等车联网主要应用场景技术。而要实现真正的自动驾驶,除了V2V之外,还必须实现车与道路基础设施之间的通信(V2I)、车与行人之间的通信(V2P)以及车与云端之间的通信(V2C)。这些都需要与之相配套的规划和建设。  智能路网建设还需迈过这些槛  “路好,车才能跑得快。”全国人大代表、金融管理专业

我们是奔跑在路上的 80、90追梦人  我们是奔跑在路上的 80、90追梦人   青春是什么?对于不同年代的青年人来说或许有不同答案。对于正在参加全国两会的80后、90后代表们来说,青春,就是尝遍苦辣酸甜却也无悔的年华盛宴;青春,就是一次又一次燃情追梦的不懈奋斗。来听一听正奔跑在路上的80后、90后追梦人的心声:我们正青春,奋斗正当时!   新华报业全媒体记者 蔡蕴琦 石小磊 薛蓓 摄影 杨恒国 杨泽华   致青春   追梦   她是追随爱情回乡养火鸡的女大学生,   开出精准扶贫超市   讲述人:全国人大代表、江苏省建湖县天和生态农业专业合作社理事长鲁曼   85后全国人大代表鲁曼大学毕业后,放弃了稳定的白领职业,追随爱情和丈夫回家乡建湖县高作镇陈甲村“养火鸡”。因为对爱情和事业的执着,鲁曼咬着牙在农村扎下根。短短几年,几间破校舍改建的养殖场,引进了屠宰线,并与食品加工企业合作,同时搭上互联网快车,产值过亿元,成为全国火鸡养殖行业的领军企业。第一波创业进入稳定期,鲁曼又在酝酿“大动作”,为青年农民、田头合作社搭建平台,将优质农产品送到消费者餐桌上。   “火鸡养得挺好,卖得也不错。”鲁曼认为,这主要得益于国家的好政策。而能吃金融管理专业