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新京报讯（记者 陈维城）3月7日，36氪报道，易到内部消息称，易到在寻求新一轮25.5亿元融资，最近收购洽谈方为恒大，目前易到用车的估值为50亿元人民币。对此，易到控股股东韬蕴资本内部人士向新京报记者证实上述消息，并表示，“收购方信息不方便透露。”此外，据接近恒大的人士表示向新京报记者表示，没有这回事。易到的“后妈们“纠纷不断易到命途多舛。2010年5月，周航、杨芸、汤鹏三人在北京创立易到用车，被业内称为中国专车鼻祖。2015年10月，乐视用7亿美元买下了易到70%的股份，取得控股地位。“后妈”乐视曾希望易到提升乐视汽车生态中的社会化运营环节。可乐视的“带资进组”并没能扭转易到的局面，反而给它埋下了资金链断裂的“导火索”。后来的乐视风波令易到再次易主。2017年6月，易到公告显示，易到股权做出重大变更，乐视不再是易到控股股东，随后韬蕴资本接手。与此同时，乐视与周航、韬蕴资本等交易方纠缠不清。2017年4月，周航斥乐视挪用易到13亿资金，当时乐视控制下的易到官微用“农夫与蛇现代版”的措辞来回应周航的指责。2018年12月，乐视控股债务处理小组表示，在乐视与韬蕴资本达成收购易到的交易协议之后，韬蕴资本至今未向乐视方支付任何交易对价诱我深入

IT之家3月8日消息 根据网友反馈，熊猫知名女主播好H好在直播中确认，3月8日中午12点熊猫平台关闭。 该主播在3月7日晚的直播中多次透露，熊猫平台将会在3月8日中午12点关闭，并表示之后将会选择其他平台进行直播。 据悉，该主播今天曾被封禁，封到2038年，经协调后与粉丝进行道别。 目前，熊猫平台很多主播都在与粉丝告别，并向粉丝告知接下来的动向。熊猫直播绝地求生主播托马斯CzH将直播间名字修改为“关注微博托马斯CzH，明天关服务器”，前知名主播PDD也将自己的直播间名称改为了“全完了！”。 据报道，2018年年中，熊猫直播曾经传出卖身传闻。报道称熊猫直播曾向斗鱼、虎牙、网易询价出售，最初的价格为30亿元人民币，同时含有近10亿元债务或早期投资，也就是说总价近40亿元。诱我深入

　　全国两会召开期间，新三板公司的代表委员除了对各自区域和行业发展的建言，最多的是对新三板改革的建议和提案。　　新年以来，从中央到证监会等各部门，对新三板的战略定位和改革方向，给予了不少指引。 　　2月14日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加强金融服务民营企业的若干意见》，要求“稳步推进新三板发行与交易制度改革，促进新三板成为创新型民营中小微企业融资的重要平台”，对新三板的战略定位做出了方向性的指引。 　　证监会主席易会满也表示：等科创板推出并运行一段时间后，将对科创板创新及运行情况进行综合评估，同时统筹推进创业板、新三板改革，推动多层次资本市场更好服务高质量发展。 　　去年以来，市场各方对新三板改革的呼声不绝于耳。新三板公司的两会代表委员更是感同身受，他们从各个方面提出了新三板改革的建议。 定投资者的准入，有500万元金融资产的个人未必就能理性投资，没有500万元也可能具备投资能力。“新三板应围绕‘理性投资者’的风险承受能力和风险认知能力来进行合格投资者制度改革。” 　　对机构投资者，魏臻建议提出适当要求，吸引和鼓励长期资金持有者入诱我深入

　　作为洁净、高效的二次能源载体，鼓励氢能源发展成为今年全国两会汽车行业代表、委员热议的话题。他们建言献策，希望明确氢能战略定位、超前进行产业规划，确定技术路线和标准。东方电气董事长邹磊今年再度携氢能相关提案参加全国两会。他建议，国家从明确氢能产业战略定位、超前规划重点区域布局、持续给予政策支持、完善相关政策保障体系等四个方面支持氢能与燃料电池的技术攻关和产业发展。 　　全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出，目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展步伐。 　　我国2017年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2020年我国加氢站的数量将达到100座，但统计显示，2018年全国加氢站的保有量仅为28座。 　　王凤英建议，改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，加速氢能源核心技术研发；细化氢能源技术标准，明确车用氢气的能源定位；统一规划全国加氢基础设施，降低审批难度；整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营“国家队”。 　　全国人大代表、东风汽车副总工程师谈民强的建议围绕燃料电池汽车技诱我深入

　　一身干练的白色套装，云意电气董事长付红玲随江苏代表团来到了北京。作为来自国内领先的汽车智能核心电子产品企业的全国人大代表，付红玲今年重点关注企业税收改革。“企业所得税作为企业承担的第一大税赋，其税率的降低，能够直接有效地减轻企业税收负担。”　　付红玲建议，税改应尽可能落实到支持企业科技创新层面，重视有科创能力的企业、特别是中小企业发展，只有企业真正轻装上阵，活力与竞争力才会不断增强，实体经济才会真正繁荣，并对国家经济结构转型产生实质意义。 汽车行业销量增速下降。云意电气最新发布的业绩快报显示，2018年实现营业总收入6.59亿元，同比增长2.67%；净利润1.41亿元，较上年基本持平。 　　记者了解到，云意电气智能雨刮等智能电机及控制系统产品已实现对公司核心客户的批量供货，并产生一定销售收入；新能源车用电机及控制系统产品已投产并实现小批量订单。 　　“中国目前的汽车产业大而不强，核心技术被大的世界零部件企业所垄断，我们身处其中，就要探索未来汽车行业的发展方向究竟是什么。”付红玲认为，技术的发展和进步，不经过长时间的积累是不可能真正体现和落地的。大到政诱我深入